Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

Espaço para conversar e discutir diferentes assuntos relacionados ao Fiat Punto.

Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por Frmg » Sex Out 03, 2008 1:48 am

Beto escreveu:Que é por má vedação, ok!
Mas o problema não está na espessura do vidro.
Vidro laminado o meu ELX também tinha, o Saint-Gobain não é exclusividade do HLX.


Não falei que o problema esta na espessura do vidro, aliás nem problema é, o vidro mais grosso fica com a vedação mais firme, mas estou ciente que também tem gente de HLX e Sporting se queixando disso.
De qualquer forma é relativo, para alguns incomoda e para outros não, o importante é não entrar água e nem causar incomodos.

Beto escreveu:Pedir para arrumar também não é uma opção bem definida.
Visto que tem um usuário do fórum que levou, com essa justificativa, e afirmou ter que se "conformar" com o barulho, porque não deram jeito.


Oras, troque de concessionária. Não vamos considerar todos os casos tendo como base um cliente mal atendido certo ?! :wink:
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por guilherme caxias » Sex Out 03, 2008 2:19 am

No meu ainda não começou o barulho, espero que não comece!!!
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por DCJunior » Sex Out 03, 2008 11:45 am

Trocar de concessionária? Para ir para outra concessionárida da FIAT tenho que andar quase 200km. Nem a pau! Deixa o vento chato ali! (~X()
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por Beto » Sex Out 03, 2008 3:10 pm

Frmg escreveu:Não falei que o problema esta na espessura do vidro...


Nem eu, leia direito.
Não especifiquei sequer se é mais ou menos espesso.

Frmg escreveu:Infelizmente acontece e no HLX como o vidro é lâminado e mais grosso esse problema é raro, mas também pode existir.


Por outro lado, você especificou.

Frmg escreveu:Oras, troque de concessionária. Não vamos considerar todos os casos tendo como base um cliente mal atendido certo ?! :wink:


Muitas vezes não é opção, certo ?! :wink:

DCJunior escreveu:Trocar de concessionária? Para ir para outra concessionárida da FIAT tenho que andar quase 200km. Nem a pau! Deixa o vento chato ali! (~X()


[]´s
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por Frmg » Sex Out 03, 2008 7:16 pm

É nos casos como o do amigo não tem como mesmo, melhor deixar pra lá. Se incomodar eu reclamaria, caso contrário também não iria criar caso por isso.
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por socket » Sáb Out 04, 2008 12:00 am

O importante é não entrar água...
Vento pode entrar à vontade!

O meu não entrou água... então deixa a vedação lá quieta... levando vento que é melhor!
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por BadLipe » Ter Out 07, 2008 5:46 pm

rpz... eu ainda acho que esse barulho é do retrovisor cortando o vento, e não de problemas de vedação. Vou tentar empurrar o vidro pra ver se diminui ou para.

PS: Como saber se o vidro do meu carro é laminado?? Alguma característica visual que facilite a identificação??
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por diegodrumond » Ter Out 07, 2008 5:53 pm

BadLipe escreveu:PS: Como saber se o vidro do meu carro é laminado?? Alguma característica visual que facilite a identificação??


olha ele por cima, terao 2 laminas de vidro separados por uma borracha ou sei lah oq..
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por socket » Qua Out 08, 2008 1:11 am

BadLipe escreveu:rpz... eu ainda acho que esse barulho é do retrovisor cortando o vento, e não de problemas de vedação. Vou tentar empurrar o vidro pra ver se diminui ou para.


Concordo com você...
Pra mim é coisa do retrovisor...
Eu dobrei o meu retrovisor e o barulho diminuiu bastante...
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Re: Possivel solução Para barulho de vento no vidro apos 60km/h

por BadLipe » Qua Out 08, 2008 9:27 am

testei empurrar o vidro a 80km/h e não senti diferença nenhuma no "barulho de vento". Continuo com minha hipótese de ser culpa do tamanho ou falta de aerodinâmica do retrovisor.
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