[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por overspeed » Qui Jan 30, 2014 9:26 am

Febezza escreveu:É vero, esses dias estava me perguntando...feito o chip, perde-se a função do DNA ?


Continua funcionando normal...

o DNA apenas altera a relação posição do pedal x Abertura da borboleta (tipo o sprint booster)...

Da pra deixar o modo esportivo mais "arisco" tipo com 50% do pedal requerer 100% de abertura da borboleta... mas não altera a potência em sí

Qto a ir pra BH... junta uma galera ai de uns 5 ou 6 que eu vou sim
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Zanatta » Sáb Fev 01, 2014 11:16 am

cellintel escreveu:Hahahaha ele postou agora a medicao no dina da dastek Pós downpipe, no grafico la deu 216cv e 30.5kgfm hahahhaa


Postou aonde?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por vinera » Seg Fev 03, 2014 10:09 am

youtube

eu vi uns videos dele e o punto amarelo
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Zanatta » Seg Fev 03, 2014 11:14 am

Fernando Gasparetto escreveu:
Ferranda escreveu:Fernando,
Pode até ter ocorrido algum problema de fabrica. (Ex: uma pequena trinca no pistão que foi abrindo... )
Porem ao realizar "alterações" no período de garantia, voce conhecia os riscos.
Na verdade, pouco importa se foi o chip ou downpipe..... A Fiat vai querer tirar o dela da reta. :wink:
Já foi aberto chamado na fiat?
Se não, tente bater um papo na CC ou levar em outra CC
(>:D<)


Ferranda,
Já fui na css diversas vezes e não tem argumento. Pensei em tirar o carro de lá e enviar para uma outra....Mas já foi aberto um chamado na fábrica, se enviar o carro pra outra css acredito que não vá adiantar, pois a negativa já foi dada.
Liguei no SAC da Fiat e abrí uma chamada.....vou aguardar 2 dias para ter uma posição.
Aí decido o que faço...
Mas vc acha que se enviar pra outra CSS, posso ter o conserto coberto pela garantia. ?
Abçs


Se a quebra se deu logo após os UP's, pode ser reflexo disso. Agora se tinha eles instalados há bastante tempo, nada que um orçamento abaixo de R$ 28k e um bom advogado não façam a FIAT pagar esse motor rapidinho. Consegue aí dois laudos técnicos de pré-existencia de fadiga de material como única e provável explicação e está resolvido.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Barrika13 » Seg Fev 03, 2014 5:36 pm

Senhores,

Após ler alguns comentários acima gostaria, por favor, de algumas impressões! Rs

Dizem que combo de filtro esportivo + downpipe gera na média uns 10 cv. Quem realizou, sente mesmo a diferença mesmo sem remapeamento?

Muito obrigado!

Abraços
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Zanatta » Seg Fev 03, 2014 6:06 pm

Eu fiz tudo no meu Linea (downpipe, intercooler, chip, K&N in box e CAI)e veio 170cv na roda, algo em torno de 200cv no motor, bem de acordo com o q a Nascar estimou aliado ao UP que eu fiz (CAI). O carro realmente é outro. Não tenho parâmetros dos itens isolados. Abrs!
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Barrika13 » Ter Fev 04, 2014 12:37 pm

Zanatta escreveu:Eu fiz tudo no meu Linea (downpipe, intercooler, chip, K&N in box e CAI)e veio 170cv na roda, algo em torno de 200cv no motor, bem de acordo com o q a Nascar estimou aliado ao UP que eu fiz (CAI). O carro realmente é outro. Não tenho parâmetros dos itens isolados. Abrs!



Obrigado pela informação Zanatta.

Abraçossss
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Zanatta » Ter Fev 04, 2014 1:23 pm

PessoALL:

O Overspeed está agendando um chipdayRS aqui para Porto Alegre entre os dias 25 e 27 de abril de 2014. Quem tiver um TJet e quiser participar me mande MP para organizarmos.

Abrs!
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por H.oliveira » Ter Fev 04, 2014 1:54 pm

Barrika13 escreveu:Senhores,

Após ler alguns comentários acima gostaria, por favor, de algumas impressões! Rs

Dizem que combo de filtro esportivo + downpipe gera na média uns 10 cv. Quem realizou, sente mesmo a diferença mesmo sem remapeamento?

Muito obrigado!

Abraços


Realmente dá uma diferença! O carro fica mais solto e esperto... No meu caso fiz somente o escape completo dimensionado (downpipe + 2,5") por enquanto e valeu cada centavo!

Até o meio da ano vou chipar mas somente esses dois ups já tornam o brinquedo mais divertido!
Punto T-Jet Branco Branchisa (Downpipe, escape 2,5", filtro, remap Overspeed, rodas 18", molas Eibach e em breve mais...!)


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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Dannielmachado » Ter Fev 04, 2014 4:01 pm

Pessoal!!!
Vi alguns upgrade para o T-jet. Tenho um línea t-jet 09/09 ainda original. Qual o valor médio de investimento, potência?
Zanatta, com 170vc roda tem uma perspectiva do novo 0 a 100km dele? Qual o valor investido em referencia aos ups?
H.oliveira (Punto T-Jet Branco Branchisa (Downpipe, escape 2,5", filtro e em breve mais...!), tem idéia da nova potência, 0 a 100km ? qual o valor investido?

Agradeço pelo oportunidade e informações,

Danniel Machado.
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