Quatro Rodas - Abril 2009

[jaydee_ro]

Meu caso né?

Vale a pena esperar, o #@%&! é que é não é pouca a espera...

[DanielTrombetta]

Po, digo ae pro pessoal que o meu carro deu esse problema de injeção após a revisão dos 30 mil km. Fora que meu motor é o 1.8 8v, neh...

[jaydee_ro]

Puts Daniel, sério?
Mas as injeções dos dois são diferentes. Nem são do mesmo fabricante... Que será q acontece?

[DanielTrombetta]

Sei lá...deu esse negocio, acendeu a luz de injeção no painel...mas depois voltou ao normal sozinho e o carro ta de boa...ta mto de boa...ta de boa té de mais...hehehe ta andando mto, do jeito que eu gosto...huahauahua

Diz o mecânico que foi pq limparam o corpo de borboletas e ele ficou mais "livre" aí nesse caso a injeção ainda não tava totalmente adaptada...mas depois, até agora não tive mais nada...

[jaydee_ro]

Ae é adaptação, menos mal...

[jowsantista]

Meu caso né?

Vale a pena esperar, o #@%&! é que é não é pouca a espera...

Realmente, e temos vários exemplos de problemas por conta de casos como esse... O proprío carro "não tem cara de tiozão", vide Sentra, que aproveitou uma bobeada no atraso da produção e entrada do então novo Vectra pra alancar suas vendas pro consumidores ansiosos pelo carro, mas que não estavam dispostos a esperar o prazo pedido pela GM, a ponto de pegar o "genérico".

[Timerman]

Aqui em Campinas pra marcar nas concessionárias da Fiat te pedem 15 dias... úteis...

Ué estranho isso ?

Quando fui levar o Punto para resolver pequenos problemas, pediram para levar o carro no dia seguinte, em 1 dia o problema estava resolvido.

[jaydee_ro]

Ae depende do serviço mesmo. Já liguei pra marcar revisão pro dia seguinte... Já tive que agendar coisas de funilaria pra mais de 3 semanas... Tbm já tive que marcar revisão pra depois de 1 semana... depende mto...

[RABD]

Fugindo do assunto, mas a parte que fala do consumo indicado no painel do PUG X Punto na pg 125 é uma informação errada! quando um carro com injeção eletrônica tá numa descida ou desacelerando e o motorista tira o pé do acelerador, estando o motor acima duma determinada rotação (no Punto vejo acima de 2.000 rpm), o motor entra em cut-off, e realmente corta a injeção de combustível... o que mantém o motor girando é o movimento na direção oposta, vindo pelas rodas, e girando o motor... ou seja, o motor não consome nada mesmo! O Punto indica 50 km/l pq foi setado como mínimo, assim como nunca marca menos de 4 km/l, que foi setado como máximo consumo...
Por essas e outras que não dá pra ler a 4 patas...

[jaydee_ro]

Eu tbm reparei nisso Ricardo... E eles já falaram essa outras vezes, em outros lugares da revista... 4patas.... hmpt...