Punto 2013 - Lanternas traseiras com falhas na vedação

[Bichoff]

Retirei a lanterna e fiz um pequeno furo (1,5mm) na parte de traz em uma posição que não entre agua.
Nunca mais condensou.
Tem um respiro na parte de traz da lanterna, mas acho que ele esta mal posicionado por isso a a lanterna embassa.

[bondstrike]

Retirei a lanterna e fiz um pequeno furo (1,5mm) na parte de traz em uma posição que não entre agua.
Nunca mais condensou.
Tem um respiro na parte de traz da lanterna, mas acho que ele esta mal posicionado por isso a a lanterna embassa.

Tem como ilustrar onde furou?

Enviado através do meu Samsung Galaxy S4

[ohm]

Pessoal é triste, desagradável e irritante, mas, ao levar minha lanterna traseira para conserto, me foi mostrada uma completamente desmontada, parte por parte, tampa cristal, parte plástica interna vermelha, parte cromada que é plástico mas que foi tratado para se tornar reflexivo; mas a parte horrível vem agora. Dentro da parte plástica preta que dizem ser a carcaça, existe um envólucro, e não é pequeno não viu, tipo aqueles saquinhos que vem em caixa de remédio pra absorver umidade, ou seja, eles sabem que estas lanternas entram umidade desde a montagem, e pior, a tal de colagem não passa de uma fusão plástica e não é a prova de falhas, pelo microscópio dá pra ver que nem toda a área se funde completamente.
Depois de ver tenho certeza que a fabricação destas lanternas é péssima, tristeza total, decepcionante um trauma.
Nem vou falar dos leds, que felizmente já podem ser consertados, revoltante que ainda querem cobrar mais de 500 reais por esta porcaria, coisa de fundo de quintal fabricada na Turkey.

[Just Push Start]

530 uma nova instalada na concessionária, tive que trocar a minha, condensava direto e o filete de led queimou, meu Punto 2012/13.

[VLA]

interessante que esse modelo de punto já está no mercado faz um bom tempo e até agora não solucionaram esse problema.

alguém já pesquisou se o punto europeu sofre do mesmo mal?

[ohm]

Amigo a Lanterna não tem respiro não.
Você viu ou concluiu errado, ela é totalmente vedada, claro devia ser, mas a fusão plastica realizada entre as partes não ocorre perfeitamente, uma pena.

[Febezza]

Não tem respiro mesmo, e fica algum vestígio de água pois na sexta-feira lavei meu punto, sábado sai e lá estava a condensação na lanterna direita.

[eumesmoroger]

o meu atual peguei zero 0km mod 14/14, ta na concessionaria pra trocar pela segunda vez o par das lanternas. Está fazendo 1 ano neste mês e está só com 7.600 km.
As que vieram de fabrica duraram sem problema uns 5 meses...depois começou.
As trocadas deram infiltração já na primeira semana. Isso vai sobrar pros donos após a garantia, pois é certeza que dará futuramente o problema de novo.
O bacana é o consultor na maior cara de pau falar que NÃO É COMUM dar isso nos puntos, que o meu era o primeiro do mês a ir reclamar disso. Dei risada na cara dele.

[artlira]

Essa semana desmontei as lanternas do meu, pois a do lado esquerdo tinha deixado de acender os LEDs. Eu acabei achando o respiro: é uma peça azul que fica por trás da placa onde ficam as lâmpadas de freio e seta. (Para soltar, basta puxar a peça azul, que é encaixada) No meu caso, em ambas as lanternas o respiro estava tamponado com um plástico branco pela parte de dentro, fixado na borracha que prende a tampa do respiro na placa onde ficam as lâmpadas.
Soltei o plástico e coloquei de volta a tampa com a borracha, para não deixar o respiro completamente aberto. Não sei se resolveu o problema da condensação, pois ainda não observei.

Quanto ao problema de não acender, era só mau contato no conector da placa que regula a corrente para os LEDs. Acabei quebrando a fixação dela na lanterna, mas a parte boa é que, por ter quebrado, consegui tirar o conector da placa e passar limpa contatos. Quando montei, fixei o conector na placa com duas abraçadeiras, uma de cada lado. Acho que ficou melhor do que a trava de plástico da lanterna (uma aba de plástico que impede que o conector solte por completo, mas que não firma bem o conector na placa). Está funcionando numa boa!

[Henrique1986]

Meu Punto Essence 2013 está com mesmo problema, T-jet 2013 de um amigo meu também.
É um absurdo a Fiat deveria fazer um recall.
A umidade oxida da placa da lanterna.