Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
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Re: Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
Lucasgalvao escreveu:Botelho escreveu:Lucasgalvao escreveu:Entao Botelho uma vez fui a Bali e o vendedor de peça disse que o cambio do bravo á com kit embreagem completa saia por R$5000,00 reais, valor bruto!!! Nao e recordo se acompanhava o diferencial.....creio que sim não tenho certeza.... Esse preço se for comprar com CNPJ dá uma baixada boa... Ando meio sem tempo ($$$$$) e agora na rola de eu averiguar com relaçao a adapatçao... Sem mais alguem quiser somar ???? Grato....
Ninguém tem o manual de serviço dos nossos carros não?
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Sabe como fazer pra conseguir um ??? Acho que ninguem deve ter.....
Cara, vou ver aqui se consigo algo.
Geralmente eu tento ir nas comunidades da montadora la na casa deles...no caso eu vou ter que procurar um forum italiano.
Manja que te fa bene
Editando
Pesquisei aqui rapidinho
http://www.filecrop.com/fiat-punto-repa ... l-pdf.html
De preferência ao HEYNES.
Qual é o modelo do nosso punto 2013? Mk3?
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Re: Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
http://www.fiatforum.com/downloads.php?do=cat&id=21
Creio que sejam manuais de operação do carro.
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Creio que sejam manuais de operação do carro.
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Re: Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
GLFALA escreveu:jorgintjet08 escreveu:O Hudson Nobre estava com essa ideia, e o Juninhum pira em qualquer coisa que diga que aumentará cv de potência.
Verdade! Se falar pro juninhum que um adesivo aumenta 5cv ele cola no carro...kkk...né juninhum?
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Re: Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
Legal......
Re: Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
Dando uma leve olhada no ML eu achei uma caixa de cambio do bravo t-jet por R$2500, quem quiser olhar: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -todos-_JM
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Re: Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
Fala pessoal, essa idéia me passou pela cabeça agora que tenho um,.. Mas e aí?? Novidades sobre o assunto?
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Re: Cambio Bravo t-jet no Punto t-Jet ???
Lucas, eu prefiro carro turbo com câmbio longo! A velocidade final dos dois (Punto e Bravo) é a mesma. Sendo assim, o câmbio do Bravo, é mais curto. Paguei esse preço para forjar de 1 a 5 em uma empresa argentina. Meu punto já deu quase 400HP de roda com o câmbio original e nunca quebrou nada...
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