Troca de marchas

[felipe]

Eu nunca forço o giro não.. sempre faço essa "troca pulada" na maciota..
O esquema que eu mais uso é em descidas e em estradas..

[Takinarios]

Eu só pulo na hora de reduzi, acelerando é dificil pular com o 1.4, porque dependendo do giro ele num anda direito aeuhuehahueuhaehuea

[diego.paris]

também pulo mais por mania......sinto que forcei d+ a1 primeira e pulo para 3ª, agora reduzida eu volto uma por uma......ja nego se f$!$!$# voltando de 4 alta engatando 2ª e pistão quase furando capo!!!

[Ferranda]

também pulo mais por mania......sinto que forcei d+ a1 primeira e pulo para 3ª, agora reduzida eu volto uma por uma......ja nego se f$!$!$# voltando de 4 alta engatando 2ª e pistão quase furando capo!!!

Ou de 5a pra 3a.
O cabrinha tá a 170 em 5a, vê a curva e quer cravar uma 3a pra segurar.....
E dalhe 7500rpm e umas valvulas tortas...
hehehehehehe

[AndreBsB]

Uma vez eu reduzi de 5ª pra 3ª só que eu tava meio "zen". O problema é que nem reparei que já tava acima do limite de corte da 3ª. O carro ficou em 4ª marcha e o câmbio molão... não dava mais pra fazer nada. Pensei "fodi o câmbio do carro". Consegui chegar em casa graças ao excelente torque em baixa do Powertreco. COnsegui arrancar de 4ª numa subidinha, inclusive. A embreagem fedeu um pouco mas foi hahahaha.

Acabou que somente um cabo lá que tinha rompido. Nem precisou fuçar no câmbio. Tava esperando um preju grande e foi só uns R$ 90,00. Valente o carro!

[Lbonetto]

Que bom..
shaushua

ahh, eu na pista(pego todo santo dia), vira e mexe encontro um doido pra brincar na estrada cmg...
dai, eh de quinta pra terceira, subindo pra 5000rpm xD