Punto T-jet Vs Civic Si ON BOARD

[Weliton]

Vi um gol deste andar colado no t-jet e olha que eu tava de carona numa M5 e pude acompanhar golzinho anda viu



igualzinho o que eu vi

eu tava de carrona nesta nave hehehe ..... O carro

m5 uhuh. me parece que a v10 ja erra, agora e v8 bi turbo ..

[je9445]

[T-Japa]

Já tive um breve embate com um SI, na Ayrton Senna, voltando de Campos. Eu tava ~140/150 e de repente ele colou na minha traseira. Pé embaixo e o T-Jet respondeu forte até ~180, conseguindo uma pequena folguinha (nem 1 carro) ... depois o SI começou a me empurrar a 200 km/h e então abri e ele se foi e ficou me chamando para o "pega", mas deixei ele solitário.

Deu para sentir que o T-Jet consegue dar uma "seguradinha" no SI até os 180 Km/h ... Depois é festa total do SI ...

Detalhe: esse dia estava com o carro pesado, 4 adultos, porta-malas abarrotado com malas até no centro do banco traseiro.

Mas o T-Jet mostrou sua valentia !!!

[Turbo-Xan]

Pessoal.. a verdade seja dita..

O T-JET é um lindo carro.. anda bem... as muito longe de SI..
Não dá pra comprar videos de Youtube pois nao se sabe o nivel dos caras que estao no volante.. por exemplo o SI.. para se ter performance a troca de marcha tem ser rapidissima.. para o carro ficar sempre na rotaçao acima de 6200RPM.

O SI embora nao seja torcudo.. anda muito... e sem chance pro TJET.. talvez até uns 50km/h... na segunda marcha o TJET já fica pra traz..

Agora.. a unica chance que teria o TJET seria uma subida.. ccom peso.. o Torque cedo do Turbo faça a diferença...

[carlos.morceli]

Eu te digo q até uns 130-140 Km/h o T-jet leva o Si, dai o Si vai aproximando até q leva.

[Turbo-Xan]

Eu te digo q até uns 130-140 Km/h o T-jet leva o Si, dai o Si vai aproximando até q leva.

Cara.. o dia que vc dirigir um SI.. vai ver o quanto está errado... o T-JET vai acompanhar até a segunda marcha do SI.. ou seja.. uns 50km/h... depois tchau T-JET..

Como falei.. o custo x Beneficio do TJET é excelente.. mas a diferença de preço do SI se reflete em números tb.. tanto em Aceleração.. quanto em estabilidade e etc...

Si é feito pra correr.. é tanto que chega a ser desconfortavel na Civic.. seja pela suspensao.. seja pelo cambio muito curto.. sempre querendo estar lá em cima..

O punto é um meio termo entre esportividade e conforto..

[je9445]