Punto Turbo 1.6 Flex?

[jaydee_ro]

huahuahuahuahua

mudar motor e tudo o mais?!?!!?? sonho

[Cristiano-LDA]

huahuahuahuahua

mudar motor e tudo o mais?!?!!?? sonho

Faz umas adaptações....solda umas partes de ferro..corta outras até ele encaixar!! No overhaulin' conseguem colocar motores mais novos..huahuahuahaha

[VLA]

voces sao doidos ahauahau

ja mete um fivetech no punto de vcs entao... se nao couber, corta um pedaco da lata do cofre do motor que cabe kkk

[Jaspion]

Ou leva pro Foose botar um Hemi no Punto...

[MarceloSBC]

Mas sobre a Tritec, ela só começa a produzir em 2010? Então vai demorar muito ainda pra mudarem os motores da linha Fiat

[saul]

Têm algo a ver o falecido Golf GTI???

Ele tinha 180cv com gasolina normal... e 193cv com Podium, já que um sensor dos gases de escape identificavam a queima de tal combustível e alteravam alguns parâmetros de injeção e de turbina!?

tu tem certeza? qeu me lembre tinha um popuco mai que 180, é osso um carro ganhar treze cv amais por caisa da gasolina.

[saul]

nussa se eu pegar o t-jet vai ser forjado e com fivetech aaaaaaachxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx acabou a reta rsrsrsrsrsr.

[viniat]

O jornal Estado de Minas publicou há algum tempo atrás fotos de um Fiat Panda todo camuflado, rodando em testes aqui no Brasil. Com isso, todos começaram a imaginar como será o Novo Uno, pensando que ele terá um visual parecido com o do Panda. Mas estas projeções e idéias não poderiam estar mais erradas.
Imagens lançadas na internet, de versões do Panda apenas com um farol um pouco mais redondo não tem nada a ver com o futuro Uno. O Panda é mula de testes dos projetos 326 e 327 da Fiat, que nos darão novos Uno e Palio. Mas o que será usado do Panda será apenas a plataforma e alguns componentes. A Fiat usar estes itens faz com que ela economize no desenvolvimento dos nossos futuros populares. É o que afirma a revista Quatro Rodas.
A Fiat quer criar um Uno mais moderno, mais seguro, com airbags e também opção de freios ABS, e ao mesmo tempo mantendo o peso do bichinho nos 850 quilos atuais, para que ele continue sendo encarado como exemplo de economia e agilidade, com um mísero motor 1.0.
Para que ele seja tão leve assim, não poderia de jeito nenhum ter o formato e o tamanho do Panda. Ele será mais simples, e menor. A revista ainda diz que o fato de termos mulas de teste rodando pelas estradas mineiras não indica que o lançamento dessas novidades esteja perto.
A Fiat quer ter novidades prontas para lançar quando achar que é a melhor hora. O Fiat Bravo foi adiado várias vezes, e agora está para 2010. Vamos ver até quando, pois pode ser que ele seja empurrado ainda mais para a frente.
As vendas do Linea não estão boas, e por isso, não é hora ainda de apressar um lançamento do Bravo. Porque, cá entre nós, um Bravo faria um certo estrago na imagem do Linea, por ser mais bonito e ficar mais ou menos na mesma faixa de preço. Tudo bem que um é hatch e o outro é sedã, mas mesmo assim é complicado.
O Bravo provavelmente será lançado assim que a Fiat tiver prontos os motores Tritec. Ela terá versões 1.6 e 1.8, além de um 1.6 turbo, para entrar no lugar do 1.4 turbo de hoje, que é importado. Esse 1.6 turbo será o primeiro motor turbo e flex de série do mundo. E esperamos que o aumento da cilindrada em relação ao 1.4 turbo signifique aumento de potência também!

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-panda-camuflado-em-testes-no-brasil-nao-indica-nada-sobre-o-design-do-novo-uno/

[jaydee_ro]

Vamos esperar pra ver.

[HélderP]

Se esse 1.6 turbo realmente vier, o que não acredito, é coisa para no mínimo dois anos...