Amaciamento de Motor

Caio Nahmias · por **Caio Nahmias** » Qui Jul 23, 2009 11:24 am

GALERA TENHO UM PUNTO SPORTING COM 740KM RODADOS.
QUERIA SABER SE EXISTE ALGUMA RESTRIÇAO DE GIROS PARA AMACIAR O MOTOR, OUVI DIZER QUE É ACONCELHAVEL NAO PASSAR DE 3MIL GIROS ANTES DOS 1000, 1500KM!
ALGUEM TEM ALGUMA INFORMAÇAO???
OBRIGADO!

AraujoJr · por **AraujoJr** » Qui Jul 23, 2009 11:30 am

Se vc conseguir dirigir 1000 Km sem passar dos 3000 rpm...vc é um herói!!! hehehehe
Acho que é besteira...claro que vc nao vai acelerar até cortar o giro...mas 3000 acho exagero.

diogochina · por **diogochina** » Qui Jul 23, 2009 11:34 am

tb axo araujo n eh pra fik escaralhando sempre mas da pra anda do sapato

jaydee_ro · por **jaydee_ro** » Qui Jul 23, 2009 12:16 pm

Existem lendas e mais lendas sobre isso...

Acho que não tem nada a ver segurar rotação no começo...

Caio Nahmias · por **Caio Nahmias** » Qui Jul 23, 2009 12:23 pm

Isso que é #@%&!...
cada um fala uma coisa sobre o assunto!
Ng sabe ao certo oq fazer!
sera que no manual nao explica nada?

VLA · por **VLA** » Qui Jul 23, 2009 12:46 pm

3000 giros???? :shock:

atualmente eu tenho um 1.0 que comprei zero km... imagina se eu nao pudesse passar de 3000 giros??? eu nao ia subir ladeira haha :lol:

falando serio agora... evita abusar no comecinho (até uns 1000km)... abusar que eu digo seria esticar direto todas as marchas ate o limite de corte de giro... uma cortadinha eventual nao faz mau nao hehehe...

motor é feito pra ser usado na faixa de giro q a IE é programada pra aceitar... se houvesse risco, o manual traria alguma observação clara sobre isso. :wink:

JRFabbi · por **JRFabbi** » Qui Jul 23, 2009 1:03 pm

Bom, por preferência sempre evito passar dos 6.000 rpm até os 1.000km rodados mas as vezes é bom dar algumas esticadas até 7.000 rpm sim, o que não se pode é já ir afundando o pé nos primeiros 1.000km, agora, não passar dos 3.000rpm é praticamente impossível! kkkkkk

qsboy · por **qsboy** » Qui Jul 23, 2009 1:55 pm

Amaciar pra mim é você sentar o peh para as partes móveis "arredondarem".. as partes rugosas ficarem lisas e etc.
Carro é máquina. Se tá tudo lubrificado, refrigerado e funcionando corretamente não vejo o porque dirigir o carro normalmente...
Como disse o VLA... se você não esticar os uninhos e golzinhos da vida, você não sobe ladeira...

mauricio_mala · por **mauricio_mala** » Qui Jul 23, 2009 2:18 pm

#@%&! caio...
descabela essa #@%&! o meu no primeiro dia eu dei 200...]
logo logo vai começa as aulas hein...se vc tive com medinho da pra mim que eu passao dos 3000rpm :twisted:

Caio Nahmias · por **Caio Nahmias** » Qui Jul 23, 2009 2:23 pm

#@%&! teletabi #@%!!!
jaja comecam as aulas #@%&!!
a gente vai ta na mesma sala certeza!
vc precisar ver o carro ta mto estoro!
ou me passa onde vc compro o xenon to preisando por tb!

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Re: AMACIAMENTO DO MOTOR

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