How to: Como abrir o forro das portas traseiras do Punto.

[Luiz]

Existe um How To sobre a troca do alto falante das portas traseiras, com as dicas que usei para abrir as minhas portas, mas não havia fotos e quase fiquei perdido em alguns passos, mas é realmente simples e posto agora o passo-a-passo de como fazer. Ao final eu mostro como trocar as maçanetas internas!

Você vai precisar de uma chave ALLEN (tb nao sei o numero), uma chave de fenda phillips, um alicate e será muito útil se você tiver uma chave de fenda com a ponta dobrada, pois tem peças que com uma chave de fenda normal será complicado de trabalhar.



O que te aguarda:


COMEÇANDO:

1) Retire os 2 parafusos abaixo do puxador da porta.


2) Cuidado pra não fazer essa @#%$^&! que eu fiz.... quebrei o meu rs...

Apenas puxe os parafusos.

3) Tire a tampinha da parte interna da maçaneta no forro da porta que irá revelar um parafuso a ser removido.


Veja a chave que usei pra fazer isso facilmente


Tampa removida...


4) Retire os 2 parafuso da parte de baixo do forro da porta.


5) Agora você deve remover a manivela do vidro. No how to do alto falante traseiro, falaram: "revova o cupilho", logo me perguntei que diabos é isso!! Mistério resolvido, pra nós aqui isso se chama grampo . Usei a mesma chave de fenda dobrada pra puxá-lo, simples assim.


5) O forro fica encaixado em cima. Libere essa parte primeiro puxando para cima e para trás até liberar toda a parte de cima.


6) Presilhas: É importante que você puxe perto de onde elas estão, quanto mais longe da presilha você faz força, maior a possibilidade dela quebrar. Eu abri as quatro portas sem quebrar nenhuma, veja a localização das presilhas.





7) Desconecte o cabo da maçaneta (interna).


Se quiser então trocar as maçanetas internas:




Puxe o pino central da maçaneta com um alicate de bico ou empurre com uma chave de fenda.


Se você tirou e a molinha saiu do lugar e você não sabe mais como ela ficava (igual aconteceu comigo) vai ai uma foto ilustração da posição original.



9) Pegue a sua nova maçaneta e substitua pela atual, simples "tira e põem", então coloque o pino novamente.



10) Conecte o cabo na maçaneta - ATENÇÃO: CONECTE O CABO!! Não vá fechar a porta na empolgação sem conectar o cabo igual eu fiz rs...




PARA MONTAR O FORRO DA PORTA DO PUNTO:

1) Não encaixe nenhuma presilha. A primeira coisa a fazer é encaixar a parte de cima do forro, se você não fizer isso antes, não conseguirá puxar o forro por cima para encaixar e terá que desmontar a porta toda novamente correndo o risco de quebrar presilhas.

2) Encaixe as presilhas, pode bater.
3) Aperte os parafusos que retirou e coloque a tampinha que também foi removida. PRONTO!

Eu gastei 1 hora pra fazer a primeira porta e menos de 30 minutos pra abrir o forro das outras 3 portas do carro!!

Confira o tutorial com detalhes sobre como abrir as portas dianteiras do punto.
viewtopic.php?f=17&t=220

O RESULTADO:

[viniat]

Parabéns...
Ficou show, é assim que gente ajuda gente rsrsrsrs
Eu queria ter uns contatos assim, para pegar partes de carro que cai de cegonha!
Ficou muito legal o interior de seu carro.

[Luiz]

Ehehehehe vlw! =)

[socket]

Luiz delicado...
Arrancou a porta no braço! ahuauhahu...

Mas muito bom how to...
Só que você poderia mostrar tb como trocou os frisos do painel né...

Ah... e arrumar o contato pra gente pegar peças de Punto assim!

[Luiz]

hahaha eu pensei: ah esse puxador da porta deve sair: PUF... e realmente ele saiu na minha mao todo quebrado! rs..

Eu nem conhecia o cara do ferro velho nao! Ai que está! Eu passei na avenida vi o punto jogado lá e parei pra perguntar!!

Os frisos da frente eu troquei logo no mesmo dia, nem tava com máquina fotográfica, mas é simples.. Só enfiar a chave de fenda pelo canto perto da porta e fazer força e ir enfiando mais até sair todos os pinos!

Se algum dos pinos quebrar, não tem problema. Bata a chave para desobistruir o buraco e encaixe o novo friso. Izi =)

[jaydee_ro]

Ae Luiz, parabens pelo tuto... ficou mto bom...

[gmorais]

vixe to pensando em desmontar a porta traseira lado do passageiro do meu carro pra ver se consigo tirar um grilo... que trabalhão! #@%&! que não sei ao certo se vem de lá... acho que vou pedir alguém pra dirigir enquanto eu mapeio a localização desse grilo rsrsrs

vlw pelo tutorial!

[jaydee_ro]

O problema é saber onde que ta o grilo né?

[viniat]

Na ultima semana desmontei todas as portas do meu carro e usei nada mais nada menos que 18 bastões de cola-quente em todas as juntas de plastico dos forros das portas.

Resolveu várias vibrações....

O problema de grilos é da própria manufatura do forro da porta... é plástico injetado... e tem outras peças de plástico preso ao forro... as frestas que ficam nas junções desses plásticos são os maiores causadores de ruidos e vibrações do carro.

[rodrigodk]

este merecia ser fixo..