LIMPEZA DE BICO

Rodrigo · por **Rodrigo** » Seg Out 20, 2008 6:52 pm

Bom.... tive que fazer a limpeza de bico por culpa de um tanque de álcool adulterado. Depois da limpeza meu carro melhorou 100%, diminuiu as engasgadas nas partidas a frio, melhorou o desempenho, e meu consumo ta chegando aos 8,4 todo tanque =)))))))

Frmg · por **Frmg** » Seg Out 20, 2008 7:50 pm

mrdot escreveu:amigo, acho q vc nao sabe bem oq esta falando, o alcool combustivel é hidratado, isto é, contem agua (nao sei a percentagem), o alcool anidro (sem agua) somente é usado na mistura da gasolina, a adulteração do alcool ocorre quando se eleva a quantidade de agua, por isso aumenta o consumo e diminui o desempenho.
e essa historia de q solta componentes q entopem o sistema´nao sei da onde vc tirou, todo o sistema é projetado contra corrosao, pois o alcool ja tem agua, entao adição de mais agua nao interfere.
meu carro ja tem 14000km, abasteco em 3 a 4 postos diferentes, claro q de vez em qdo noto q o consumo aumentou, mas depois qdo troco de posto ele volta a melhorar, como isso é aleatorio ainda nao descobri qual deles adultera mais.

Com a palavra o site Bestcars com explicação tecnica mais detalhada sobre o assunto alcool...
http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/alcool.htm

O alcool combustível é hidratado em 4% com água livre de agentes químicos corrosivos como o cloro encontrado na água de torneira, claro que isso não anula as propriedades corrosivas da água neutra presente no alcool e devido a isso os motores flex ou preparados para alcool recebem um tratamento anticorrosão.
Porém quando um posto de combustível adultera o alcool ele não usa água destilada e sim água de torneira que possui agentes corrosivos muito mais fortes.
É importante lembrar que o tratamento anticorrosão dos motores não é suficientemente adequado quando sofre ação de outros agentes químicos como o cloro da água de torneira ocasionando o desprendimento de matéria no sistema de injeção de combustível que tendem a se acumular onde existe afunilamento que é justamente nos bicos injetores. Por mais que o alcool em si tenha características de limpeza não é suficiente quando o combustível esta muito adulterado.
Quanto mais água de torneira no alcool combustível mais chances de corrosão e entupimento dos bicos.

Espero ter sido mais claro agora :wink:

Chamber · por **Chamber** » Ter Out 21, 2008 9:16 am

Frmg escreveu:Com a palavra o site Bestcars com explicação tecnica mais detalhada sobre o assunto alcool...
http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/alcool.htm

O alcool combustível é hidratado em 4% com água livre de agentes químicos corrosivos como o cloro encontrado na água de torneira, claro que isso não anula as propriedades corrosivas da água neutra presente no alcool e devido a isso os motores flex ou preparados para alcool recebem um tratamento anticorrosão.
Porém quando um posto de combustível adultera o alcool ele não usa água destilada e sim água de torneira que possui agentes corrosivos muito mais fortes.
É importante lembrar que o tratamento anticorrosão dos motores não é suficientemente adequado quando sofre ação de outros agentes químicos como o cloro da água de torneira ocasionando o desprendimento de matéria no sistema de injeção de combustível que tendem a se acumular onde existe afunilamento que é justamente nos bicos injetores. Por mais que o alcool em si tenha características de limpeza não é suficiente quando o combustível esta muito adulterado.
Quanto mais água de torneira no alcool combustível mais chances de corrosão e entupimento dos bicos.

Espero ter sido mais claro agora