O que vcs fariam?? FOcus? Linea ou Punto T-JET??

[punto_nero]

isso daqui ta parecendo o focus clube!! hehehe

mas ta certo, o pessoal está entendendo que 1.4 turbo não eh esportivo, mas sim Downsizing! e, colocando um bom 2.0 no páreo, como é o caso do Focus, a escolha é mais questao de gosto do q qualquer outra coisa!

Isso eh um bom sinal, e a Fiat vai perceber que não é mais tão facil assim enganar o consumidor!

ps. sou fã do punto t-jet e provavelmente terei um, CIENTE de que não estarei dirigindo um esportivo mas porque gosto da proposta!

[punto_nero]

........mas se eu tiver que arcar com os custos de um "esportivo" (seguro, manutencao etc) só porque a Fiat chama o carro de "esportivo", nem penso duas vezes e vou logo para o FOCUS!!!


Prefiro $ de manutenção de "tiozão", e dando o mesmo trabalho para o pseudo-esportivo na reta!!!!

[martin]

:lol: isso daqui ta parecendo o focus clube!! hehehe

mas ta certo, o pessoal está entendendo que 1.4 turbo não eh esportivo, mas sim Downsizing! e, colocando um bom 2.0 no páreo, como é o caso do Focus, a escolha é mais questao de gosto do q qualquer outra coisa!

Isso eh um bom sinal, e a Fiat vai perceber que não é mais tão facil assim enganar o consumidor!

ps. sou fã do punto t-jet e provavelmente terei um, CIENTE de que não estarei dirigindo um esportivo mas porque gosto da proposta!

O T-jet não é um pseudo esportivo, tem desempenho de acordo com a proposta.
Ele tem peso reduzido, muito mais torque, faixa de torque linear e que vem bem mais cedo que o focus. Se o objetivo é um carro que anda muito bem, o focus nem serve de comparação.

Se espaço não importar iria de Punto, se espaço importar, de Linea. Não desmerecendo o Focus que é um excelente carro. Também fiquei tentado em comprar.

Vantagens do Punto: Desempenho, economia, tecnologia, design
Vantagens do Focus: Espaço, seguro(comparado ao T-jet), mercado

Ou seja, se descartar o Linea, querendo um carro de proposta esportiva e tiver paixão por ele, carro pra casar mesmo, pega o Punto. Se quiser um carro de mercado (mesmo não sendo flex) pega o Focus.

[RicardoF]

EU ficaria entre Linea e Focus.
Seguro do T-Jet vai ser uma porrada no saco!


Qual valor vc pensa em gastar?
DEvem existir outros modelos na mesma faixa

[MarceloSBC]

Negativo! O seguro do T-Jet ficou 10% menos do que o do Golf. É um carro espetacular. E olha que o meu ainda não chegou. Devo pegar ele na 4ª feira e assim que possível vou tentar ir conhecer vocês nos encontros.
T-Jet na veia!
Abraços!

[Danilinhu]

Se joga no T-Jet bróder!

[JERON]

Se joga no T-Jet bróder!

+ 1

se nao gostar troca por focus quando for flex, pq a ford e lenta pra alteracoes....

em 2004/5 ja tinha Vw e Fiat flex ....ford se nao me engano so em 2007/8....eles demoram muiiittttttooo.


..

[DiogoDZ]

Eu ia de Focus. Outra categoria. O carro é maior.
O Linea aind anão foi aceito pelo mercado aí sei não. E carro Hatch é muito mais bonito.
Sem falar que vc esta pensando no Focus Ghia. Essa versão duvido que vire flex. Além do que como o motor é só gasolina, é mais econômico. Eu não gosto da Ford, mas o Focus é um caso a parte, baita carro.

[Beto]

Eu ia de Focus. Outra categoria. O carro é maior.
O Linea aind anão foi aceito pelo mercado aí sei não. E carro Hatch é muito mais bonito.
Sem falar que vc esta pensando no Focus Ghia. Essa versão duvido que vire flex. Além do que como o motor é só gasolina, é mais econômico. Eu não gosto da Ford, mas o Focus é um caso a parte, baita carro.

Fala Diogão....
Pensava que pra você Ford era complicado!
(na boa...alfinetada básica)

Abraço

[nilton_br]

Se joga no T-Jet bróder!

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se nao gostar troca por focus quando for flex, pq a ford e lenta pra alteracoes....

em 2004/5 ja tinha Vw e Fiat flex ....ford se nao me engano so em 2007/8....eles demoram muiiittttttooo.


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