New Fit x Meriva x Punto ELX

[mkk]

O New Fit é o carro do momento no segmento dos hatches e minivans na faixa de 45.000 a 55.000 reais. Quem estava pensando em comprar algum outro modelo dessa faixa, como Meriva e Punto, ficou balançado pelo novo modelo da Honda. Mas será que ele é melhor que os concorrentes? É o que vamos ver agora.

O Honda Fit agrada aos que querem um hatch e agrada aos que querem uma pequena minivan, pois desde 2003 inaugurou um segmento antes inexistente em nosso mercado. E a versão mais em conta, LX, agora com a redução de IPI tem um preço razoável, de 49.580 reais.

Já o Punto ELX sai por 42.100 reais, enquanto a Meriva Maxx fica em 45.500. Uma diferença razoável contra o New Fit. Só que ele também tem o fato de ser lançamento, um modelo que vai ficar em linha por muito mais tempo. Vamos primeiro comparar o Fit com a Meriva e ver quem ganha.

Os compradores de Meriva são geralmente famílias. E essas mesmas famílias muitas vezes partem na direção do Fit por causa de seu espaço e praticidade. Os bancos traseiros do Fit agora rebatem sem ter que puxar os dianteiros para frente. Praticidade. Mas a Meriva tem espaço interno maior, e oferece mesinhas de avião para os ocupantes do banco traseiro.

Só que no acabamento a Meriva perde e feio. O Honda Fit emprega materiais melhores, tem painel mais moderno, dois porta-luvas, maior quantidade de porta-trecos, etc. O porta-malas, item importante nessa categoria, é maior no Fit, com 345 litros contra 339.

Já na performance, as coisas ficam equiparadas. O Fit tem motor 1.35 com 16v, chegando a 101 cavalos com álcool, mas a Meriva consegue extrair 105 cavalos de um motor 1.4 com apenas 8 válvulas. E o torque da Meriva é maior, de 13,4 kgfm contra 13, e ela consegue esse torque mais cedo, a apenas 2.800 rpm, entregando uma condução mais agradável ao brasileiro.

Na aceleração de 0-100 o Fit ganha, fazendo 12,5 segundos contra 13,8, já nas retomadas o Chevrolet vence. O peso do Fit é bem menor, 150 quilos a menos, mas na estrada a Meriva bebeu menos.

Se computarmos, porém, os pontos totais de cada carro, o Fit vence, como esperado. Mas se você estiver com um orçamento meio apertado, saiba que um Fit recheado de equipamentos pode sair a 4.000 reais a mais que uma Meriva no mesmo nível.

Vamos então ao lado jovial do Fit. Comparando ele ao Punto ELX 1.4. Será que o Fit pode tomar compradores dos hatches premium? Para que isso aconteça, ele tem de entregar um bom visual e um bom desempenho. Em termos de aparência, ele melhorou bastante, fazendo com que pessoas que não gostavam dele agora o achem bonito.

E neste sentido, o Punto se dá muito bem, pois sempre usou seu estilo como argumento de venda. Já no interior o Punto vence, por ter um quadro de instrumentos mais completo, e computador de bordo com mais funções. A posição de dirigir do Punto é melhor, mais baixa e mais esportiva, já o Fit tem mais visibilidade.

O motor de ambos, infelizmente, é bem acanhado. O ruído deles a velocidades altas chega a incomodar. Ambos giram a 3.600 rpm quando a 120 por hora na estrada. E a grande diferença na potência e torque fez com que o Fit vencesse em todas as medições. São 86 cavalos contra 101, e 12,6 kgfm contra 13. No consumo o Fit também vence.

Bom, já que ambos não são lá muito esportivos, eles também não decepcionam, e tem suas qualidades. O Honda Fit tem direção elétrica leve e câmbio bem preciso, além de suspensão firme com rodas aro 15. O Punto tem as mesmas rodas aro 15 mas com pneus mais largos, fazendo curvas melhor. A direção é mais pesada e mais confiável na estrada, e a suspensão é mais macia.

Mas entre os dois, você vai querer ficar com o Punto. A diferença de preço é muito grande, e com ela você enche o Punto de equipamentos interessantes, como teto solar, Blue&Me, airbags, ABS, etc.

[Fonte: Revista Auto Esporte/Noticias Automotivas]

[valduca]

Boa tarde pessoal

Na minha opinião é uma comparação sem sentindo. Se comparar Fit x Meriva = OK, mas com o Punto sem condições.

Acho que só poderia comparar com o Punto HLX.

Eu vi o Fit bem de perto e é muito mais carro que Punto e Meriva juntos, pois mesmo o motor fraco da Honda é 10x melhor que o 1.4 anêmico do Punto e se comparar o Fit com a Meriva, é como comparar New Civic com Vectra.

A Honda provou que mesmo com preços superiores aos concorrentes (as vendas de nov do new civic comprovam isso), quanto o produto é bom, o mercado compra.

Portanto mesmo com preço mais salgado o new Fit tem tudo para agradar o mercado.

Aproveitando, vale citar que o visual do site fico show !! Parabens !!! Feliz natal a todos e que a FIAT melhore os Puntos em 2009 !!!

[mkk]

Mesmo c/ o motor manco, prefito o Punto ELX completao do q um Fit so c/ o essencial...

[cpilo]

Pelo preço o Punto deveria ser o HLX... Mas o concorrente direto do Fit realmente seria o Idea... Alias, o Punto foi o carro mais insistentemente comparado com veiculos fora de sua categoria (Gol, Fiesta, Sandero, 207, Meriva, Fit ,etc...)!

[pedrosouza]

No começo ele meio que explicou o pq do punto entrar, ele diz que o Fit´ocupa um espaço no mercado que fica entre minivans e hatches e tem certo apelo junto ao publico jovem, por isso pegaram uma minivan que agrada aos jovens e um hatch que faça o mesmo.
Ao mesmo tempo o Fit tem aparencia de Hatch e caracteristicas de minivan, por isso que a comaração não foi fit x meriva x idea.

[brenocotta]

Antes de comprar meu Punto ELX eu tinha um Fit.

O Fit não é um carro bonito, mas é muito gostoso de dirigir, economico (12km/l em BH e 17km/l na estrada andando entre 120 e 130km/h), seguro barato, desvalorização mínima. O Fit é um carro que vc aprende a gostar, diferente do Punto que vc só de olhar já se apaixona, comprei o Punto com o Kit convergence, mais pelo Air-bag e ABS do que pelo resto, e é realmente fantástico, mas hoje se a diferença de preço do carros que fosse comprar fosse menor, comparando um HLX com um Fit LXL (1.4) ... eu optaria pelo Fit. É gosto ....

[thventura]

Estive bem bolado entre comprar um Punto Okm e um Fit usado. Gosto do design de ambos e só ouço elogios do FIT, principalmente quanto ao motor e acabamento. Acabei optando pelo Punto. Sabem por que? O punto tem um visual mais jovem e esportivo. FIT é carro mais de família. Como falaram ai em cima.. O concorrente da Fiat nesses tres seria o Idea.