Primeiras Imagens de Divulgação do Punto T-Jet.

[fvlino]

É por isso que eu tô desistindo desse TJET. Até os donos de Punto não estão sabendo admirar o carro. Postam vários problemas que estão apresentando com o Punto (e olha que nem nos fóruns do Palio são relatados tantos problemas). Nisso vcs têm razão, pois é um absurdo um carro novo, sintonizado com o mercado italiano, dar tantos probleminhas que a montadora insiste em não resolver. Além disso estou vendo as vendas cairem mês a mês, os preços altos, sendo mais caro que os concorrentes diretos. E o pior de tudo: tirar sarro do modelo esportivo, que a FIAT vai ter a coragem de trazer ao Brasil praticamente igual ao modelo italiando (com pequenas diferenças). Quando só tínhamos notícias do Abarth italiano a galera falava bem, dizia que queria um desses, postava smiles , etc... Agora, falam mal, chamam de adventure, falam que a roda é feia, etc.. Adventure? Façam-me o favor. Então o VOLVO C30 é adventure também. Fui no salão do automóvel e vi o carro ao vivo, é show de bola, tava chamando muita atenção de quem visitava o stand da FIAT. Isso me recorda o Tipo, que no auge tb teve seu "esportivo" (lembram do SEDICIVALVE - eu acho que era assim que escrevia) e por causa de "falatório" ( "carro incendiário") virou mico. O TJET é bonito, quem não gostou das molduras tem duas opções: ou não compra o TJET, ou manda pintar. Simples. Mas sem sacanagem, pois o carro vai chegar antenado com o europeu e vai ser um foguetinho. Aguardem.

[cpilo]

É por isso que eu tô desistindo desse TJET. Até os donos de Punto não estão sabendo admirar o carro. Postam vários problemas que estão apresentando com o Punto (e olha que nem nos fóruns do Palio são relatados tantos problemas).

Poucos donos de Punto, te garanto! E é verdade, quem nao gosta é só pintar... Nao acho que os probleminhas que falamos aqui possam desanimar futuros donos, pois as versoes que apresentaram muitos problemas foram alguns 07/08 e 08/08 e muitos problemas " já nao veem mais de fabrica"..., a maior parte dos problemas foram sanados pela Fiat... E muitos tambem vc encontra em qualquer forum de outra montadora... Eu ainda recomendo (principalmente um T-Jet)!!!

[Winner]

É por isso que eu tô desistindo desse TJET. Até os donos de Punto não estão sabendo admirar o carro. Postam vários problemas que estão apresentando com o Punto (e olha que nem nos fóruns do Palio são relatados tantos problemas). Nisso vcs têm razão, pois é um absurdo um carro novo, sintonizado com o mercado italiano, dar tantos probleminhas que a montadora insiste em não resolver. Além disso estou vendo as vendas cairem mês a mês, os preços altos, sendo mais caro que os concorrentes diretos. E o pior de tudo: tirar sarro do modelo esportivo, que a FIAT vai ter a coragem de trazer ao Brasil praticamente igual ao modelo italiando (com pequenas diferenças). Quando só tínhamos notícias do Abarth italiano a galera falava bem, dizia que queria um desses, postava smiles , etc... Agora, falam mal, chamam de adventure, falam que a roda é feia, etc.. Adventure? Façam-me o favor. Então o VOLVO C30 é adventure também. Fui no salão do automóvel e vi o carro ao vivo, é show de bola, tava chamando muita atenção de quem visitava o stand da FIAT. Isso me recorda o Tipo, que no auge tb teve seu "esportivo" (lembram do SEDICIVALVE - eu acho que era assim que escrevia) e por causa de "falatório" ( "carro incendiário") virou mico. O TJET é bonito, quem não gostou das molduras tem duas opções: ou não compra o TJET, ou manda pintar. Simples. Mas sem sacanagem, pois o carro vai chegar antenado com o europeu e vai ser um foguetinho. Aguardem.

Concordo em gênero, número e grau.

Brasileiro é engraçado. Reclama por que o carro é inferior ao europeu, está desatualizado, que só mandam o resto pra cá. Se chega uma montadora que se dispôs a lançar um carro quase que 100% similar ao europeu, continuam a reclamar.

Vocês perceberam que o que vocês tanto reclamam pode ser facilmente corrigido após a compra? Desmerecer um carro por causa disso, sinceramente, não dá pra entender.

Hoje já temos boas molas que podem dar um efeito e tanto no rebaixamento do Punto, vide as JJ que todo mundo tem utilizado e falado bem. Se não gostou do pára-choque, manda pintar.

Sei lá, pensem bem antes de ficarem "baixando o kct" no carro.

Abraços!

[fvlino]

É por isso que eu tô desistindo desse TJET. Até os donos de Punto não estão sabendo admirar o carro. Postam vários problemas que estão apresentando com o Punto (e olha que nem nos fóruns do Palio são relatados tantos problemas).


Poucos donos de Punto, te garanto! E é verdade, quem nao gosta é só pintar... Nao acho que os probleminhas que falamos aqui possam desanimar futuros donos, pois as versoes que apresentaram muitos problemas foram alguns 07/08 e 08/08 e muitos problemas " já nao veem mais de fabrica"..., a maior parte dos problemas foram sanados pela Fiat... E muitos tambem vc encontra em qualquer forum de outra montadora... Eu ainda recomendo (principalmente um T-Jet)!!!

Valeu a dica. É que tenho um Palio há 2 anos (que inclusive é meu primeiro FIAT), e não deu 10% dos problemas relatados pelos donos do Punto. Não estou falando só do PuntoClube.com, mas tb de orkut, outros sites e inclusive de propietários do carro aqui no DF. Já ouvi falar que esses problemas ocorreram nos 07/08 e 08/08, mas as reclamações permanecem e parece que cada dia surgem mais problemas de acabamento. Nos foruns de vários carros que acompanho não vejo tanta reclamação. Por exemplo, no fórum do Focus a gente ouve mais discussão sobre acessórios para o carro, design do que propriamente problemas. De qualquer forma eu não tenho um Punto, e portanto não sou uma pessoa adequada para verificar a veracidade das informações. A verdade é que admirei muito o TJET e há muito acompanho pelos sites europeus o conceito de downsizing dos motores de baixa cilindrada com turbo, que andam bem, são mais economicos e poluem menos. Mais uma vez, valeiu a dica;

[Fabbio]

É por isso que eu tô desistindo desse TJET. Até os donos de Punto não estão sabendo admirar o carro. Postam vários problemas que estão apresentando com o Punto (e olha que nem nos fóruns do Palio são relatados tantos problemas). Nisso vcs têm razão, pois é um absurdo um carro novo, sintonizado com o mercado italiano, dar tantos probleminhas que a montadora insiste em não resolver. Além disso estou vendo as vendas cairem mês a mês, os preços altos, sendo mais caro que os concorrentes diretos. E o pior de tudo: tirar sarro do modelo esportivo, que a FIAT vai ter a coragem de trazer ao Brasil praticamente igual ao modelo italiando (com pequenas diferenças). Quando só tínhamos notícias do Abarth italiano a galera falava bem, dizia que queria um desses, postava smiles , etc... Agora, falam mal, chamam de adventure, falam que a roda é feia, etc.. Adventure? Façam-me o favor. Então o VOLVO C30 é adventure também. Fui no salão do automóvel e vi o carro ao vivo, é show de bola, tava chamando muita atenção de quem visitava o stand da FIAT. Isso me recorda o Tipo, que no auge tb teve seu "esportivo" (lembram do SEDICIVALVE - eu acho que era assim que escrevia) e por causa de "falatório" ( "carro incendiário") virou mico. O TJET é bonito, quem não gostou das molduras tem duas opções: ou não compra o TJET, ou manda pintar. Simples. Mas sem sacanagem, pois o carro vai chegar antenado com o europeu e vai ser um foguetinho. Aguardem.

Concordo em gênero, número e grau.

Brasileiro é engraçado. Reclama por que o carro é inferior ao europeu, está desatualizado, que só mandam o resto pra cá. Se chega uma montadora que se dispôs a lançar um carro quase que 100% similar ao europeu, continuam a reclamar.

Vocês perceberam que o que vocês tanto reclamam pode ser facilmente corrigido após a compra? Desmerecer um carro por causa disso, sinceramente, não dá pra entender.

Hoje já temos boas molas que podem dar um efeito e tanto no rebaixamento do Punto, vide as JJ que todo mundo tem utilizado e falado bem. Se não gostou do pára-choque, manda pintar.

Sei lá, pensem bem antes de ficarem "baixando o kct" no carro.

Abraços!

Mas Rodrigo, e qnt a qntd d portas? Vou ter q mandar tampar as 2 d trás com fibra eh? kkkkkk


Quero um carro esportivo 2 portas!

[cpilo]

Vc pode até gostar de carros duas portas, tambem acho bonito... Mas a Fiat sabe que brasileiros em geral aposentaram carros hatchs ( e sedans) 3 portas a muito tempo... Seria uma demanda muito pequena para muito investimento, pois as peças nem seriam compartilhadas com as outras versoes (portas e para-lamas, acabamentos e molduras internas...), encarecendo ainda mais o preço final e o preço das peças... Nao só a Fiat parte desse principio, mas todas as marcas do Brasil (cadê o Golf ou Polo GTi 2 portas ??? Só na europa!!!)...

[Fabbio]

Vc pode até gostar de carros duas portas, tambem acho bonito... Mas a Fiat sabe que brasileiros em geral aposentaram carros hatchs ( e sedans) 3 portas a muito tempo... Seria uma demanda muito pequena para muito investimento, pois as peças nem seriam compartilhadas com as outras versoes (portas e para-lamas, acabamentos e molduras internas...), encarecendo ainda mais o preço final e o preço das peças... Nao só a Fiat parte desse principio, mas todas as marcas do Brasil (cadê o Golf ou Polo GTi 2 portas ??? Só na europa!!!)...

Com certeza tds as marcas brasileiras cometem essa "gafe". Mas a Fiat eh a única q ainda disponibiliza o Palio 1.8R na versão 2 portas. Verdadeiro esportivo...

[cpilo]

Vc pode até gostar de carros duas portas, tambem acho bonito... Mas a Fiat sabe que brasileiros em geral aposentaram carros hatchs ( e sedans) 3 portas a muito tempo... Seria uma demanda muito pequena para muito investimento, pois as peças nem seriam compartilhadas com as outras versoes (portas e para-lamas, acabamentos e molduras internas...), encarecendo ainda mais o preço final e o preço das peças... Nao só a Fiat parte desse principio, mas todas as marcas do Brasil (cadê o Golf ou Polo GTi 2 portas ??? Só na europa!!!)...

Com certeza tds as marcas brasileiras cometem essa "gafe". Mas a Fiat eh a única q ainda disponibiliza o Palio 1.8R na versão 2 portas. Verdadeiro esportivo...

Só nao vende, confesso que só vi um 2p em BH desde que lançou...E no mais, por terem outras versoes 2 portas do Palio, o custo adicional com as novas portas e para-lamas nao existe, e nao chega a dar prejuizo pra Fiat... Fico pensando tambem na venda de um Palio desses 3 p... Deve custar a vender...

[Winner]

É por isso que eu tô desistindo desse TJET. Até os donos de Punto não estão sabendo admirar o carro. Postam vários problemas que estão apresentando com o Punto (e olha que nem nos fóruns do Palio são relatados tantos problemas). Nisso vcs têm razão, pois é um absurdo um carro novo, sintonizado com o mercado italiano, dar tantos probleminhas que a montadora insiste em não resolver. Além disso estou vendo as vendas cairem mês a mês, os preços altos, sendo mais caro que os concorrentes diretos. E o pior de tudo: tirar sarro do modelo esportivo, que a FIAT vai ter a coragem de trazer ao Brasil praticamente igual ao modelo italiando (com pequenas diferenças). Quando só tínhamos notícias do Abarth italiano a galera falava bem, dizia que queria um desses, postava smiles , etc... Agora, falam mal, chamam de adventure, falam que a roda é feia, etc.. Adventure? Façam-me o favor. Então o VOLVO C30 é adventure também. Fui no salão do automóvel e vi o carro ao vivo, é show de bola, tava chamando muita atenção de quem visitava o stand da FIAT. Isso me recorda o Tipo, que no auge tb teve seu "esportivo" (lembram do SEDICIVALVE - eu acho que era assim que escrevia) e por causa de "falatório" ( "carro incendiário") virou mico. O TJET é bonito, quem não gostou das molduras tem duas opções: ou não compra o TJET, ou manda pintar. Simples. Mas sem sacanagem, pois o carro vai chegar antenado com o europeu e vai ser um foguetinho. Aguardem.

Concordo em gênero, número e grau.

Brasileiro é engraçado. Reclama por que o carro é inferior ao europeu, está desatualizado, que só mandam o resto pra cá. Se chega uma montadora que se dispôs a lançar um carro quase que 100% similar ao europeu, continuam a reclamar.

Vocês perceberam que o que vocês tanto reclamam pode ser facilmente corrigido após a compra? Desmerecer um carro por causa disso, sinceramente, não dá pra entender.

Hoje já temos boas molas que podem dar um efeito e tanto no rebaixamento do Punto, vide as JJ que todo mundo tem utilizado e falado bem. Se não gostou do pára-choque, manda pintar.

Sei lá, pensem bem antes de ficarem "baixando o kct" no carro.

Abraços!

Mas Rodrigo, e qnt a qntd d portas? Vou ter q mandar tampar as 2 d trás com fibra eh? kkkkkk


Quero um carro esportivo 2 portas!

É justamente como já foi dito aqui, Fabbio. Carros com duas portas perderam totalmente o espaço no mercado nacional. Concordo que carro esportivo tem que ter duas portas somente, acho até mais bonito, mas a nossa realidade é outra. Como foi mencionado, veja que o Palio 1.8R 2p praticamente não vende, e o motor 1.8 nele é um foguete. O carro é quase um esportivo, para os nossos padrões.

E outra, o investimento no maquinário para fabricar um carro com duas portas não compensa. Assim, dos males o menor, ao menos a Fiat tá trazendo um esportivo de verdade, mesmo que 04 portas hehehe.

[cgw]

Tô doido pra ver como vai ficar o Sporting 1.9 16V, SE realmente vai sair....