LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA

[GustavoBH]

[

hahahahahahahah JAMAIS !!!!!!!

[Leo]

Pode ficar tranqüilo, no Punto a luz de injeção funciona assim mesmo, só apaga após se dar a partida, enquanto está apenas a parte elétrica ligada ela fica acesa.

[fernCriciuma]

No meu punto, um atractive, 2013, com apenas 4 mil km, a luz da injeção eletrônica pisca Às vezes? O que pode ser?

Esse carro está me dando muitos problemas, comprei sem ar e mandei colocar na autorizada, de lá pra cá, só incomodação. Algumas pelo ar, outras, como essa da injeção, sem relação com o mesmo. Por exemplo, vazou o óleo da hidráulica, que fez a correia escapar...

A concessionária me fez a seguinte proposta: meu carro + 10 mil = o test drive deles, com 3 mil km, um punto 2014, essence duologic. O que acham?

[andrek]

Antes de mais nada...



Pronto amigo, depois desse ligeiro bullying, bem vindo ao clube!

É legar você fazer depois um tópico de apresentação, e um com as fotos do seu carro!

Cara, instalar ar em CC (ou em qualquer lugar) é dor de cabeça na certa; esse equipamento ou você compra de fábrica, ou desencana... não me surpreende os problemas no seu carro.

Quanto à proposta da CC, R$ 10k é muita diferença, ainda mais por ser o carro de test drive... e eu fosse você, ofereceria R$ 6k, pra fechar por R$ 7k, ainda assim seria bom negócio pra você, e pra eles também!

Abraços!

[franck]

No meu punto, um atractive, 2013, com apenas 4 mil km, a luz da injeção eletrônica pisca Às vezes? O que pode ser?

Esse carro está me dando muitos problemas, comprei sem ar e mandei colocar na autorizada, de lá pra cá, só incomodação. Algumas pelo ar, outras, como essa da injeção, sem relação com o mesmo. Por exemplo, vazou o óleo da hidráulica, que fez a correia escapar...

A concessionária me fez a seguinte proposta: meu carro + 10 mil = o test drive deles, com 3 mil km, um punto 2014, essence duologic. O que acham?

Ar condicionado é melhor de fábrica... com certeza seu problema na injeção é em função do ar... para instalar... tem que mexer na central e na injeção...(rotação muda quando liga o ar condicionado) no arrefecimento... aumentar a correia para rodar o compressor do ar... etc.... então... já viu...

Se puder... pula fora... se não.... exija que a CC corrija todos os problemas relacionados com o ar... em especial da injeção, o mais complicado.

[franck]

No meu punto, um atractive, 2013, com apenas 4 mil km, a luz da injeção eletrônica pisca Às vezes? O que pode ser?

Esse carro está me dando muitos problemas, comprei sem ar e mandei colocar na autorizada, de lá pra cá, só incomodação. Algumas pelo ar, outras, como essa da injeção, sem relação com o mesmo. Por exemplo, vazou o óleo da hidráulica, que fez a correia escapar...

A concessionária me fez a seguinte proposta: meu carro + 10 mil = o test drive deles, com 3 mil km, um punto 2014, essence duologic. O que acham?

Dá uma olhada nessa reportagem que segue no link... tem duas fotos que expressam bem o que é instalar um ar condicionado em um carro que não tem...

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... ionado.htm

E olha que ainda falta uma terceira foto... debaixo do capô... para instalar o compressor... as polias.... correias... tubulação...

[hugojordan6]

Bom dia Galera.

Gostaria de uma ajuda de vocês.
Tenho um Punto 2013 Attractive Itália com 45000 rodados.
De um tempo pra cá, hoje foi a terceira vez que a minha luz da Injeção Eletrônica acendeu.
To meio assustado, porque até então, como tenho um pouco de experiência na área, resolvi de formas simples.

1º Eu deixei o polo positivo da bateria solto por um tempo, depois conectei e girei três vezes a chave, antes de dar a partida;
2º Fiz a mesma coisa e encontrei zinabre na minha bateria, limpei, passei um pouco de graxa e fiz o procedimento acima.

Agora na terceira vez, estou meio bolado e quero saber se aconteceu isso com alguém. To com medo da minha bateria estar ruim e acabar prejudicando meu módulo, ou até mesmo, algo na minha Injeção estar ruim.

Aconteceu isso com alguém? Será que a galera pode me ajudar?
Um abraço aí, espero as respostas!

[jpromero]

Bom dia Galera.

Gostaria de uma ajuda de vocês.
Tenho um Punto 2013 Attractive Itália com 45000 rodados.
De um tempo pra cá, hoje foi a terceira vez que a minha luz da Injeção Eletrônica acendeu.
To meio assustado, porque até então, como tenho um pouco de experiência na área, resolvi de formas simples.

1º Eu deixei o polo positivo da bateria solto por um tempo, depois conectei e girei três vezes a chave, antes de dar a partida;
2º Fiz a mesma coisa e encontrei zinabre na minha bateria, limpei, passei um pouco de graxa e fiz o procedimento acima.

Agora na terceira vez, estou meio bolado e quero saber se aconteceu isso com alguém. To com medo da minha bateria estar ruim e acabar prejudicando meu módulo, ou até mesmo, algo na minha Injeção estar ruim.

Aconteceu isso com alguém? Será que a galera pode me ajudar?
Um abraço aí, espero as respostas!

Fazendo esse procedimento você irá dificultar a detecção do defeito, pois ao desligar a bateria os erros somem da central de injeção. E como você já fez isso 3 vezes, o defeito está acontecendo novamente. O correto é quando a luz estiver acesa ir até uma oficina com scanner e verificar qual é o defeito apontado pela central de injeção.

A bateria até pode estar ruim, mas um carro com 1 ano de uso e como você anda bastante normalmente não precisaria trocar a bateria, então melhor procurar o defeito primeiro para depois partir para a bateria.

[MAYCLER SILVA]

Galera preciso de uma ajuda, tive meu punto roubado, graças a Deus recuperei....
Mas eles danificaram algo no meu ar condicionado que não esta gelando, e também esse luz da injeção eletrônica não apaga do painel... oque pode ser? estou peocupado, quem pude me ajudar!! vlw

[mangerotte]

Meu punto também cara, o ar ta funcionando beleza, com 65 mil rodados...
Mas ontem eu na estrada, depois de uns 30 km a luz da injeção começou a piscar... piscava umas 3-4 vezes e apagava, depois de 10 minutos voltava.
O carro não teve perca de desempenho, andou normal. Mas uma coisa me chamou a atenção, é um atractive italia 1.4, ele fez 14,5 km/l no computador de bordo, e realmente bebeu bem menos do q o esperado, fiz 150km com 60 reais e sobrou um pico de gás ainda, foi muito bom.
Ai a luz piscou novamente na volta da viagem, duas vezes, apagou e não acendeu mais. Na cidade não acendeu nem uma vez.... Vou levar hj numa mecânica, vamos ver q q dá.