[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por BMC » Ter Mar 10, 2015 11:42 pm

Também tenho interesse overspeed, desculpe a ignorância mas não descobri como mandar mensagem privada
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por overspeed » Qua Mar 11, 2015 1:52 am

manda email se for mais fácil

[email protected]
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por JMZ » Qua Mar 11, 2015 10:43 pm

estou enviando um e-mail para voce tambem.
sou parceiro para organizar.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por JMZ » Qua Mar 11, 2015 10:50 pm

Over ja li trocentas paginas falando sobre escape e downpipe nesse carro. Mas nada esclarecedor e muitas divergencias. Mantendo o turbo original e fazendo o chip ganha algo fazendo a troca do downpipe e do primeiro abafador. Ou melhor manter o conjunto original.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por overspeed » Qui Mar 12, 2015 2:41 am

ganha uns 5cv de intermediária...
e de quebra diminui back pressure
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Febezza » Sex Mar 13, 2015 12:47 am

Eu senti o carro mais solto após a remoção do abafador final original por um de inox, porém não alterou o ronco em absolutamente nada pois o intermediário é bastante restritivo. Após a remoção do intermediário, aí sim o carro ficou com ronco mas não senti muita diferença. Depois coloquei o downpipe, aí ficou o bicho o ronco sem dizer que o carro ficou bem mais solto, catalisador segura muito, parece que é ele quem amarra o carro.

Só está faltando colocar o intercooler, porém quero colocar um da FORGE e não esses feitos com radiador de caminhão

Agora quem quer só dar um "grau", faz só o chip e substitui o filtro por um inbox da K&N ou BMC, já vai sentir uma bela diferença no veículo.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por JMZ » Sex Mar 13, 2015 10:02 am

O meu ja está com o intercooler com 20% mais de area. Estou com os flanges cortados para construir meu downpipe em 3 polegadas.
Overspeed. Alguma conversão de tjet para E85 com troca de bicos e bomba. Porem mantendo o turbo original.

Como uso o carro so para passear pensei em fazer o downpipe e a conversão para E85 (batizado com podium). Com a possibilidade de curva de avanço bem mais agressiva no chip. O que podemos esperar do tjet E-85 em termos de potencia e torque(com turbo original)?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por BMC » Sex Mar 13, 2015 11:34 am

Já mandei e-mail overspeed, se não recebeu avisa que mando de novo.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por JMZ » Sex Mar 13, 2015 3:08 pm

também mandei referente ao chip RS
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por overspeed » Sáb Mar 14, 2015 7:56 pm

to fazendo chipday em João pessoa estes dias... volto terça e redondo a todos emails
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