Promessa é divida!!! TURBINADO!

rlaroca · por **rlaroca** » Ter Abr 26, 2011 2:50 pm

Takinarios escreveu:Aspirado é um motor que não tem turbo ou supercharger
Intercooler é um componente que resfria a agua que resfria o turbo
Booster é um rapido aumento de pressão no turbo para uma arrancada mais rapida
4x1 é o coletor do motor, o escape completo voce faz o coletor, tira catalisador e os abafadores originais e coloca tudo esportivo.
O chip eu ainda não vi para os etorq, mas como reduziram a potencia desses por causa d emissao, acho que se o preparador souber consegue um ganho legal

viniat escreveu:Intercooler resfria o AR pressurizado pela turbina antes de mandar para o motor... + frio + denso + potência...

Primeiramente obrigado pela "aula" e atenção... E novamente outras dúvidas
Fazer esse 4x1 ele fica mais barulhento ainda?! seria interessante senão ficasse quase insuportável dirigir na estrada por 2 horas se vc não estiver afim de ouvir música hahaha que que poderia fazer?! Alguma idéia?!
Chipar e Remapeamento é a mesma coisa?! (Ignorância MODE ON) O que vocês acham, chipar compensa?! Quando +- que saí pra fazer?? F.ode o motor?!
Abs (>:D<)

jako 240 · por **jako 240** » Qui Jun 09, 2011 5:27 pm

bom trabalho,lol (=D>)

luciogebs22 · por **luciogebs22** » Qui Jul 21, 2011 11:25 pm

turbo é turbo

ericwalty · por **ericwalty** » Qui Jan 05, 2012 1:22 pm

Parabens pelos posts. Eu criei coragem e coloquei turbo no HLX 1.8. A pressao ficou em 0.6 kg e com silencioso abafado, espirro abafado. Ficou com cara de original mas com comportamento excelente. A pressao do turbo começa a crescer a partir de 2200 rpm! Coloquei termotape no coletor de escape e na descarga pq estava esquentando muito. Agora ficou bom!
Estou curioso para testar no dinamometro.

ericwalty · por **ericwalty** » Qui Jan 05, 2012 1:33 pm

ericwalty · por **ericwalty** » Qui Jan 05, 2012 1:33 pm

M.Baigan · por **M.Baigan** » Qui Jan 05, 2012 1:40 pm

Gente o motor pode ter ficado MUITO f u d i d o, mas vamos entrar em um acordo que isso não é bunito né (até pq o objetivo nem é ficar bonito)? Todo mundo falando q o negocio ficou lindo rs

marcelsovi · por **marcelsovi** » Qui Jan 05, 2012 9:13 pm

ericwalty escreveu:Parabens pelos posts. Eu criei coragem e coloquei turbo no HLX 1.8. A pressao ficou em 0.6 kg e com silencioso abafado, espirro abafado. Ficou com cara de original mas com comportamento excelente. A pressao do turbo começa a crescer a partir de 2200 rpm! Coloquei termotape no coletor de escape e na descarga pq estava esquentando muito. Agora ficou bom!
Estou curioso para testar no dinamometro.

Eai Eric! Faz um video pra mostrar pra galera! Quanto gastou no total?