Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
juliocesarteles escreveu:O meu apareceu essa mensagem, o que devo fazer? O carro anda normal... mas fica esse alerta... a uns 6 meses atras ele deu uma mensagem diferente Avaria no cambio, levei na fiat era uma peca de acionamento da embreagem custou apenas 2 mil reais... aff.. só falta ser algo caro novamente, isso pq eu tenho uma marea 2.4 que nao me deu uma despesa assim nunca....
Tudo para o dualogic é mt caro. Só o atuador na fiat custa 1.222,00
Mas é possivel encontrar peças da valeo na internet as vezes pela metade do preço...e dica: nunca nunca confie em mecanico de ccs..
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
jpromero escreveu:Estive vendo no Infotec Fiat e a verificação do nível do Dualogic não informa nada sobre despressurizar o sistema. Na segunda-feira vou a concessionária fazer um conserto na direção hidráulica e vou pedir para verificar o nível desse negócio.
Atualizando o tópico: Na CCS foi constatado que o fluído estava baixo e foi completado. Também foi feito telecarregamento do software do câmbio, não notei nada de diferente depois disso.
João Paulo
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
Olá pessoal,
Notei que após 22000Km ao abrir a porta de manhã a bomba fica acionada por um tempo maior que costumava ficar antes, será que preciso completar o nível.
Valeu!
Notei que após 22000Km ao abrir a porta de manhã a bomba fica acionada por um tempo maior que costumava ficar antes, será que preciso completar o nível.
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Editado pela última vez por ERIVAN em Qua Jun 04, 2014 9:45 pm, em um total de 1 vez.
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
jpromero escreveu:Estive vendo no Infotec Fiat e a verificação do nível do Dualogic não informa nada sobre despressurizar o sistema. Na segunda-feira vou a concessionária fazer um conserto na direção hidráulica e vou pedir para verificar o nível desse negócio.
Onde conseguiu esse Infotec? Poderia compartilhar?
Valeu!
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
Pessoal cuidado com o óleo do sistema Dualogic. É um óleo especial não sendo compatível com fluído de freio e nem de direção hidráulica. O fluído segundo o reparador fiat é o TUTELA CS SPEED API GL 75w80 sintético. Outra coisa a ser observada, é que se baixou o óleo, é porque tem vazamento. Este óleo aciona o sistema de troca e também a embreagem, onde é comum apresentar vazamento.
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
ERIVAN escreveu:jpromero escreveu:Estive vendo no Infotec Fiat e a verificação do nível do Dualogic não informa nada sobre despressurizar o sistema. Na segunda-feira vou a concessionária fazer um conserto na direção hidráulica e vou pedir para verificar o nível desse negócio.
Onde conseguiu esse Infotec? Poderia compartilhar?
Valeu!
O Infotec que me referi é um PDF com um treinamento sobre o câmbio Dualogic voltado a vendedores e não a reparadores. Lá não fala nada sobre despressurizar o sistema, mas isso é sim necessário.
João Paulo
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
ERIVAN escreveu:Olá pessoal,
Notei que após 22000Km ao abrir a porta de manhã a bomba fica acionada por um tempo maior que costumava ficar antes, será que preciso completar o nível.
Valeu!
O meu também em algumas vezes mantém a bomba acionada por mais tempo. Acredito ser normal porque desde que comprei o carro o tempo costuma variar em algumas vezes.
João Paulo
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
JPROMERO
Valeu pelas informações!
Sabe como despressurizar o sistema? (sem vazar tudo como ocorre com muitos por aí)
Abraço!
Valeu pelas informações!
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Abraço!
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
ERIVAN escreveu:JPROMERO
Valeu pelas informações!
Sabe como despressurizar o sistema? (sem vazar tudo como ocorre com muitos por aí)
Abraço!
Sei que tem que usar o scanner. Inclusive tem essa função no aplicativo AlfaOBD que utilizei para comunicar com a central Dualogic.
João Paulo
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Re: Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea
Boa noite a todos,
Meu Linea começou a dois dias a apresentar algumas falhas no cambio. Primeiro o carro quando passava de 1 para 2 , parecia que estava pisando na embreagem, pois o giro aumentava sem o carro responder, importante ressaltar que não acendeu nenhuma luz informando nada. Na segunda vez (hoje), por duas vezes apareceu a mensagem ¨controlar cambio ler o manual¨. Na 1 vez o carro simplesmente entrou no neutro, empurrei 2 metros e liguei novamente, não acendeu novamente e funcionou normal. Depois de 30 minutos andando , peguei um transito e ao passar de 1 para 2 o carro deu 2 trancos e acendeu novamente a mensagem. Desliguei o carro, esperei alguns segundos e fui embora, não apareceu mais nada( andei mais uns 3o minutos). O que me aconselham a fazer? Hoje teve o jogo do Brasil e não pude fazer nada? Desde já agradeço.
Meu Linea começou a dois dias a apresentar algumas falhas no cambio. Primeiro o carro quando passava de 1 para 2 , parecia que estava pisando na embreagem, pois o giro aumentava sem o carro responder, importante ressaltar que não acendeu nenhuma luz informando nada. Na segunda vez (hoje), por duas vezes apareceu a mensagem ¨controlar cambio ler o manual¨. Na 1 vez o carro simplesmente entrou no neutro, empurrei 2 metros e liguei novamente, não acendeu novamente e funcionou normal. Depois de 30 minutos andando , peguei um transito e ao passar de 1 para 2 o carro deu 2 trancos e acendeu novamente a mensagem. Desliguei o carro, esperei alguns segundos e fui embora, não apareceu mais nada( andei mais uns 3o minutos). O que me aconselham a fazer? Hoje teve o jogo do Brasil e não pude fazer nada? Desde já agradeço.
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