Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Pois é, com o Siena andando sozinho sem bagagem a 80 km/h o melhor que consegui foi pouco mais de 14,5 km/l na gasolina e sem AC, não chegou a 15 km/l, mas a estrada tinha subidas e descidas, trecho de uns 75 km, pista simples mas com pouquissimo trânsito. Na volta o mesmo trajeto mas voltando com pressa fez pouco mais de 12 km/l usando um pouco o AC.
Na Strada CD 1.8 16V consegui 13,9 km/l andando a 100-110 km/h num trecho de 500 km na gasolina sem AC e 2 pessoas + 2 malas pequenas.
Morkan, diz ai como é a média da ida e da volta, vai que na ida é só descida, o pior consumo fica para a volta.
Na Strada CD 1.8 16V consegui 13,9 km/l andando a 100-110 km/h num trecho de 500 km na gasolina sem AC e 2 pessoas + 2 malas pequenas.
Morkan, diz ai como é a média da ida e da volta, vai que na ida é só descida, o pior consumo fica para a volta.
João Paulo
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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Quer fazer milagre? Fica com meu HXL 1.8 durante um dia inteiro e tenta fazer acima de 7,0 km/L etanol na cidade. Aí sim vou acreditar nessas médias absurdas acima citadas.
Pode andar até com ar desligado e guinchado se quiser, eu duvido rsrsrsrs
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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Opa galera, prometi um vídeo a vocês sobre a hora das trocas no modo Autonomy do seletor DNA..Enfim, fiz um video mais nao ficou bom( como e ruim filmar com celular e dirigir). Mais ta ai.
Obs: vou ver se providencio um com melhor qualidade nao consegui upar em HD.
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Carlos Henrique
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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v



Tomei a liberdade de fazer a interpretação das velocidades e rotações a qual o seu carro fez a troca de marchas registradas pelo seu vídeo.
Confiram abaixo as recomendações dadas pelo DNA no modo "autonomy" (Econômico):
Aumento de marchas:
1ª (2.500 Rpm) -> 2ª (20 Km/h)
2ª (2.500 Rpm) -> 3ª (40 Km/h)
3ª (2.300 Rpm) -> 4ª (50 Km/h)
4ª (2.300 Rpm) -> 5ª (68 Km/h)
Redução:
5ª -> 4ª (60 Km/h)
4ª -> 3ª (50 Km/h)
3ª -> 2ª (30 Km/h)
2ª -> 1ª (20 Km/h)
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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Também já percebi que o Linea é mais econômico a 90~95 Km/h do que a 75~80Km/h.
Com o mesmo consumo que ele tem a 75Km/h (em torno de 14,0 na gasolina), consigo andar a 100Km/h. Andando a 90Km/h o consumo varia entre 16~16.5Km/l.
Achei que era psicológico, mas to vendo que estou bem.
Com o mesmo consumo que ele tem a 75Km/h (em torno de 14,0 na gasolina), consigo andar a 100Km/h. Andando a 90Km/h o consumo varia entre 16~16.5Km/l.
Achei que era psicológico, mas to vendo que estou bem.


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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Uma coisa que auxilia no Sedan na economia, neste caso o Línea, é o coeficiente aerodinâmico (cx) que é mais baixo devido ao prolongamento do porta-malas.
Propiciando uma maior economia, como acontece no seu caso de conseguir manter a média de 16 Km/l na estrada com um motor 1.8, o que é raro de se conseguir com um Punto com o mesmo motor
Propiciando uma maior economia, como acontece no seu caso de conseguir manter a média de 16 Km/l na estrada com um motor 1.8, o que é raro de se conseguir com um Punto com o mesmo motor

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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Consumo instantâneo Sporting DL em um pequeno trecho da cidade com algumas lombadas onde moro modo manual.
Carlos Henrique
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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Imagina um milzinho nesse trecho que o morkan fez 20km/l, deve fazer uns 25 facil, ou imagina um palio 1.6 que é mais leve!!
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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
morkan faz maverick v8 fazer 14km/l na cidade
fuscão 1600 duplo carburador com ele faz 16km/l
Mille ele consegue fazer igual Titan 125cc, 42km/l


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Re: Regime de Rotação Para um Melhor Consumo - 1.8 16v
Descobri o segredo... Ele usa o vento a favor kkkk, meio piada meio verdade, fiz o mesmo trajeto anterior gastando mais... muito sinistro, perdi 1km/l da média 

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