novo motor 1.8 no i30

andrek · por **andrek** » Sex Fev 21, 2014 3:06 pm

Marcão_Abarth escreveu:I'm sorry lads... mas 70k = Bravo T-Jet. Teto solar panorâmico, porta-malas de 400L (a autoesporte tá achando o porta-malas do i30 espaçoso?), mais toneladas de opcionais...ah, esqueci do desempenho. 152cv e 23kgfm com OVB. 0-100 em 8,7s (esta revista tá achando 10,2 do i30 bom ?)

Para mim, nem com o 1.8 16v ele entra na briga. Não entendo nem como o Cruze hoje é líder deste segmento!

Vai entender este mercado brasileiro.

So sorry, buddy, but... Golf 1.4 TSI! (;;))

O motor é muito mais moderno que o T-Jet - o que perde em potência ele ganha com folga no torque, são simplesmente 25,5 kgfm disponíveis a apenas 1.500 rpm. No fim das contas, anda mais, gasta menos, e de lambuja ainda tem o câmbio DSG... :wink:

Na minha opinião, o Golf é A referência na categoria!!! (=D>)

Coitado do "HB30"...

Abraços!

VLA · por **VLA** » Sex Fev 21, 2014 4:15 pm

quem comprou o 1.6 se ferrou bonito

nunca entendi pq abandonaram o 2.0 16v que fazia tanto sucesso na época :roll:

sobre "comprar por status" e "matar o vizinho de inveja", infelizmente o bravo perde espaço, pq o vizinho nao sabe a diferença entre um essence, absolute ou tjet, então.... já o i30 é carro caro, "agrega mais valor" :lol:

danielcingano · por **danielcingano** » Sex Fev 21, 2014 4:57 pm

Segundo um dono de I30

Imagem

danilomjj · por **danilomjj** » Sex Fev 21, 2014 6:59 pm

Kkkkk HB30 hahahaha, outro dia estava eu na marginal, qdo vi de longe um HB20 ENORME, pensei comigo: Q #@%&! é essa???? - daí qdo me aproximei percebi q era um Santa' fé !!!! Agora entendo q então é o HB40!!!!! Kkkk

Não sou eu que falo, é o povo que diz!!