Quatro Rodas REPROVA EcoSport em 60.000 km

[andrek]

Calma só foi uma brincadeira, vc se ofendeu novamente?? Desculpe, vc ta muito sentimental, e a graça era com os puntos com motores powertrain, fica calmo prometo não citar mais o modelo de carro que sou fixado kkkkkkk
Abs.

Ofendido???!!! Sentimental???!!!

O dia que eu levar alguma coisa de forum de Internet para o lado pessoal, a ponto de ficar ofendido ou sentimental, pode me internar...

A questão aqui é não perder a piada, jamais!!!...

Abraços!

[VLA]

Se foi o tempo que a lata do Opala durava 30 anos, hoje os carros já saem de fábrica com ferrugem.

Cuma?

Lata de Opala não durava 5 anos, é um dos casos mais clássicos de ferrugem nos carros nacionais.

[jcbergmannjr]

Ah, então as coisas estão maravilhosas e tem gente chorando de barriga cheia.
Imagina só, tinha uma idéia completamente diferente das linhas de montagem de outrora. O "shadowcps" denunciou a vasta experiência em seus fios de cabelo prateados com este conhecimento empírico hehehehe

[shadowcps]

mas jc, nunca escondi a idade, pelo contrário e sim, conheci linha de montagem de montadora e de componentes de outrora e é por isso que, sem querer parecer arrogante, faço algumas afirmações por aqui de que a coisa é bem diferente do que muitos imaginam por terem ouvido falar.

[jcbergmannjr]

"Que a força esteja com você..." - (Star Wars - Episódio I: A Ameaça Fantasma)

[andrek]

Olha, vou fazer coro com meus colegas: se uma coisa melhorou MUITO nos carros dos anos 70 para ca, foi a resistência à corrosão...

Alguém ainda lembra do Dodge Polara??? Enferrujava em menos de um ano...

Abraços!

[jcbergmannjr]

Vixe Dodge Polara, era tão corrosivo que nem existe mais na rua kkk...

[shadowcps]

e as grelhas do motor e pé de coluna dos fuscas, que desintegravam ? os cantos dos farois das variants e brasílias ? as caixas de rodas, de ar, grelhas do capô e fundos de portas dos opalas e corcéis ? hj melhorou tanto o processo de produção nas siderúrgicas quanto o tratamento que antes, se limitava a um banho de resina de óleo na chapa antes de entrarem em produção e, depois, massa plástica, fundo e a tinta. Era só isso oque se tinha disponível para "tratar" a chapa contra corrosão. Elas já chegavam amarelas de ferrugem nas fábricas, ainda em bobinas enormes.

[ADILSONRE]

mas jc, nunca escondi a idade, pelo contrário e sim, conheci linha de montagem de montadora e de componentes de outrora e é por isso que, sem querer parecer arrogante, faço algumas afirmações por aqui de que a coisa é bem diferente do que muitos imaginam por terem ouvido falar.

Highlander Detected!

[shadowcps]

PODRE ! simplesmente, PODRE !