[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
kkkk não vi este detalhe! Mas acho dificil ter mudado...
Meu primo pegou um mês passado, vou ver o dele e confirmo!
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Punto T-Jet Branco Branchisa (Downpipe, escape 2,5", filtro, remap Overspeed, rodas 18", molas Eibach e em breve mais...!)
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
Vai dar diferenca de desempenho com a garret?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
Alguém do Rio que tenha instalado unichip poderia me dar informações de consumo, potência, local de instalação?
Estou há 50 minutos procurando nas 170 páginas, mas não achei nada específico nesse sentido, rsrsrsrs.
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Punto T-Jet - 13/13- Branco
Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
Procura posts de um cara
Com nickname "rvalente" a partir da pagina 100 senao me engano (tapatalk)
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
sera q vai da diferença de desempenho com a garret?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
ching-ling escreveu:sera q vai da diferença de desempenho com a garret?
Provavelmente não.
Pois como já falado no tópico, a potência do Tjet é barrada pela central que não deixa ultrapassar o valor de referencia. Talvez o que possa acontecer é que a nova turbina trabalhe de forma mais suave e quem sabe permitindo atingir maiores potências de acordo com o upgrade.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
mais se vim com a garret de fabrica vai se bom pq dai se remapea ele vai ganha mais potencia hehehe
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
num vai mudar em anda, ja que SE mudar, vai ser apenas a marca, as dimensões são as mesmas...
Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
Galera sou novo no clube, mas ai vai alguem tem interesse num "kit abarth essesse"? tenho de tudo estou vendendo pois nao tenho tempo de mexer com o carro meu filho esta pra nascer e mais gastos e tambem ja tenho outro carro turbo, caso tenham interesse segue abaixo:
garrett gt1446, cat 200 cel inox, abracadeira inox, chapas de proteção todas (turbina, catalisador e coletor escape) fica igual ao original, bicos bosch 8 furos com maior vazao, modulo bosch abarth 180cv para copiar o mapa de combustivel, ele funciona o carro porem nao funciona no carro contagiros nem temperatura e tambem cano de retorno de oleo da turbina pois é diferente. Se tiverem interesse tenho tambem uma tunning box da TMC.
garrett gt1446, cat 200 cel inox, abracadeira inox, chapas de proteção todas (turbina, catalisador e coletor escape) fica igual ao original, bicos bosch 8 furos com maior vazao, modulo bosch abarth 180cv para copiar o mapa de combustivel, ele funciona o carro porem nao funciona no carro contagiros nem temperatura e tambem cano de retorno de oleo da turbina pois é diferente. Se tiverem interesse tenho tambem uma tunning box da TMC.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet
awollmann escreveu:Galera sou novo no clube, mas ai vai alguem tem interesse num "kit abarth essesse"? tenho de tudo estou vendendo pois nao tenho tempo de mexer com o carro meu filho esta pra nascer e mais gastos e tambem ja tenho outro carro turbo, caso tenham interesse segue abaixo:
garrett gt1446, cat 200 cel inox, abracadeira inox, chapas de proteção todas (turbina, catalisador e coletor escape) fica igual ao original, bicos bosch 8 furos com maior vazao, modulo bosch abarth 180cv para copiar o mapa de combustivel, ele funciona o carro porem nao funciona no carro contagiros nem temperatura e tambem cano de retorno de oleo da turbina pois é diferente. Se tiverem interesse tenho tambem uma tunning box da TMC.
Tenho interesse na tuning box cara! Me manda MP
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