[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Chicotata » Sáb Out 05, 2013 8:58 pm

Pq teria deixado o carro sem pegada, na opinião de vcs?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Ferranda » Sáb Out 05, 2013 9:31 pm

Fazer isso sem acertar a injeção ?
Vce Correu um grande risco... a sua sorte é justamente que deve ter ficado com a mistura muito "gorda"
Por isso não está "andando".
(>:D<)
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por toledo9 » Sáb Out 05, 2013 10:31 pm

Deve estar gastando igual V8. Não é nem mistura gorda e obesa,por isso está murcho
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Vendo UNICHIP Q , tratar por MP
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Chicotata » Dom Out 06, 2013 5:52 am

Alguém q já tenha insofrido para a turbina do punto abarth??? Na Nascar eles n têm os parâmetros, até porque n posso mandar o carro pois estou longe, tenho q mandar só a central. configuração: turbina garret 1446 (upgrade punto abarth), bicos c 12% a mais de vazão, IC, escape de 2,5, k&n e downpipe. Grato pela ajuda.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Chicotata » Dom Out 06, 2013 5:55 am

Insofrido = soft, desculpem
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Chicotata » Dom Out 06, 2013 7:30 am

Vou botar os bicos originais, p ver se melhora
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por motta012 » Dom Out 06, 2013 5:09 pm

Eu tentaria uma reprogramação com alguma oficina que trabalhe com o software europeu é mais fácil de vc conseguir esses parâmetros...
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Chicotata » Seg Out 07, 2013 6:00 am

Botei os bicos originais.. Ficou primeira, porém açu q tem como melhorar! Alguma sugestão p alguma preparadora boa q tenha soft p turbina do abarth?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Easandrade » Seg Out 07, 2013 9:12 am

toledo9 escreveu:
Easandrade escreveu:
pois é.mas como tinha dito antes já tinha colocado em um e não tinha dado nada e agora foi o segundo e também não deu nada.como aqui é um forum para esclarecer.nem sempre a teoria bate com a prática.mas fica a dica que se pode comprar somente o dowpipe e aventurar.pelo menos nos 2 aqui tivemos resultados positivos


Entendo Edivaldo. Queria ter essa sorte e usar o downpipe sem emulador eletrônico nem espaçador , mas não acredito muito em sorte :mrgreen:

No Ebay tem o emulador eletrônico e o espaçador mecânico , se você for da Tasa eu recomendo separar uns pra venda caso os clientes derem azar e voltarem la com a luz acesa.

Espaçador inox :
http://www.ebay.co.uk/itm/Adjustable-90 ... 3a83b1b303

Emulador eletrônico de sonda :
http://www.ebay.co.uk/itm/02-Lambda-Oxy ... 5af5df5c82

Acho o eletrônico mais confiável.


valeu obrigado pela dica. e tenho certeza que podemos sim pegar algum que venha acender a luz de erro.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Fernando Gasparetto » Seg Out 07, 2013 7:07 pm

Chicotata escreveu:Botei os bicos originais.. Ficou primeira, porém açu q tem como melhorar! Alguma sugestão p alguma preparadora boa q tenha soft p turbina do abarth?


Meu amigo,
Procure o José Carlos da Powerful. Esse cara manja demais e inclusive já chipou um cinquecento tributo ferrari, se não me engano só tem dois no Brasil.
Ele usa programa europeu (alemão) para remapeamento e vive em track days, recomendo.
http://www.powerful.com.br/powerful4/#/ ... 8DO-01-00/

Acho que ele pode te ajudar na afinação do seu carro.

Abçs
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