HOW-TO: Pintando as rodas com Plasti Dip®

[mat_ONE]

Fala galera, hoje vou demonstrar como foi o processo de pintura de minhas rodas com o Plasti Dip. Para quem não sabe esse produto norte americano cria uma espécie de envelopamento líquido na região onde é aplicada. Segue abaixo alguns vídeos demonstrativos:




As vantagens desse tipo de produto é a possibilidade de reversão ao estado original caso você enjoe da mudança, além de ser bem simples o processo. No caso da pintura das rodas, não foi necessário nem a retirada das mesmas.

O Plastidip anteriormente não era vendido no Brasil e mesmo no ebay era difícil encontrar um vendedor que enviasse para o país com preço competitivo. Eu mesmo já fazia uns 5 meses que estava "namorando" o produto, rs. Hoje, o Wanderley vende em sua loja a pronta entrega http://www.dipbrasil.com.br

Não estou ganhando nada para fazer propaganda da loja mas acredito que do mesmo modo como devemos reclamar publicamente quando uma loja trata de forma negativa o cliente, devemos elogiar quando acontece o contrário. Eu tive uma ótima experiência desde quando o Wanderley estava ainda importando o produto, então recomendo a todos!

Vamos lá:

1) Isole o disco de freio, pinça, etc das quatro rodas antes de iniciar a aplicação (para isso eu utilizei um sanito, com a técnica do vídeo acima). Não esqueça de isolar também o bico do pneu (utilizei fita crepe).


2) Feito isso, agite a lata antes da primeira aplicação por no mínimo 1 minuto continuamente. Após isso, é bom agitar novamente em intervalos de 30s de aplicação. Essa aplicação deve ser feita de uma distancia de 15 - 20 cm, para que não ocorra excesso de tintas em lugares específicos.


3) Ok, vamos a pintura. São necessárias de 3-4 camadas para uma boa aplicação. Por que isso? Logo na primeira camada vcs poderão notar que fica bem coberta a superfície de aplicação. Contudo, esse maior número de camadas é fundamental na hora de retirar o adesivo. Quando mais camadas, mais resistente e consistente o Plasti Dip fica aplicado! Isso facilita na hora de retirar, quando necessário, além de maior durabilidade.

Uma dica é que a primeira camada vc cubra a roda com 80% mais ou menos de opacidade e nas próximas 2 camadas a cubra por completo. A quarta camada é mais para dar um retoque final! Após cada camada, espere cerca de 30min para a secagem. Não tem problema algum pegar nos pneus, afinal o produto também pode ser aplicado em borracha. De qualquer modo, aplicando no pneu, vc consegue retirar todo o excesso após a secagem.


4) Finalmente, após aplicado todas as camadas, vc pode retirar algum pedaço que deseja. No meu caso, eu destaquei o logotipo da Fiat Verifiquem a facilidade em retirar o produto. Óbvio que eu tive de utilizar um estilete para criar o primeiro corte. A durabilidade do Plasti Dip é de até 3 anos de acordo com o fornecedor. Como eu pretendo vender o carro até lá, pra mim foi ideal! Afinal, vai que a pessoa prefira as rodas na cor original.
O legal é que onde tem vinco, o produto se destaca de acordo com a superfície! Na última foto estava secando a última camada.


5) Feito tudo isso, tire os plásticos de proteção dos discos de freito, fita crepe dos bicos dos pneus e de um giro 360 nas rodas para ver se não ficou nada de fora. Caso ficou, basta retocar com o spray!

Segue algumas fotos do antes e depois.. Depois vou fazer uma sessão de fotos completas, rs. Como terminei ontem quase de noite, não deu tempo.


OBS:
- Acho que nem preciso dizer, mas a roda tem que estar 101% limpa para a aplicação;
- Comprei 4 latas para não faltar, mas utilizei 2 latas no processo. Minha roda é 16";
- Custo final (das duas latas utilizadas): R$88,00 + frete;
- Algumas fotos estão estouradas de flash e o preto parece estar mais claro, não é não. Fica uma cor bem forte e bonita!

Achei que valeu bastante a pena =)

Próximo passo agora será fazer a pintura das grades, copinho e bocão. Só estou estudando a melhor forma de proteger o radiador na hora da pintura da grade =/

Abs!

Matheus Raffa

[carlin84]

Uma dica pra pintar a grade .... solte os 4 parafusos que fixam o para choque na parte superior dentro do capô... levante um pouco aquela parte e coloque bolas de jornal, elas protegem o radiador, e é facil de tirar.... ja fiz umas 5 ou 6 vezes e deu certo em todas..

[H.oliveira]

Cara, ha tempos estou procurando esse plasti dip aqui no Brasil!

Vou comprar uma lata para pintar o bigodinho do meu punto, uma lata só é mais do que suficiente certo?
Posso finalizar a compra sem medo?

Abraços

[mat_ONE]

Uma dica pra pintar a grade .... solte os 4 parafusos que fixam o para choque na parte superior dentro do capô... levante um pouco aquela parte e coloque bolas de jornal, elas protegem o radiador, e é facil de tirar.... ja fiz umas 5 ou 6 vezes e deu certo em todas..

Opa vou tentar fazer isso no final de semana que vem e posto os resultados!! Valeu!

Cara, ha tempos estou procurando esse plasti dip aqui no Brasil!

Vou comprar uma lata para pintar o bigodinho do meu punto, uma lata só é mais do que suficiente certo?
Posso finalizar a compra sem medo?

Abraços

Sim, acredito que uma lata deve dar tranquilo!

[wellington tessarolo]

Ficou bonito. Pintei as rodas do meu carro com processo de pintura normal na cor das rodas do stilo black motion.

[H.oliveira]

Valeu pela indicação do site Matheus! Acabei de pedir o meu... Assim que chegar e pintar posto as fotos.

[RodrigoRR]

Pode pintar "qualquer" parte do carro?

[mat_ONE]

Pode pintar "qualquer" parte do carro?

Sim! Onde sua imaginação permitir! auhsuah
Claro, é melhor não colocar em partes do motor, etc.. rs

[fermah]

Acesse http://www.revestdip.com São distribuidores do Plasti Dip e do Power Revest

[andrelhp]

ja comprei, deve chegar em dias! pintarei e postarei as fotos aqui!

Uma ideia bacana é fazer o bocão com essa tinta né?