Punto T-Jet Vermelho Modena chegando!! uhu!!!

[cassioferraz]

eu fala que mane lava nada, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Redaj]

Em um futuro próximo quero ter essa sensação de tirar um carro 0km...hahahaha

Eae, já pegou o carro!?!?!? Parabéns, bela aquisição!

[André B. Corrêa]

Como posto as fotos???

[Carlos Martins]

Como posto as fotos???

Brother, eu uso o site abaixo para hospedar as fotos.
Faça o upload da foto depois copie o IMG CODE e cole na página desejada.

Link: www.photobucket.com

Qualquer dúvida é só avisar.
Abço.

[Anie Karen]

[Anie Karen]

[Carlos Martins]

Muito lindo!

[André B. Corrêa]

Acabei conseguindo postar mas quando olhei era o login da namorada kkk.

Galeraaa!!!!!, o carro chegou, e inexplicavelmente doido , acreditem no que vou dizer... eu ja vi mais de 50 fotos do novo T-Jet, desde aquelas tiradas de forma caseira com os amigos do forum que compraram até varias reportagens que mostram fotos ótimas tiradas por profissionais: amarelo indianápolis, azul masserati, vermelho modena (o meu rs... ) e nenhuma foto, NENHUMA revela o expetáculo aos olhos que esse carro é, pra vocês terem ideia, onde eu paro tem gente virando a cabeça, na hora de emplacar os caras tirando foto no Detran, na Cc, caraca insul-film acho q vai demorar pra eu colocar kkkkk

Não consegui tirar foto ainda porque aqui em Manaus-Am não para de chover e minha garagem e minúscula, não consigo manter distância e enquadrar o carro direito, mas seguem 3 fotos que tirei na Cc e espero que amanhã 31/12/12 eu consiga fazer uma sessão de fotos pra todos huahuhuah . Quanto ao carro na pista vamos a alguns esclarecimentos de comentarios que vi:

1) Direção dura: Na verdade você sente uma certa rigidez mesmo, mas nada que impeça de girar o volante com uma mão de um lado ao outro e o carro parado, confesso q meu irmão tinha um citroen C4 e era igual... ou tava ruim o dele ou meu punto veio melhor kk
2) Diametro minimo para curva e retornos: Realmente ficou maior o espaço necessário, mas antes de ver na prática, achava que nem conseguiria dirigir nas ruas daki, porém não me atrapalhou em quase nada, só fiz um ajuste ex: no retorno eu fazia encostado ao meio fio e completava tirando próximo a sargeta, agora eu fico um pouco afastado coisa de 70cm do meio fio e faço o retorno tirando um pouco mais próximo, isso não chega a ser um problema como achei que seria.
3) Carro duro e desconfortável em buracos: Sim, o carro é bem rígido, porém as ruas de Manaus são cheias de mondrongos, não sei como chama por esse Brasil, mas mondrongo é quando asfaltam um buraco e fica mais alto que o resto da pista, como se fossem varias lombadas, então... aqui já andei 215 kilometros e não sei se é a empolgação camuflando mina avaliação mas não foi nenhum pouco desconfortável, alias, vc pode estar a 50, 60km/h e virar em uma curva bem fechada que o carro mal inclina trazendo uma segurança enorme, e consequentemente um prazer de conduzi-lo, gostei muito dessa rigidez.
4) Potência: sou suspeito pra falar porque estava a quase 5 meses de espera dirigindo um Fiestinha 1.0, mas quando sai da Cc vinham na minha frente uma Captiva apostando com um Eco sporting, não chegava a ser um racha mas ambos estavam acima da velocidade, eu tive a ideia de pisar pra ver se acompanhava, se via eles de perto e PASMEM... o DNA estava em "N" e quando pisei passei no meio e passei a vê-los no retrovisor kkkkkkkkkk Irado de mais, não abusei muito do "D" porque dificilmente estou só ao volante, (minha mãe reclama e minha namorada briga) mas as 2 vezes que estava só eu pisei e vc é quase que jogado contra o banco, potência de sobra e nas ultrapassagens vc dificilmente precisa reduzir, de quarta ou ate mesmo de quinta é só pisar que o carro responde.

Problemas: 1) O banco do motorista veio com uma pequena folga, ele balança quando freio e já até descobri, tem um eixo que não foi encaixado corretamente, porém para encaixá-lo será necessário retirar o banco, isso farei numa especializada de bancos aqui de Manaus porque não confio na Cc explicação abaixo.
2) Limpador de para-brisas estava muito alto, parecia de Kombi, começou a chover e quando liguei eles se batiam, fui na Cc pedir pra abaixar, pois eu mesmo já fiz isso no meu punto 1.4 antigo(acho feio ficar olhando as palhetas) é simples, basta ter ferramenta e o cara disse que não sabia se dava, botou uma certa dificuldade, imagina tirar o banco kkk.
3) O kit de parafusos anti-furto veio num saco plastico, não que seja um defeito mas achei que por ser de série, deveria ter vindo nas rodas já.


Quem tiver dúvidas me perguntem e se tudo der certo amanhã posto mais fotos.
Abraços a todos!!!!

[augusto césar]

Parabéns, bela aquisição! Acho que, aqui, no Fórum, é o primeiro T-Jet Vermelho, coisa linda mesmo!!! Você vai viver altas emoções com este carrinho, não duvide disso! Feliz carro novo... Feliz Ano Ano, também! Abs.

[RodrigoRR]

Po eu já ia dar em cima dessa mina com um carro desses. Kkkk
Parabéns cara! O carro é muito mais lindo pessoalmente mesmo!