[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

[HELLNATAUM]

foi mal, tá no lugar errado!! Era pra ser numa página do clube do marea e estava aberta ao lado dessa!!! sorry!

[marcel maçarico]

fala galera acabei de montar a gt2560r no meu t-jet
ficou muito animal o carro, so estou tentanto acertar uma coisa , pois a pressao esta regulada para 1.4 caindo para 1, porem depois de 5 mil rpm cai para 0.6 ao invez de ficar no 1 ate o corte.

[D.Sestari]

Po, legal Marcel!! Ta com quantos hps? e o torque??

Tira umas fotos depois

[marcel maçarico]

velho ainda nao sei qnts hp pois nao passei no dino


vou tirar as fotos depois

[Lucasgalvao]

fala galera acabei de montar a gt2560r no meu t-jet
ficou muito animal o carro, so estou tentanto acertar uma coisa , pois a pressao esta regulada para 1.4 caindo para 1, porem depois de 5 mil rpm cai para 0.6 ao invez de ficar no 1 ate o corte.

Amigao, como ficou o turbo legue? A turbina entra legal em qual faixa? to querendo trocar meu caracol, mas nao sei ao certo qual por. To pensando na gt25xx, gt22xx ou nas gt20xx. Carro pra uns 210cv de roda....Depois nao deixa de postar video e a lista basica do que tu instalou no t-jet.... Valeu e parabens pela inicitiva....

[hudsonobre]

fala galera acabei de montar a gt2560r no meu t-jet
ficou muito animal o carro, so estou tentanto acertar uma coisa , pois a pressao esta regulada para 1.4 caindo para 1, porem depois de 5 mil rpm cai para 0.6 ao invez de ficar no 1 ate o corte.

Amigao, como ficou o turbo legue? A turbina entra legal em qual faixa? to querendo trocar meu caracol, mas nao sei ao certo qual por. To pensando na gt25xx, gt22xx ou nas gt20xx. Carro pra uns 210cv de roda....Depois nao deixa de postar video e a lista basica do que tu instalou no t-jet.... Valeu e parabens pela inicitiva....

Ai galera, vamos animar para tirar mais deste motorzinho, até o meio do ano que vem estarei mexendo no meu também, mas para animar a galera segue mais um belo exemplo dum stage II:

Abraços.
Hudson

[Lucasgalvao]

fala galera acabei de montar a gt2560r no meu t-jet
ficou muito animal o carro, so estou tentanto acertar uma coisa , pois a pressao esta regulada para 1.4 caindo para 1, porem depois de 5 mil rpm cai para 0.6 ao invez de ficar no 1 ate o corte.

Amigao, como ficou o turbo legue? A turbina entra legal em qual faixa? to querendo trocar meu caracol, mas nao sei ao certo qual por. To pensando na gt25xx, gt22xx ou nas gt20xx. Carro pra uns 210cv de roda....Depois nao deixa de postar video e a lista basica do que tu instalou no t-jet.... Valeu e parabens pela inicitiva....

Ai galera, vamos animar para tirar mais deste motorzinho, até o meio do ano que vem estarei mexendo no meu também, mas para animar a galera segue mais um belo exemplo dum stage II:

Abraços.
Hudson

Show, dou maior valor.... quero ver esse foguete.... Abração Hudson....

[Ferranda]

Estranho.... As barras no painel nao vao ate o fim? mesmo com uma pressao de 1.2 bar.

[D.Sestari]

Só ir na parte de tubulações e procurar por um tampão nessa medida? Plástico? Metal? ...

Meti uma gambiarra nesse fds e coloquei de plástico mesmo, hahahaha... A medida é a de 32mm, ai como o Taki disse você coloca uma fita dupla face e cabe na medida

[Takinarios]

Estranho.... As barras no painel nao vao ate o fim? mesmo com uma pressao de 1.2 bar.

Imagina a gambi que fizeram ali entao hAHUAHUhuAhuA

Hudson, isso é Stage III, Stage I é ou kit esseesse, ou o kit padaria da nascar, que da algo entre 180~190cv, stage II é kit padaria no esseesse, que da uns 210~220cv, stage III 240~270cv e stage IV forjado