Problemas com o Fiat Punto?

[abaracho]

Pessoal me desculpem pelo post. Eu estava irritado demais...queria falar mal do carro logo no clube dele heheheheh. Sugestões e críticas acatadas.

Não criei a conta só pra isso não. Sempre visito o forum depois que conheci, só que não costumo contribuir escrevendo nada não.

Deixei na CC ontem com todos os defeitos relatados. Disse que só receberia de volta quando todos os problemas tiverem sido sanados. Para minha grata surpresa (nem tanto pois reclamei um bocado), sai de lá com um novo uno emprestado enquanto o meu estiver lá no estaleiro. O atendimento foi nota 10 também. Menos mal. É uqestão de sorte...o meu deve ter caído do caminhão no caminho mesmo...

Ah, e depois da raiva dá pra falar bem do carro. O ponto forte que estou achando é o desempenho do motorzinho 1.6. Superou minhas expectativas, e olha que estava montado num canhão antes. E o som que ele faz quando em alta rotação então....acho demais.

[Carlos Martins]

Pow brother, ainda bem que você está resolvendo, pois como coloquei antes, nunca havia visto tantos problemas em um só carro. Descascar o volante tão rápido assim então foi pra fu....mas o importante é que você já está mais calmo e poderá sentir realmente o que é poder desfrutar de um Punto que é um ótimo carro.
Abraço.

[Scorpio]

O tópico "Bonitinho mais ordinário" foi fundido ao tópico "Problemas com o Fiat Punto?" por tratar-se do mesmo assunto.

Se o autor do tópico "Bonitinho mais ordinário" tiver alguma dúvida mande-me uma MP.

[Rafael Farina]

Bom dia, esta é a primeira vez que participo no fórum , tenho um punto 2011/12 Itália e sinceramente o carro só me deu um b.ozinho até hoje, depois só alegria, como viajo muito com o carro, não acho ele tão manco como alguns colegas dizem. Gostaria de saber como faço para instalar o kit blue&me no meu carro, ele tem o aparelho de som original embutido no painel, há essa possibilidade sem ser extorquido na cc? Obrigado pela atenção. Abraços.

[victorangel]

tenho um fiat punto SLX,
Quando ligo o botão do ventilador o ar condicionado tambem liga, Ou seja o mesmo botão dá para ligar o ventilador (ao rodar o potão) ou pressionar para dentro liga o ar condicionado)
Mas eu não quero ligar o ar condicionado e ele está sempre ligado.
O que devo fazer só para ventilar sem ar condicionado?

[(LeOnArDo)]

Depois que vc girar e o ar ligar junto, pressiona o botão pra dentro que o ar vai desligar.

É normal isso... =)

Tenta e posta ai!!!

[shadowcps]

tenho um fiat punto SLX,
Quando ligo o botão do ventilador o ar condicionado tambem liga, Ou seja o mesmo botão dá para ligar o ventilador (ao rodar o potão) ou pressionar para dentro liga o ar condicionado)
Mas eu não quero ligar o ar condicionado e ele está sempre ligado.
O que devo fazer só para ventilar sem ar condicionado?

puxar o botão que liga e muda as velocidades do ventilador. com ele puxado, o AC está desligado. Para ligar o AC, empurre o botão. Com o botão empurrado, sempre que ligar o carro, o AC ligará e o ventilador será acionado na velocidade 1, mesmo estando posicionado no 0.

[danidriussi]

Oi Pessoal!

Meu outro tópico foi bloqueado, junto com "come" da moderação por ter postado um tópico que já existia (eu procurei, juro! rs..). Agora sim no lugar certo, vou postar direito! Ah sim, infelizmente não tenho tempo para ler as 70 páginas desse tópico (trabalho q nem um camelo!), então se já tinha algum dos problemas/solução em alguma página daqui, foi mal!

Here I GO!

1. O mais comum: Todo santo dia, quando vou ligar o carro, o motor está frio e ele está com álcool, o motor dá umas explosões (bizarras) e engasga MUITO! Algumas vezes eu estava em terceira marcha e quando pisei fundo, o carro morreu! Isso mesmo, morreu a uns 50 ou 60 km/h. Não foi só uma vez.. E sem exceção, todos os dias quando ligo, ele engasga horrores. O engraçado é que já relatei esse problema na concessionária várias vezes. Eles sempre "arrumam", mas volta a acontecer depois de uma semana no máximo..

2. Quando vc liga o ar condicionado do carro é normal que ele perca desempenho. Mas no meu caso, ele fica parecido com o que eu relatei acima: O carro fica completamente manco, engasga demais, a troca das marchas fica muito ruim, dá "soquinho"em todas elas, se eu estou em alta rotação sem acelerar ele dá uns soquinhos do nada também. Até o barulho do motor muda. Enfim, o carro fica completamente horrível de dirigir.. nunca vi isso acontecer em nenhum carro com ar condicionado. Ou seja, ar condicionado pra mim é só em uuuuuuuuuuuuultimo caso!

3. Voltei recentemente de uma viagem, onde peguei uma estrada de terra. Após essa viagem, em todas as curvas para a esquerda o carro faz um barulho muito estranho, como se estivessem soldando algum ferro. E uma vez ou outra, parece que tem alguma coisa raspando no chão, tamanho o barulho que faz. Já olhei embaixo do carro e não vi nada solto, dei uma geral nas rodas e na suspensão, aparentemente está ok. O que me deixa PUTO é que estávamos em 3 carros (O meu Punto, um Polo e o Peugeot 207 SW). Voltamos juntos, um atrás do outro, pela mesma rota e somente o MEU voltou zuado. É #@%&! né.. alguém sabe que parada pode ser essa?

Tem um monte de outros probleminhas mais simples, mas não afetam muito o meu dia-a-dia, então qdo eu tiver um tempo (esse século, espero..) eu procuro aqui mesmo!
Ah sim, sobre o 1. não é gasolina zuada. Abasteço no mesmo posto desde o primeiro carro, já tentei mudar, mas continuou ruim... E também abasteci algumas vezes outros carros que tem em casa e eles não engasgaram! Acho que tirei sorte grande mesmo, rs..

Se alguém puder dar uma luz, vai ser ótimo! Num guento mais ser enganado nas concessionárias =P

[rcnrenato]

Até me assustei com as listas gigantescas de roblemas. Tive 2 problemas com o meu:

1- Estalo (tlec) quando piso no freio ou quando arranco com mais força
Solução: Ventuno diz q é característica do carro.
2- Pequenos barulhos quando passava em piso irregular, lombadas etc...
Solução: Troca da caixa de direção - OK

No mais, tudo OK e satisfação total com o carro.

Se alguém souber a possível solução para o estalo (tlec), por favor, postem.

Peça para verificarem os pistões dos freios. Resolveram esse problema no meu carro, colando alguma coisa que estava solta.

[shadowcps]

Nunca aceitem essa desculpa de "caracterísicta" do carro dada por CC incompetente. Ouviu isso, procure a opinião de outra CC e reclame na FIAT por escrito, pelo próprio site - Fale conosco.

Esse estalo pode ser bucha de suspensão com a borracha comprometida ou coxim de câmbio/motor ou até mesmo batente de amortecedor ruim ou ainda, necessidade de reaperto em algum componente da suspensão. Em todo o caso é possível obter uma resposta decente e profissional em uma loja de alinhamento confiável e honesta e depois de ouvir a provável causa, buscar ainda uma outra opinião para ver se "bate" e só então, providenciar o concerto. Não é normal e nem característico esse estalo.