Novo punto hoje!

[shadowcps]

opa, mas aí o bigode inútil ao menos, ganhou uma baita utilidade: melhorar o fluxo de ar apra alimentar a turbina e esfriar o motor ou seja, deixou de ser bigode cormado retrô nada a ver e inútil passando a ser uma bela gradinha. Inveja gélida, mortal e cortante dos europeus que ficam com todo o filé e para nós, só sobram os restos...

[ric181]

`hahaha ja vi que ngm portará fotos

[kyle_tjet]

Ok, se ninguem viu fotos ainda nos 3885 sites que noticiaram o novo modelo semana passada, aqui estão :











Cheers!

[claytonbh]

opa, mas aí o bigode inútil ao menos, ganhou uma baita utilidade: melhorar o fluxo de ar apra alimentar a turbina e esfriar o motor ou seja, deixou de ser bigode cormado retrô nada a ver e inútil passando a ser uma bela gradinha. Inveja gélida, mortal e cortante dos europeus que ficam com todo o filé e para nós, só sobram os restos...

Concordo plenamente Shadowcps, segue link abaixo com ensaio completo e quanta diferença meu deus. Mas claro que estamos falando de um legítimo abarth né.

Vejam esses bancos formato concha, couro no chapeuzinho do painel de instrumentos e couro na coifa do câmbio. A coifa do tjet novo é do mesmo material do meu punto essence 1.6, nem de couro é.

Mas chega de sofrer, fotos em alta resolução:

http://carplace.virgula.uol.com.br/galeria-de-fotos-fiat-punto-evo-abarth/

[pecus]

Com este bigode preto do Abarth ainda vai!!!

[tiagocaria]

Vcs repararam que o Abarth tem 6 marchas?

[taciocan]

Vcs repararam que o Abarth tem 6 marchas?

Uma pena a redução de custos aqui no Brasil amigão ...

[kyle_tjet]

Na verdade nem é uma questão de redução de custos, na minha opinião... ou pode até ser, par amanter o valor "baixo"

É pura e simplesmente burrice, uma vez que o Bravo T-Jet utiliza o cambio de 6 marchas, seria muito bom se eles tiverem feito esse upgrade com o Punto, além do sistema de overbooster do Bravo. Disseram que os bancos estão melhores e com maior apoio lateral também (não que eu ache necessário, os atusis são até excessivos ao meu ver). Outra coisa e apenas uma questão de opinião, acho que eles poderiam alinha o visual e versão com o da Europa e renomeá-lo como Abarth também, a exemplo do Fiat Stilo Abarth que teve poucas vendas a uns anos atrás, mas era bastante interessante. Era só uma questão de mudar os gráficos, acho que ficaria mais agressivo também.

Talvez a falta de um cambio 6 marchas e um banco concha mais convincente, assim como as rodas de 18 polegadas... é uma jogada para manter o custo a 55mil que na minha opinião é EXCELENTE. Tem gente que paga isso em Honda Fit. Qual você escolheria? Um Hatchback completo com motor de sobra turbinado ou um Pseudo-Hatch-Minivan pelo mesmo valor e motorzinho 1.5 de 115cv? Quem dirá o City então...

T-Jet a 55mil é sucesso espero que venda bem mais...

[shadowcps]

Na atual versão, pago 70 em um Fit ou City.

[rarocha]

Eu acho que o Punto perdeu um pouco da sua identidade, o interior parece que eles juntaram um pouco de cada carro da marca e colocaram no Punto, eu gostava
mais do anterior!!!
Essa é minha opinião pessoal!!