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Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
rogerctba escreveu:bom, ja que vao tirar o 1.8 essence de linha, tomara que oferecam o som de serie no 1.6, porque pagar 1000 por um radio cd nao tem condicoes...
eu creio que ninguém compre apenas o rádio... é por isso que existem os pacotes creative...
não sei quanto está hoje, mas na época que comprei o meu tinha pacote creative a partir de 1500 a 1600 reais já com rodas aro 16 e som inclusos.
"Se torque em baixo giro fosse sinonimo de desempenho, Fusca andaria pra caramba" (Camerato, Punto Club, 2011)
Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
subzero escreveu:Galera, o MArlos Vidal do Auto Segredos divulgou agora a pouco mais ifnromações e várias fotos e detalhes do novo Punto !!
http://autossegredos.com.br/?p=29335
nada do cambio de 6 marchas no tjet... lamentavel... fora o design, talvez essa seja a maior mancada da fiat com o punto 2013.
a unica coisa que gostei foi a nova cor azul para o tjet.
"Se torque em baixo giro fosse sinonimo de desempenho, Fusca andaria pra caramba" (Camerato, Punto Club, 2011)
Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
A falta do cambio de 6 marchas é para deixar o Bravo com algum diferencial mecanico.
HLX 1.8 viewtopic.php?f=57&t=19900
Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
Com certeza e DeeJay!! Porque quem compra um carro esportivo, não preza (geralmente, não todos), muito espaço para todos os ocupantes, mala grande, etc etc! Não colocaram no punto, para quem quiser um pouco mais de espaço e também um diferencial na mecanica, vá de bravo que estará sendo mais exclusivo!
Punto Sporting 1.8 16v Dualogic - Preto Vesúvio, Blue & Me e Vidros Traseiros elétricos.
Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
taciocan escreveu:Com certeza e DeeJay!! Porque quem compra um carro esportivo, não preza (geralmente, não todos), muito espaço para todos os ocupantes, mala grande, etc etc! Não colocaram no punto, para quem quiser um pouco mais de espaço e também um diferencial na mecanica, vá de bravo que estará sendo mais exclusivo!
pentelho mode ON: com isso vc quis dizer que Punto já está igual a b.u.n.d.a: todo mundo tem ?








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Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
Bem pessoal, ontem já deixei meu Punto na Ford e peguei o New Fiesta Hatch minha avaliação:
- Catálogo RCC2 + Sensor de Estacionamento c/ Câmera de Ré
- O que eu gostei: Ontem dei as primeiras voltas, o acabamento é muito superior ao Punto (fiz um teste com ele de fechar janelas e abafou muito o som externo), Direção Elétrica precisa (virou respondeu), Ar Condicionado congelante (apenas na velocidade 1 já abaixa a temperatura da cabine), Fiz um teste na Marginal Tietê do motor 1.6 16V Sigma, a 70Km/h fez um regime abaixo de 2.000 rpm na quarta marcha, pisou no acelerador foi.
- O que eu não gostei: Deu uma falha no Sensor de Estacionamento mas depois eu arrumei e ficou bom.
Vou tirar as fotos hoje do carro e mostrarei para vocês
- Catálogo RCC2 + Sensor de Estacionamento c/ Câmera de Ré
- O que eu gostei: Ontem dei as primeiras voltas, o acabamento é muito superior ao Punto (fiz um teste com ele de fechar janelas e abafou muito o som externo), Direção Elétrica precisa (virou respondeu), Ar Condicionado congelante (apenas na velocidade 1 já abaixa a temperatura da cabine), Fiz um teste na Marginal Tietê do motor 1.6 16V Sigma, a 70Km/h fez um regime abaixo de 2.000 rpm na quarta marcha, pisou no acelerador foi.
- O que eu não gostei: Deu uma falha no Sensor de Estacionamento mas depois eu arrumei e ficou bom.
Vou tirar as fotos hoje do carro e mostrarei para vocês

Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
Timerman escreveu:Bem pessoal, ontem já deixei meu Punto na Ford e peguei o New Fiesta Hatch minha avaliação:
- Catálogo RCC2 + Sensor de Estacionamento c/ Câmera de Ré
- O que eu gostei: Ontem dei as primeiras voltas, o acabamento é muito superior ao Punto (fiz um teste com ele de fechar janelas e abafou muito o som externo), Direção Elétrica precisa (virou respondeu), Ar Condicionado congelante (apenas na velocidade 1 já abaixa a temperatura da cabine), Fiz um teste na Marginal Tietê do motor 1.6 16V Sigma, a 70Km/h fez um regime abaixo de 2.000 rpm na quarta marcha, pisou no acelerador foi.
- O que eu não gostei: Deu uma falha no Sensor de Estacionamento mas depois eu arrumei e ficou bom.
Vou tirar as fotos hoje do carro e mostrarei para vocês
Massa. E pagou qto por ele? e qto pagaram no seu punto?
-------------------------
Brasília

[HOW TO] Limpeza Completa - Detail - http://www.puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=20495
(Details Realizados - Pág 1 Punto | Pág 2 Celta | Pág 5 Fit | Pág 12 Punto)
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Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
Parabéns Timerman,pelo menos o NF não é só beleza interior,o desingn externo é show!!
Ps.seu unico defeito é ser curintiano!!


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Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
gnrlp escreveu:Timerman escreveu:Bem pessoal, ontem já deixei meu Punto na Ford e peguei o New Fiesta Hatch minha avaliação:
- Catálogo RCC2 + Sensor de Estacionamento c/ Câmera de Ré
- O que eu gostei: Ontem dei as primeiras voltas, o acabamento é muito superior ao Punto (fiz um teste com ele de fechar janelas e abafou muito o som externo), Direção Elétrica precisa (virou respondeu), Ar Condicionado congelante (apenas na velocidade 1 já abaixa a temperatura da cabine), Fiz um teste na Marginal Tietê do motor 1.6 16V Sigma, a 70Km/h fez um regime abaixo de 2.000 rpm na quarta marcha, pisou no acelerador foi.
- O que eu não gostei: Deu uma falha no Sensor de Estacionamento mas depois eu arrumei e ficou bom.
Vou tirar as fotos hoje do carro e mostrarei para vocês
Massa. E pagou qto por ele? e qto pagaram no seu punto?
Paguei 49K, deram 25K no Punto (também coitado tinha: RDS com comando no volante + Rodas + Vidros Traseiros), esse é o Top: 7 Air Bags, SYNC (=Blue&Me muito melhor), Hill Holder (auxílio em Rampa), Rodas 16", Direção Elétrica, Controle de Tração...
Re: Flagra do Fiat Punto 2013 reestilizado
Timerman escreveu:Bem pessoal, ontem já deixei meu Punto na Ford e peguei o New Fiesta Hatch minha avaliação:
- Catálogo RCC2 + Sensor de Estacionamento c/ Câmera de Ré
- O que eu gostei: Ontem dei as primeiras voltas, o acabamento é muito superior ao Punto (fiz um teste com ele de fechar janelas e abafou muito o som externo), Direção Elétrica precisa (virou respondeu), Ar Condicionado congelante (apenas na velocidade 1 já abaixa a temperatura da cabine), Fiz um teste na Marginal Tietê do motor 1.6 16V Sigma, a 70Km/h fez um regime abaixo de 2.000 rpm na quarta marcha, pisou no acelerador foi.
- O que eu não gostei: Deu uma falha no Sensor de Estacionamento mas depois eu arrumei e ficou bom.
Vou tirar as fotos hoje do carro e mostrarei para vocês
Ahhh maninho parabens

pra semana q vems e deus quiser tô de ford tbm!

.. acabo de ver as fotos do punto evo trote sem desfarces, enfim nada de novo que ninguém saiba.. a única novidade é a cor azul do t-jet que este azul é show de bola lembra muito o azul vitality extinto pela fiat.... enfim.. infelizmente pra mim punto nunca mais... não vejo como a fiat pode fazer um carro pra bater o deisgner do new fiesta... o punto tem de voltar para Giugiaro refazer a obra prima que ele fez no atual punto..
Power...
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