FILTRO ESPORTIVO COM VENTOINHA ELÉTRICA (ou turbo elétrico)

[wcosta]

Olá a todos, vi esse produto pela internet e achei interessante, mas estou com receio que possa causar danos a integridade da parte elétrica do carro (bateria, alternador, etc), como o meu Punto é 1.4 fire qualquer tentativa de melhorar seu desempenho seria válida, só com o filtro esportivo já li em outros tópicos que já ajuda, e com essa ventoinha soprando será que ia melhorar ainda mais em baixa, alguém com motor fire 1.4 já instalou um desses?

Nota(moderadores): não estou divulgando ou vendendo nada, quero apenas informações do seu funcionamento na prática, assim como outra personalização upgrade qualquer.

[juninhum]

caia fora disso amigo ja vi carro no guincho por causa dessa @#%$^&!

[wcosta]

Putz, é mesmo?
Mas sei lá, eu sou meio "Tomé" mesmo, só acredito vendo, quer dizer, queria ouvir (ler) de alguém que instalou no fire 1.4, o carro guinchado é de alguém do clube? O que houve?

[sep_otavio]

esse assunto já foi discutido anteriormente aqui no fórum, da uma pesquiisada.
mas só pra te adiantar, não faça isso, é furada!

[tiagocaria]

Como já falaram, é FRIA!

Tipo assim... 9000 RPM num "turbo"?! (geralmente ligado em 12v da 4500 e em 24v dá 9000)

Que coisa ridícula...

em "marcha lenta" uma turbina normal dá cerca de 25-40000 RPM. com o pé atolado chega a dar 200000 RPM

é o famoso engana trouxa!

[shadowcps]

tão eficaz quanto as "pastilhas economizadoras de combustível" ou aqueles trecos que colocavam na bobina pra "aumentar a voltagem da faísca" ou ainda "aquela ventoinha colocada na mangueira de captação de ar, impulsionada pela própria aspiração mas que com o movimento e formato das aletas comprimiam o ar, aumentando a potência" .Mais um pega-trouxa... Faz isso não.

[VLA]

ou seja:

[wcosta]

Me convenceram...

[wcosta]

Acho que vou ficar só com a admissão direta, mesmo (filtro esportivo + duto para ar frio), sabem se o consumo aumenta? Em quanto? Vlws pelas dicas.

[Marcos Góis]

Boa tarde galera...

Já que estamos falando de turbo. Alguém tem, ou sabe se pode colocar válvula de espirro no T-Jet?

Grato, Marcos.

Abraço