Vale a pena comprar um Punto T-jet hoje?

[D.Sestari]

eu tive a dúvida Sporting com Teto vs. T-Jet sem Teto.

Não pensei nem meia vez em fechar com o T-Jet...

Os detalhes (para choque, banco, rodas) e o motor me fizeram esquecer o teto...

Sinto uma #@%&! falta do teto mas o motor e o estilo do T-Jet me ajudam a superar facilmente!! hahahaha...

[dannymp]

EU pegaria o Sporting com Skydome, sem pensar 2 vezes

[exsecratus]

O T-Jet não é só o turbo, o interior é muito diferente, os bancos são show. Eu comprei um T-Jet 09/10 faz 4 meses com só 10.000km rodados e não trocaria nunca por um sporting, só troco por outro jet com o teto, pois esse infelizmente não tem...

[rafael123]

Cara, turbinar o carro, pra mim não é uma opção. É coisa pra quem quer perder dinheiro e ter dor de cabeça. Já tive carro turbinado e só arrumei problema.
Agora, quanto à compra, depende do que vc quer. Eu particularmente, sou grilado com esses esportivos meia boca que se vende no brasil. O polo GT é uma piada, com aquele motor 2.0 do santana, jurássico. Vectra GT, que na verdade é o Astra europeu, com o motor do astra. O próprio punto sporting antigo, com o motor 1.8 da chevrolet, frouxo pra caramba. Pra mim carro esportivo tem que ter motor esportivo, não é só colocar uma saia, rodas mais largas, colocar um GT no nome, pra falar que é esportivo. Aquilo é marketing.
Quando vi que saiu o punto tjet, não pensei duas vezes. Troco fácil um teto solar por um motor de 152 cavalos, rodas aro 17 e freio a disco nas 4 rodas. Fora o interior, como comentou o colega do post acima.
Mas se vc não liga pra potência, ou dá menos valor à ela (por que o punto sporting novo não é frouxo não), vai de sporting, que é uma boa pedida e tem manutenção mais barata.
Um outro detalhe, esses novos motores da fiat, os e-torq, vão mudar em 2012. Eles vão usar o tal do multiair, que parece ser muito bom. É uma tecnologia patenteada pela FIAT em 2002. Talvez seja uma boa esperar, pois ouvi dizer que os motores etorq bebem muito. Já o motor do tjet, só muda em 2014, trocado pelo multiair 1.4 turbo (ou uma variação deste, ouvi falar de um 1.6 Multiair turbo), que ganhou o prêmio de melhor motor do mundo em 2010, ficando à frente de motores da Ferrari, Porsche e Mercedes. Vejam o link:
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/w ... stnew.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[lucassmenezes]

Em minha opinião T-jet sempre vai ser o Top dos Puntos..

Agora, pelo preço do T-jet eu particularmente pegaria um Bravo Absolute ..

Em contra partida quando veres 10 bravos verás 2 t-jet´s ( mesmo ano/modelo ) e terás um veículo mais único

Outro grande problema é o fator casamento dos T-jet´s.. Mesmo acontece com toda versão esportiva de carros.. O público, em sua grande maioria, surra até não valer a pena mais arrumar e vende..

[SaMueLx1]

Quer Disfilar compra um Punto com teto (COMPLETO), ou um Bravo tambem.

Quer Diversão compra um Punto T-Jet, Bravo T-Jet (ta caro ainda), Civic Si Usado, Audi A3 1.8T (03 a 07 tem muitos) e Golf GTi. (ja tem eles desvalorizados).
Sao esportivos de fabrica, que dão 1000 Vezes MENOS PROBLEMAS que os TURBINADOS CASEIROS.
Ja testei QUASE TODOS (Falta o BRAVO T-Jet q é muito CARO $$$$$$$$), mais a satisfação de QUEM gosta de aceleRAR ja paga qualquer linha de acessorios q venha em um carro.
No momento estou de Punto T-Jet (sem teto) eu queria muitooooo colocar um teto MAS como nao é possivel ($$$$$$$$) eu me contento MUITO com o motor que é muito divertido.
OBS: 33 mil rodados, fazendo as revisoes em conssecionaria não tem problema e nem ruido algum do motor. 8,5 KM/L na rua. outro detalhe e que é um dos poucos esportivos q anda MUITO macio para as estradas do BRASIL.

Sobre valores, É CUSTO BENEFICIO, eu queria um carro que andasse muito e PRA FICAR COM ELE + ou - UM ANO, entao nao pensei em revenda e sim em diverção.
PAGUEI 42 MIL (SEM TETO, 33 MIL RODADOS, COR BRANCO) SIMPLISMENTE AMEI

[FABIONAPPI]

BRAVO T-JET ENTÃO \O/\O/\O/\O/\O/

[reolonaapp]

Eu encararia um com toda certeza... Antes de pegar o CC eu queria um... Pensei até em vender ele pra voltar no tjet, mas com a esposa grávida, preciso de mais espaço

[ric181]

tjet eh show de bola... se fosse mais em conta eu pegaria um com certeza... husauhsahusa
ou entao iria pesquisar pelo preco se nao encontraria um outro top porai

[Febezza]

os carros que tem valor próximo ai do t-jet é o golf, no caso do t-jet "simplao" e o jetta se no caso o t-jet for equipado com o ac digital e kit hi-tech...mas ainda fico com o t-jet...não gostaria de um carro de 1999 com um motor q arrasta o carro...ou uma barca com motorzinho xoxo de bora. Agora se fosse o jetta TSI seria outra conversa.

pelo menos pra mim seriam os carros em vista tendo em mãos 65k