Utilização dos faróis
Utilização dos faróis
Ví essa matéria no site notícia automotivas e achei interessante, por isso estou postando aqui:
Faróis e lanternas do carro - como cuidar deles, e detalhes interessantes
amos analisar algumas coisas sobre estes importantes equipamentos de nossos carros, e saber o que fazer para não termos nossa visão prejudicada, nem prejudicar a dos outros:
Farol baixo é obrigatório do pôr do sol ao amanhecer
Mesmo dentro da cidade! A mania que muitos tem de ficar andando pela cidade apenas com a lanterna acesa é errada, proibida por lei e muito perigosa! Vamos atentar a isso. Usando apenas a lanterna, os outros carros não nos verão, só farão isso quando estiverem bem perto… aí pode ser tarde demais.
Neste quesito, podemos até mesmo ir um pouco adiante, com uma precaução extra: por quê não usar os faróis baixos já lá pelas 5 da tarde, quando fica um pouco mais escuro? Também podemos usar ele quando estiver chovendo, ou quando tiver neblina dentro da cidade. Ninguém vai reclamar, e o resultado será benéfico para todos.
Nas estradas, hoje já não é mais obrigatório ligarmos os faróis baixos durante o dia, mas muitos continuam fazendo isso. É bom para que os outros nos vejam, especialmente em estradas de mão dupla, onde ficamos quase de frente com os que vêm do sentido contrário.
Nada de farol alto quando vier alguém do sentido contrário
Quando viajamos pelas estradas brasileiras de noite, percebemos uma atitude um tanto egoísta de muitos motoristas: manter o farol alto o tempo todo. Eles o acendem quando estão sozinhos na estrada, aí sentem uma certa preguiça de desativar o mesmo quando nós cruzamos com eles. Fazer isso é muito perigoso, pois a pessoa que vêm no sentido contrário pode ter seus olhos ofuscados a ponto de perder o controle do carro e vir para cima da gente. Todos saem perdendo.
Usar farol de neblina em conjunto com as lanternas é bonito, mas inútil
Todos que tem faróis de neblina no seu carro gostam de andar com eles acesos. Eu me incluo nessa. Mas, para efeitos de iluminação das ruas, o farol de neblina é inútil. Ele é feito para ser usado na neblina, como seu nome diz, passando por baixo dela e ajudando o motorista a não iluminar a própria neblina e se ofuscar.
Quando não estamos com neblina naquele ambiente, o farol de neblina não serve para muita coisa. Não alerta os motoristas que vêm no sentido contrário e não ilumina as placas, etc.
Mantenha os faróis e lanternas limpos, para não perderem eficiência
Essa dica é óbvia. Claro que é difícil o carro estar tão sujo que os faróis e as lanternas fiquem mais fracos. Mas ás vezes saímos de uma estrada de terra e não pensamos em fazer a limpeza dos mesmos, para melhor eficiência.
Farol de neblina ou farol de milha?
Muitos confundem farol de neblina com farol de milha. Farol de milha são aqueles geralmente redondos, que tem a função de ser um farol alto de maior alcance. Tipo aqueles instalados no parachoque dos Fusca. Os faróis que existem na parte de baixo do parachoque, em carros mais modernos, quase sempre são faróis de neblina.
A regulagem dos faróis é muito importante
Com o tempo, a vibração do carro faz com que os faróis fiquem desregulados, especialmente nos modelos mais velhos. Nós não queremos que o farol do nosso carro ilumine o chão, ou cegue as pessoas que vêm de encontro a ele. Por isso, faça sempre aquela regulagem dos faróis em um centro automotivo. Custa não mais que 5, 10 reais. Ou faça a regulagem em casa mesmo, conforme explicamos na matéria Como regular o farol do carro?, publicada em abril de 2008.
Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/farois-e-lanternas-do-carro-como-cuidar-deles-e-detalhes-
Faróis e lanternas do carro - como cuidar deles, e detalhes interessantes
amos analisar algumas coisas sobre estes importantes equipamentos de nossos carros, e saber o que fazer para não termos nossa visão prejudicada, nem prejudicar a dos outros:
Farol baixo é obrigatório do pôr do sol ao amanhecer
Mesmo dentro da cidade! A mania que muitos tem de ficar andando pela cidade apenas com a lanterna acesa é errada, proibida por lei e muito perigosa! Vamos atentar a isso. Usando apenas a lanterna, os outros carros não nos verão, só farão isso quando estiverem bem perto… aí pode ser tarde demais.
Neste quesito, podemos até mesmo ir um pouco adiante, com uma precaução extra: por quê não usar os faróis baixos já lá pelas 5 da tarde, quando fica um pouco mais escuro? Também podemos usar ele quando estiver chovendo, ou quando tiver neblina dentro da cidade. Ninguém vai reclamar, e o resultado será benéfico para todos.
Nas estradas, hoje já não é mais obrigatório ligarmos os faróis baixos durante o dia, mas muitos continuam fazendo isso. É bom para que os outros nos vejam, especialmente em estradas de mão dupla, onde ficamos quase de frente com os que vêm do sentido contrário.
Nada de farol alto quando vier alguém do sentido contrário
Quando viajamos pelas estradas brasileiras de noite, percebemos uma atitude um tanto egoísta de muitos motoristas: manter o farol alto o tempo todo. Eles o acendem quando estão sozinhos na estrada, aí sentem uma certa preguiça de desativar o mesmo quando nós cruzamos com eles. Fazer isso é muito perigoso, pois a pessoa que vêm no sentido contrário pode ter seus olhos ofuscados a ponto de perder o controle do carro e vir para cima da gente. Todos saem perdendo.
Usar farol de neblina em conjunto com as lanternas é bonito, mas inútil
Todos que tem faróis de neblina no seu carro gostam de andar com eles acesos. Eu me incluo nessa. Mas, para efeitos de iluminação das ruas, o farol de neblina é inútil. Ele é feito para ser usado na neblina, como seu nome diz, passando por baixo dela e ajudando o motorista a não iluminar a própria neblina e se ofuscar.
Quando não estamos com neblina naquele ambiente, o farol de neblina não serve para muita coisa. Não alerta os motoristas que vêm no sentido contrário e não ilumina as placas, etc.
Mantenha os faróis e lanternas limpos, para não perderem eficiência
Essa dica é óbvia. Claro que é difícil o carro estar tão sujo que os faróis e as lanternas fiquem mais fracos. Mas ás vezes saímos de uma estrada de terra e não pensamos em fazer a limpeza dos mesmos, para melhor eficiência.
Farol de neblina ou farol de milha?
Muitos confundem farol de neblina com farol de milha. Farol de milha são aqueles geralmente redondos, que tem a função de ser um farol alto de maior alcance. Tipo aqueles instalados no parachoque dos Fusca. Os faróis que existem na parte de baixo do parachoque, em carros mais modernos, quase sempre são faróis de neblina.
A regulagem dos faróis é muito importante
Com o tempo, a vibração do carro faz com que os faróis fiquem desregulados, especialmente nos modelos mais velhos. Nós não queremos que o farol do nosso carro ilumine o chão, ou cegue as pessoas que vêm de encontro a ele. Por isso, faça sempre aquela regulagem dos faróis em um centro automotivo. Custa não mais que 5, 10 reais. Ou faça a regulagem em casa mesmo, conforme explicamos na matéria Como regular o farol do carro?, publicada em abril de 2008.
Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/farois-e-lanternas-do-carro-como-cuidar-deles-e-detalhes-
- Coordenador Regional
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- Registrado em: Ter Jul 22, 2008 8:11 am
- Localização: Caxias do Sul / Florianópolis
Re: Utilização dos faróis

Eu sempre ando com os faróis acesos de dia quando pego a Estrada... Os carros no sentido contrário conseguem ver o meu carro de uma distância muito maior do que com os faróis apagados....
- Administrador
- Mensagens: 1552
- Registrado em: Dom Nov 25, 2007 11:01 am
- Localização: Florianópolis/SC
Re: Utilização dos faróis
Os faróis de neblina com xenon ajudam sim. Principalmente se a via não tiver iluminação. Não é algo essencial, mas "abre" mais a visão.
- Piloto de Testes da FIAT
- Mensagens: 5417
- Registrado em: Sex Fev 15, 2008 10:25 pm
- Localização: Brasília
Re: Utilização dos faróis
"Usar farol de neblina em conjunto com as lanternas é bonito, mas inútil"
Discordo totalmente...
Eles iluminam bastante o chão e as laterais à frente do carro e isso ajuda muito...
Só ando com eles ligados...
Seja com farolete ou baixa... eles estão sempre ligados!
Sem contar que quanto mais luz, mais você é visto!
Discordo totalmente...
Eles iluminam bastante o chão e as laterais à frente do carro e isso ajuda muito...
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VENDO: Todos os acessórios do meu ex-Punto!
(Som, rodas, etc...)
Clio 1.2 16v 75cv (Ar Cond. Automático Digital + Teto Solar Elétrico + Sensor de Luz e de Chuva + Direção Elétrica + ABS + Airbags + Sidebags + Liga Leve 15" + Espelhos e Vidros Elétricos + Bancos Esportivos...)
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- Velha Guarda
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Re: Utilização dos faróis
valmir escreveu:eu fico d cara com os infelizes q usam o neblina traseiro no stilo e peugeot sem necessidade...
Se o Punto tivesse, eu usaria...
Seguindo o preceito de que quanto + luz, mais você é visto...
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Re: Utilização dos faróis
tb usam essa @#%$^&! no polo, golf e gol bola, nos outros gols nao vi ainda
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[ ] Tambores desativados / [x] Estepe XingLing / [ ] Extensão do Peito de Aço / [ ] Alarme c/ Buzina Marítima
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Re: Utilização dos faróis
A de neblina traseira do 206 incomoda e muito! A do Stilo eu acho de boa, pelo menos quando é rebaixado.
Essa luz ligada pode até "disfarçar" o freio e atrapalhar pro motorista que vem atrás, fora o incômodo.
Essa luz ligada pode até "disfarçar" o freio e atrapalhar pro motorista que vem atrás, fora o incômodo.
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Re: Utilização dos faróis
Excelente reportagem...
E concordo com o scoket... neblina ajuda muito sim... ilumina pontos mais próximos e laterais que o farol baixo não pega...

E concordo com o scoket... neblina ajuda muito sim... ilumina pontos mais próximos e laterais que o farol baixo não pega...
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Re: Utilização dos faróis
vi uma vez que utilizar farol de neblina no perimetro urbano é iregular e vc pode tomar multa se é verdade eu nao sei mas paras prevenir nao uso
ATENÇÃO: Sou menor de idade (14) o punto era do pai, agroa temos um bravo mas como adorava o carro me cadastrei no clube por ele. Este é o motivo de eu nao ir a encontros e nao ser tao ativo no clube.
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Re: Utilização dos faróis
depende do carro... o do New Civic ilumina muito pouco... já o do Punto parece um farol baixo que pega uma area lateral enorme hehe
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