Relato sobre o câmbio Dualogic

[nbbruno]

Boa noite galera!!
Hoje peguei meu Punto Essence 1.6 Dualogic, adorei o carro, é completo e lindo demais. No geral o câmbio Dualogic me agradou, não mudar de marcha é muito bom, principalmente pensando que irei mudar pra São Paulo no final do ano, porém surgiram algumas dificuldades. Primeiro, em aclives e declives, qualquer aclive preciso usar o freio de mão, senão o carro vai pra baixo mesmo, usei o pé esquerdo no freio pra sair e deu certo mas preciso treinar mais. Depois, tive um dificuldade imensa para estacionar, o carro só sai do lugar se vc pisar no acelerador mesmo, isso me causou um grande desconforto, já que moro em apt e a garagem não é das maiores, então eu usava muito o embreagem pra andar milimetricamente, agora não sei o que faço. Alguém na mesma situação tem alguma dica?
Outra dúvida é a seguinte: antes eu tinha um siena elx 1.8 e o freio de mão dele não era dos melhores, então sempre que estacionasse em ruas inclinadas eu deixava o carro em primeira, e agora? eu deixo o câmbio em que posição? o freio de mão dá conta do recado?
Muito obrigada!!

[otimaq]

ola, tu teras que usar o freio de mao para estacionar, eu tb tenho essa dificuldade, nem estaciono em ruas de decrives

[rodrigokbcra]

Depois do dia 28.10.11 já levei ele 2 vezes na cons e hoje deu pau D novo, agora so engata a 1º e ré com dificuldade. vou levar ele na cons d novo no dia 09.11.11 ai posto aki os resultados.

[Carlos Williams]

Bom dia Nayra!
Desejo sorte com o seu novo Punto. Você vai gostar muito dele.
Com relação aos deslocamentos "milimétricos", a gente estranha no começo, dá um pouco de insegurança, mas logo se acostuma e você vai perceber que não é tão difícil assim. Dá para controlar bem usando somente o acelerador. Quando a situação exige mais cuidado, pode-se usar o freio de mão para auxiliar. Com freio de mão puxado, acelere de leve e quando as rodas começarem a tracionar - você vai perceber - solte um pouco a freio de mão e o carro vai se deslocar muito lentamente e de forma controlada.
Para estacionar, o certo, conforme o manual do carro, é sempre desligar o motor na posição DM ou R, condição em que o câmbio permanece engrenado em 1ª ou em ré, sem problemas. Inclusive, se você desligar o motor com o câmbio em N (ponto morto) o sistema, embora aceite, vai emitir vários bips para alertar da condição que não é recomendada.

[otimaq]

era isso que eu queria dizer, rsrsrsr

[otimaq]

meu carro ja ta com 2947km e esta tudo ok com o cambio

[guaip]

meu carro ja ta com 2947km e esta tudo ok com o cambio

o meu com quase 6 mil tb etá ok.
mas muito raramente um defeito crônico atinge a maioria. o problema maior mesmo é que alguns dualogic dão problema, e os donos parece que sempre tem que passar pelo calvario do quebra, aruma, quebra, arruma... isso é um descaso muito grande.

[wesley.vidal]

Quem tem Dualogic, compraria novamente?

[guaip]

Quem tem Dualogic, compraria novamente?

eu teria outro, sem problemas.

[wesley.vidal]

Quem tem Dualogic, compraria novamente?

eu teria outro, sem problemas.

aproveitando que tú tá online, como funciona na hora das reduções, dá pra usar freio motor no modo manual??