#fiatbagrenao - Punto 2012

wells · por **wells** » Ter Ago 30, 2011 12:53 pm

Apoio essa reestilização... e também a adoção do motor 1.4 16v multi air que equipa o 500...

Ai sim! :mrgreen:

VLA · por **VLA** » Ter Ago 30, 2011 1:10 pm

mais agradável que o velho bagre.

quem sabe não será essa aí a cara do punto 2013 brasileiro?

uma observação: estranho esse teto aqui nao?

Imagem

é pintura, vidro ou vinil??? nao parece um skydome tradicional, mas ao mesmo tempo parece liso como vidro.

Rodrigo Carneiro · por **Rodrigo Carneiro** » Ter Ago 30, 2011 1:17 pm

Provavelmente projeção...
E continuando a observação... eu curti as colunas em black piano.

D.Sestari · por **D.Sestari** » Ter Ago 30, 2011 2:08 pm

Eu gostei das pontas dos vidros... Não gosto daquela ponta arredondada que tem nos nossos....

Mas o carro em sí não gostei não...

qsboy · por **qsboy** » Ter Ago 30, 2011 2:32 pm

je9445 · por **je9445** » Ter Ago 30, 2011 2:36 pm

Eu curti .....e realmente remete ao modulo nosso atual.....

luizeduardo · por **luizeduardo** » Ter Ago 30, 2011 3:04 pm

Beeeeeeeeeeeeeem melhor que o Bagre, mas eu ainda tiraria aquela seta feia do parachoque, já que não servirá p/ nada.
Cadê os depenadores de carro a qualquer custo????????

:lol:

felipe · por **felipe** » Ter Ago 30, 2011 3:17 pm

Sou só eu que curto esse Punto EVO..? :roll:

mago · por **mago** » Ter Ago 30, 2011 3:18 pm

mes q vem ja ta aqui ? (:D)

shadowcps · por **shadowcps** » Ter Ago 30, 2011 3:24 pm

Mais aceitável que o famigerado Bagrão e o único senão fica, nessa versão, para as setas mesmo porém, vale considerar que as mesmas são para atender as Leis locais ou seja, provavelmente (Mãe Dinah Mode ON) o nosso futuro Punto deverá ter as grades superior e inferior como essas, mantendo as luzes direcionais nos farois mesmo, o que reduziria os custos. De qualquer maneira essa nova reestilização só comprova que o Bagre de fato, não fisgou o mercado europeu e que também não faria por aqui e, por isso, a FIAT postergou a reestilização do nosso Punto. Sobre o envio do ferramental do bagre para cá, descarto essa possibilidade pelo fato de que essa nova atualização requer menos ferramental do que a do bagre e considerando a concorrência, qualquer centavo poupado em larga escala se transforma em vários milhares de $$$ e, por isso, a reestilização do nosso deverá seguir essa, para que a FIAT não caia no erro da GEMÊ que durou algumas décadas: de ofertar aqui, produto defasado em relação ao mercado europeu. É só ver o novo Focus da Ford, que será vendido aqui como existe na europa. Mãe Dinah Mode OFF.