Punto Evo 1.2 Diesel (bem economico)

[Ferranda]

Ate que fizeram o serviço de isolamento acustico muito bem feito....
esses motores modernos a diesel nao tem absolutamente nada a ver com os modelos a diesel do BR.
Estamos parados a uns 20 anos nesse parametro...
antigamente quem controlava o volume de oleo era a bomba injetora.
Hje a injeçao faz o serviço com uma eficiencia tao perfeita quanto a gasolina.

E tao silencioso, que tem vezes que o sistema start / stop entra em açao e nao se percebe.
so da pra saber que o carro estava desligado, pois ao pisar na embreagem o carro automaticamente liga novamente.
Ai faz aquele barulho caracteristico dos primeiros segundos da partida de motor diesel.

Tbem teria facil um desse, inclusivel a diesel...
o bichinho é muito honesto e com um torque legal.

[joelcamara]

Só não curti o parachoque dianteiro!

Mas e o ar condicionado? Com esse sistema o carro não esquenta não (no sentido de calor dentro do carro hehe)?!

[Ferranda]

Só não curti o parachoque dianteiro!

Mas e o ar condicionado? Com esse sistema o carro não esquenta não (no sentido de calor dentro do carro hehe)?!

Ehhhh, nao da pra ser "perfeito" !!!!
Quando o motor desliga no sistema start / Stop o compressor para de girar e o arcond fica so na ventilaçao....
Porem, normalmente no maximo o carro fica parado uns 40s (nao da tempo de esquentar tanto assim o interior).

[Scorpio]

Tem um sistema start / Stop que demora um pouco para acostumar... no transito pisar na embreagem e colocar no ponto morto, automaticamente o carro desliga.... ao pisar na embreagem o carro volta a ligar em menos de 1/2 segundo (muito rapido) porem se estranha, pois o motor literalmente apaga!

Se não me engano esse Start & Stop é da norma Euro 5 ou seja logo deve aportar nas terras tupiniquins.

Aproveite bem sua estada no velho mundo!

[Scorpio]

E tive a oportunidade de alugar um punto evo a diesel...
O "bichin" anda bem e é muito economico... Na auto estrada, andando normalmente na faixa dos 140km/h o danado ta fazendo media de 6,5 L/100km = aprox 15,4km/L

Se você já dirigiu algum Punto 1.8 8v ou 1.8 16v aqui no Brasil, esse Punto 1.2 diesel turbo se comporta como um dos modelos Br citados ou é muito menos divertido de dirigir?

[Ferranda]

Ja tive uma meriva que tem o mesmo motor do punto 1.8 8v.

Sao tocadas diferentes, porem o torque do diesel eh bem divertido.
Estamos acostumados a fazer subir o giro e trocar relativamente perto de 500 rpms acima da pot maxima.Normalmente isso eh = a 6000 - 6200 rpms.
No diesel tem muita força já logo nos 1200rpms, no inicio se estranha um pouco, porem depois que se acostuma se torna divertido tbem.
Porem :
vamos lá....
Numa estrada aberta, o 1.8 8v gasolina vai embora, some na frente do diesel...
Porem numa estrada de serra, na subida o diesel faria o gasolina comer poeira.
Essa eh a impressao que eu tive..

[Guilherme Presotto]

Show de bola em!

[Lindemberg]

muito legal todas as informações!!!
Parabéns!!!
Abs...

[killjoybr]

fiquei puto em saber que soh ano que vem chega no Brasil...


Acho que vou partir prum golzinho mil por enquanto pra guentar ano que vem o lançamento do mesmo...

ah nao sei mais o que fazer...to perdidasssssoooo

[Mucs]

fiquei puto em saber que soh ano que vem chega no Brasil...


Acho que vou partir prum golzinho mil por enquanto pra guentar ano que vem o lançamento do mesmo...

ah nao sei mais o que fazer...to perdidasssssoooo

compra o modelo atual logo...
se ficar se preocupando com essas mudanças, nao vai comprar carro nhm