Superaquecimento dos motores Etorq 1.6 16V

[flaviocamargos]

Eber vou te dar uma dica:

Título é tudo, então sugiro que coloque no titulo algo como:

Motor E.torQ tem alguns casos de superaquecimento

[eberdocarmo]

Beleza, vou rever esses pontos que vocês estão citando. Sobre a concessionária que é, manda um email pro autor da notícia, é metalomega no gmail.com.

E pedindo a ele agora uma explicação melhor sobre o assunto, ele me passou algumas fotos e explicou:

Essa é a peça da Bomba da água acoplada a direção hidráulica.
A da esquerda é direção hidráulica. No meio fica o eixo que liga a bomba da água.
Nesse caso houve o rompimento desse eixo.

e as fotos:

http://img59.imageshack.us/g/bombaguadh1.jpg/

[shadowcps]

Bom, vendo a causa fica ainda mais fácil afirmar que o eventual problema não é "caracteristica" dos motores E-TorQ, uma vez que existe o motor em si e os agregados, dentre os quais, as bombas (no caso dos E-TorQ, elas são juntas), alternador e outros. O que ocorre é que em linha de produção o controle de qualidade é feito por lotes de peças e não, peça a peça e infelizmente isso permite que determinado lote, por alguma razão (falha no processo, no material, no ferramental ou matéia prima), podem e apresentam algum problema ou seja, o que levou ao superaquecimento foi a quebra do eixo de um dos periféricos do motor e não, uma deficiencia do motor em si. E tudo isso afirmo com conhecimento, por ter trabalhado por 10 anos em industria automotiva, fabricante de caminhões e os processos são basicamente, os mesmos. Diferente (sem querer criar revanchismo ou por se tratar da concorrência) do ocorrido com os motores dos Gol, que por uma falha do projeto (levar em consideração que os motoristas usam os carros em trajetos curtos), recomendavam determinado tipo de óleo que seria o ideal em condições normais de uso. Infelizmente tudo o que escrevi só reforça que deveria ter sido tomado um maior cuidado com o título. Mas foi ótimo esclarecer tudo inclusive, com fotos.

[eberdocarmo]

E lembro a vocês que a idéia de colocar aqui a explicação e também as fotos foi apenas com a intenção de deixar claro que o NA não publica matérias mentirosas e não tem intenção de falar mal do Punto ou da Fiat. Se é problema mesmo de fabricação ou não, isso pra mim tanto faz. Todos os fabricantes estão sujeito a um problema desses, mesmo em lotes defeituosos como citado acima. Não é um defeito desse tipo que deverá fazer com que as pessoas deixem de comprar de uma certa marca.

[Rudá]

Comprovado que é falsa a notícia e ainda bem que foram desmascarados a tempo.

Não existe nenhum problema crônico com os motores E-TorQ e se existiu foi com um único carro e olhe lá. O cara postou uma notícia sensacionalista para tentar ganhar audiência. Deprimente

Se recusou a mostrar as fontes ou apresentar documentos digitalizados que provam a ordem de serviço dos defeitos porque o defeito simplesmente não existe.

Olá a todos do PuntoClube. Venho até aqui respeitosamente explicar para vocês o que está acontecendo. O Metal Omega já foi mecânico de concessionária Volkswagen e hoje ele trabalha como mecânico em uma concessionária Fiat. Ele mesmo efetuou o reparo citado na notícia em um carro com o motor E.torQ.

Não temos como objetivo denegrir a Fiat nem a imagem do Punto, até porque não favorecemos uma marca ou outra. Lá nos comentários da notícia publiquei uns 10 links de notícias que fizemos falando de problemas nos modelos Volkswagen, então não é o caso de favorecermos a Volkswagen. Até porque nenhum editor do NA tem carro Volkswagen, e sinceramente não tem planos de ter.

Eu tenho um Azera e um Ka, e não escolho carro baseado na marca, e sim nas qualidades que ele oferece. A notícia é um caso isolado? Sim, mas é real.

Agora, deixando de falar para com o pessoal como um todo e me dirigindo ao membro "Frmg":

Cuidado com o que você posta, pois nas suas palavras, você está ofendendo o NA e ofendendo a mim como pessoa.

1) Você não está dentro da oficina de uma concessionária Fiat para dizer que não existe nenhum problema com este motor, nem que seja isolado.
2) Comprovado que é falsa a notícia? Pode me dizer como você comprovou? É uma afirmação bem séria essa sua.
3) Fomos desmascarados a tempo? O NA não precisa ser desmascarado, temos nossa reputação, somos o maior blog automotivo do Brasil e temos nossas qualidades.
4) Não postei uma notícia sensacionalista para tentar ganhar audiência. Até porque audiência o NA já tem há muito tempo, contamos com mais de 100.000 leitores por dia, e o segundo maior blog automotivo do Brasil tem em torno da metade.
5) Outra coisa, você diz que "perguntou a todos" e sabe que a notícia não é verdadeira. Mas "todos" se refere a quantos % dos proprietários de Punto no Brasil?

Sobre publicação de notícias pelo Metal Omega, informo que diante desse problema que tivemos nesta notícia, ele não mais trabalha para o NA, e não publicará mais nada em nosso blog. Uma pessoa que é conhecida da maneira que ele é em sites por aí e no Orkut realmente não deve representar o NA de qualquer maneira que seja.

Estamos à disposição para esclarecer as coisas. Apenas peço que não usem de baixaria para se referir ao blog ou a esta notícia.

OBS.: não sei de onde inventaram que a notícia foi excluída, ela continua no ar normalmente.

Ah vá. O cara consertou UM carro com problema de aquecimento e ja é noticia afirmando que o carro tem problema de superaquecimento?!?!?!?

A notícia foi excluída ou vou marcada para não ser visualizado pq estava sim dando erro de não encontrada como várias pessoas falaram. Ou seja, quando viu que deletar era pior, colocavam de volta e colocaram uma obs!!

Mas ainda continua desabilitado a possibilidade de as pessoas comentarem a notícia!!

Só acho que o título deve mudar. Já que, a NA filtra os comentários, então pq não filtra as notícias? O texto foi feito colocando como se todos os carros tivessem o problema!!
Colocou uma notícia sem provas (fotos, algum documento que mostre que existe o problema).

O mecânico falou que só onde ele trabalha já foram 5 casos (pela probabilidade e estatística uns 20% dos que tem o motor estão com esse problema)!!
Onde os donos estão, que até agora, em nenhum lugar foi noticiado (só na NA)??

[shadowcps]

e aí, voltamos ao velho hábito que temos - todos nós - de generalizar. Mas foi muito boa a sua intervenção, comprovando a confiabilidade em uma fonte que sempre considerei muito (além de outra, concorrente que, por razões óbvias não citarei). Mas aproveitando a oportunidade e como temos uma enquete aqui, na qual a maioria desaprova e não compraria: alguma ideia de quando a FIAT matará o nosso Punto by Giugiaro, substituindo pelo horrível EVO, apelidado por nós de bagre ? (ok, tremenda cara de pau a minha, mas não podia perder a oportunidade). Caso tenha algum contato com a FIAT, avise-os de que perderão clientes, por favor.

[eberdocarmo]

A notícia estava sem poder ser visualizada apenas enquanto estavamos fazendo a edição da mesma, colocando uma observação para que todos pudessem entender melhor o assunto. Os comentários continuarão desabilitados, pois se o site é particular, temos o direito de fechar um espaço que estava servindo apenas para ofensas e palavrões. O título já foi mudado, como sugerido. Sobre filtrar as notícias, acabei de falar que o autor dessa notícia não postará mais nada no NA, devido aos problemas que ocorreram. Se não foi noticiado em nenhum outro lugar, isso não é responsabilidade do NA. Um veículo da imprensa tem que ser o primeiro a falar de um certo problema, neste caso foi o NA.

[Rudá]

A notícia estava sem poder ser visualizada apenas enquanto estavamos fazendo a edição da mesma, colocando uma observação para que todos pudessem entender melhor o assunto. Os comentários continuarão desabilitados, pois se o site é particular, temos o direito de fechar um espaço que estava servindo apenas para ofensas e palavrões. O título já foi mudado, como sugerido. Sobre filtrar as notícias, acabei de falar que o autor dessa notícia não postará mais nada no NA, devido aos problemas que ocorreram. Se não foi noticiado em nenhum outro lugar, isso não é responsabilidade do NA. Um veículo da imprensa tem que ser o primeiro a falar de um certo problema, neste caso foi o NA.

O que eu falei sobre não ter noticiado em nenhum lugar é que as estatística mostra que se em uma única concessionária já teve 5 carros então pelo menos uns 20% de todo motor e-torq tem esse problema!! Se foi problema de lote. Então pelo menos uns 10mil carros tem esse problema. Faço a mesma pergunta, onde estão esses donos?
A única explicação que eu vejo é que toda as concessionárias não estão informando para os donos o verdadeiro problema.

[shadowcps]

Gente, o assunto foi devidamente esclarecido, o eber ppediu desculpas então, podemos passar para a parte que interessa à todos, ver se conseguimos alguma informação sobre aquando o horrível "bagre" sairá do aquário para nos assombrar ? Tem jeito de tentarmos aproveitar essa oportunidade ?

[eberdocarmo]

Então, o que se sabe é que o Punto atualizado chega entre julho e agosto, segundo o Marlos que está mais a par neste assunto. Estou vendo se consigo fotos do modelo dentro da Fiat antes de ele ser lançado, assim como publiquei ontem o novo Sandero 2012 em primeira mão.