Tudo sobre Xenon!

AndreBsB · por **AndreBsB** » Sex Jul 04, 2008 7:37 pm

socket escreveu:
AndreBsB escreveu:Aê! Coloquei um xenonzão no neblina hoje. Só no neblina já ilumina muito bem. Estava na dúvida suprema entre 6.000k e 8000k mas acabei escolhendo o 8.000k. Tinha medo do kit de 6.000k não ter o tom azulado que eu curto. Como meu carro é preto, ficou show o 8.000k. Em cores claras, prefiro 6.000k. Os pingos parecem ter ficado mais fracos, afinal xenon é forte demais.

Pela conversa de ontem...
Eu sabia que você ia optar pelo 8000k...

Quem olha de fora, vai ver um azul médio...
E quem anda dentro... vai ver muito azul!

Mas se está do seu agrado...

Rapaz, estou curtindo demais. Ilumina MUITO mais mesmo. Na cidade rola de andar só nos milhas tranquilamente... o pessoal já começa a olhar mais intrigado nas ruas. Estou satisfeito com a tonalidade também.

socket · por **socket** » Sáb Jul 05, 2008 1:50 am

Junior_HLX escreveu:abaixar o farol pelo controle manual de altura realmente perde campo de visão. eu estava andando com o xenon assim, voltei para a halogena e voltei a regulagem, a luz vai mais longe com a halogena. o xenon nesse caso seria só para estética mesmo

Mas vc nao tem H4-3, correto?

joao_neto_pb · por **joao_neto_pb** » Sáb Jul 05, 2008 1:59 am

Xenon comprado!! daqui a 10 dias ta chegando

terminei pegando o de 5000k mesmo, vamos ver como fica(h4+h1).

socket · por **socket** » Ter Jul 08, 2008 2:19 am

New Star 6000k

Imagem

Junior_HLX · por **Junior_HLX** » Ter Jul 08, 2008 8:29 am

AndreBsB escreveu:Rapaz, estou curtindo demais. Ilumina MUITO mais mesmo. Na cidade rola de andar só nos milhas tranquilamente... o pessoal já começa a olhar mais intrigado nas ruas. Estou satisfeito com a tonalidade também.

O que gostei é que aqui em sorocaba o pessoal parece que usa aquilo que colocam em cavalo pra andar em linha reta, eles só andam na pista da esquerda e são extremamente mal-educados. Ainda bem que não tenho uma arma, na hora da raiva já teria dado tiro em uns 8. Com o xenon eles saem na hora para a pista da direita.

Junior_HLX · por **Junior_HLX** » Ter Jul 08, 2008 8:36 am

socket escreveu:
Junior_HLX escreveu:abaixar o farol pelo controle manual de altura realmente perde campo de visão. eu estava andando com o xenon assim, voltei para a halogena e voltei a regulagem, a luz vai mais longe com a halogena. o xenon nesse caso seria só para estética mesmo

Mas vc nao tem H4-3, correto?

Não, tive vários problemas com reatores slim e concordei do cara me mandar os normais e até paguei pra ele mandar um bi-xenon. Mas chegou aqui e os reatores eram vagabundos sem marca, até relevei e fui instalar, mas uma das lampadas bi vieram com uma pasta amarela dentro do bulbo e acendia verde, aí fiquei de saco cheio de tanto problema com esse cara e devolvi tudo. Agora não sei o que farei em relação ao xenon, até pq me parece que a resolução que vai entrar em março de 2009 vai ter algumas regras, entre elas a mesma coisa do turbo, é proibido se não vier de fábrica. Se você colocar em um carro que não tem original, precisa passar pelos centros de vistoria e receber o aval, nossos faróis jamais passariam. Além disso vc precisa pedir uma autorização de detran antes mesmo de instalar. Até desanimei do farol com projetor, o negócio é colocar uma night breaker e esquecer.

socket · por **socket** » Sáb Jul 19, 2008 3:43 pm

Acrescentei uma reportagem que saiu na Veja, ao final do 1o post!
Pra quem condena xenon, é interessante a leitura...

sagatiba · por **sagatiba** » Dom Jul 20, 2008 6:08 pm

então seria vantagem comprar o xenon de 55w ao invez do de 35w??

socket · por **socket** » Seg Jul 21, 2008 1:03 am

sagatiba escreveu:então seria vantagem comprar o xenon de 55w ao invez do de 35w??

55w é mais forte...
E é certeza que vai incomodar mais...
Capaz da polícia implicar...

35w já ilumina muito!

mad · por **mad** » Seg Jul 21, 2008 4:03 pm

acho q pode ate ter por uns 2.000 reais heheheheh