C@g@d@ da Concessionária
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Estou com meu E-Torq 1.8 16V Dualogic beirando os 8.000km já e levei o carro pra fazer o check-up de 7.500km.
COmo játive Stilo, Idea Adventure, sempre levei meus carros na Itavema da Av. Sto. Amaro, em SP.
Só que o pessoal que me atendia lá em outra época foi todo trocado. Até aí tudo bem, só que os caras lá tão mto lentos no atendimento, *%$#! má vontade da porr@...
Enfim, tentaram me empurrar mil e uma coisas, fazendo o valor beirar os 600 reais.... o que seria uma simples troca de óleo e filtro de óleo, mais o de combustível, virou um absurdo de coisas que tentaram me empurrar goela abaixo...claro que fiz somente a troca do óleo e dos 2 filtros mais reaperto geral.
Bom, eu tinha uma reclamação sobre a embreagem, quando eu ou o cambio trocavade marcha com giro acima dos 4000, eledava uma LEVE patinadinha, como se a central demorasse um pouco maispra soltar completamente a embreagem, coisa que no começo quando peguei o carro nao acontecia....pois bem, levei o mecânicopra dar uma volta econstatar o que eu dizia... o cara simplesmente nao entendia nada, nao sabia do que eu estava falando, mas disse que faria umaverificação pra ver o que se passava....
RESULTADO.... me devolveram o carro com tudo ok, reaperto é show, o carro fica como novo, troca de óleo e filtros... só que.... tenho certeza ABSOLUTA que fizeram algum tipo de remapeamento da injeção do carro, deixando ele BEM mais fraco em altas rotações, pra verem se o problema se resolvia... o carro ficou extremamente xoxo, perdeu a pegada original dos 16V acima dos 3000, 3500 giros.... Tanto é que hj vindo pro trabalho, na Dutra, em quinta marcha, o carro nao passava de 140 num leve alive que tem chegando em Guarulhos... o carro tá uma merd@....
A pergunta... será que de fato mexeram no remapeamento da injeção,, pq o carro notadamente perdeu forçaem alto giro, agora ele ta fraco abaixo disso, e acima TBM!!!!
VOu levar em outra cc pra resolver o prpblema, pq lámeu carro não entra nunca mais... e qdo meligarem pedindo pra dar notinha pro consultor já sabem a nota que receberãoné....
COmo játive Stilo, Idea Adventure, sempre levei meus carros na Itavema da Av. Sto. Amaro, em SP.
Só que o pessoal que me atendia lá em outra época foi todo trocado. Até aí tudo bem, só que os caras lá tão mto lentos no atendimento, *%$#! má vontade da porr@...
Enfim, tentaram me empurrar mil e uma coisas, fazendo o valor beirar os 600 reais.... o que seria uma simples troca de óleo e filtro de óleo, mais o de combustível, virou um absurdo de coisas que tentaram me empurrar goela abaixo...claro que fiz somente a troca do óleo e dos 2 filtros mais reaperto geral.
Bom, eu tinha uma reclamação sobre a embreagem, quando eu ou o cambio trocavade marcha com giro acima dos 4000, eledava uma LEVE patinadinha, como se a central demorasse um pouco maispra soltar completamente a embreagem, coisa que no começo quando peguei o carro nao acontecia....pois bem, levei o mecânicopra dar uma volta econstatar o que eu dizia... o cara simplesmente nao entendia nada, nao sabia do que eu estava falando, mas disse que faria umaverificação pra ver o que se passava....
RESULTADO.... me devolveram o carro com tudo ok, reaperto é show, o carro fica como novo, troca de óleo e filtros... só que.... tenho certeza ABSOLUTA que fizeram algum tipo de remapeamento da injeção do carro, deixando ele BEM mais fraco em altas rotações, pra verem se o problema se resolvia... o carro ficou extremamente xoxo, perdeu a pegada original dos 16V acima dos 3000, 3500 giros.... Tanto é que hj vindo pro trabalho, na Dutra, em quinta marcha, o carro nao passava de 140 num leve alive que tem chegando em Guarulhos... o carro tá uma merd@....
A pergunta... será que de fato mexeram no remapeamento da injeção,, pq o carro notadamente perdeu forçaem alto giro, agora ele ta fraco abaixo disso, e acima TBM!!!!
VOu levar em outra cc pra resolver o prpblema, pq lámeu carro não entra nunca mais... e qdo meligarem pedindo pra dar notinha pro consultor já sabem a nota que receberãoné....
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Re: C@g@d@ da Concessionária
Cara, eu comprei meu carro la e so fizeram cagada em tudo que eu tinha comprado de acessorio
Depois disso eu mudei pra itavema moema e fui muito bem atendido nas revisoes e no problema do potenciometro que eu tive.
Depois disso eu mudei pra itavema moema e fui muito bem atendido nas revisoes e no problema do potenciometro que eu tive.
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Re: C@g@d@ da Concessionária
Faz uma reclamação na FIAT que você vai ver que o tratamento será outro!
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Re: C@g@d@ da Concessionária
Pois é, liguei na SInal que fica na Fco. Moratto e agendei pra deixar o carro lá no dia 18, terça que vem, logo cedo.
Expliquei tudo por telefone, e o cara disse pra deixar marcado pra fazer os testes no carro e resolver... vamos ver se agora vai...
Tô desaco cheio de reclamar de um problema, e ao invés de resolverem, te devolvem o carro com outro! Parece que aqui no Brasil vc tem que se conformar com o que tem e não reclamar, pq PODE PIORAR.... #@%&! viu... extremamente revoltado... o carro tá parecendo que tá amarrado... o que me dava tesão de dirigir esse carro antes era a potencia dele, principalmente em alto giro, que subia bem rápido, e dependendo das condições até desgarrava um pouco do asfalto... agora nem parece que tem o motor que tem, ou tinha...rs... parece que não podemos reclamar de nada...
É possível que tenham remapeado mesmo a injeção pra segurar mais o carro em alto giro? Se isso é possível, então é fácil "trazê-lo de volta".... e quem sabe ainda melhorar um pouco o que já era bom....
Expliquei tudo por telefone, e o cara disse pra deixar marcado pra fazer os testes no carro e resolver... vamos ver se agora vai...
Tô desaco cheio de reclamar de um problema, e ao invés de resolverem, te devolvem o carro com outro! Parece que aqui no Brasil vc tem que se conformar com o que tem e não reclamar, pq PODE PIORAR.... #@%&! viu... extremamente revoltado... o carro tá parecendo que tá amarrado... o que me dava tesão de dirigir esse carro antes era a potencia dele, principalmente em alto giro, que subia bem rápido, e dependendo das condições até desgarrava um pouco do asfalto... agora nem parece que tem o motor que tem, ou tinha...rs... parece que não podemos reclamar de nada...
É possível que tenham remapeado mesmo a injeção pra segurar mais o carro em alto giro? Se isso é possível, então é fácil "trazê-lo de volta".... e quem sabe ainda melhorar um pouco o que já era bom....
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Re: C@g@d@ da Concessionária
cara, como vc não quis se submeter aos serviços propostos, te sacanearam, alterando o mapeamento!
VIGANÇA BABACA DA CC
Amigo, liga na FIAT, e vai em uma CC q a galera aqui ja tenha feito bons serviços!
Boa Sorte
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Boa Sorte
Essence 1.6 | E-Torq | Branco
Creative 2 (Blue&Me, Rodas 16, milhas, etc, etc)
Filme: G5 laterais - G5 traseira - clarinho no dianteiro
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Re: C@g@d@ da Concessionária
Pois é, ou foi de má fé mesmo por não ter fechado o que eles me empurraram, ou foi uma forma sacana de "resolverem" o meu problema... o carro não é um superesportivo, mas tem uma ótima força em alto giro, quer dizer, TINHA.....fued@ mesmo esses caras... mataram meu motor... agora a @#%$^&! é esperar até terça que vem pra resolverem isso.... até lá tô de Punto E-Torq 1.4! rsssss
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Re: C@g@d@ da Concessionária
F.D.P de ccs.....odeio todas......
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Re: C@g@d@ da Concessionária
como disseram, abre reclamação contra a CC, narrando tudo isso para a FIAT, principalmente a "empurroterapia" e como o carro foi devolvido. E aí nunca mais leve para eles de novo, mesmo que seja para trocarem uma simples roda.







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Re: C@g@d@ da Concessionária
Liga pro 0800 e rasga 


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Re: C@g@d@ da Concessionária
eu sempre prefiro registrar por escrito, no site da FIAT. Acho melhor do que ficar explicando para leigo e depender da boa vontade e atenção em ouvir.







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