1.6 16V consumo...

[rappers]

galera peguei um essense 1.6 16V agora..

ta com 1200km rodados...
meu irmao trouxe de outra cidade e colocou 190km/h nele. nao passava disso rsrsrs

como pesquisei, e soube que 16V é bom pra viajar, fui andar com ele aqui em Salvador e percebi que a arrancada dele é fraca (comparado aos carros 8V que ja andei).. queria saber se estou errado mesmo.

e tambem, ele na 2ºmarcha em ladeira ainda fica mto fraco. tenho que colocar a 1º.
mas é pq ta amaciando o motor ainda... ou o que?
percebi que ele bebe mto combustivel dentro da cidade...

queria uns comentarios...
aguardo resposta!!!

[shadowcps]

outro topico sobre o mesmo assunto ?

algumas respostas, comentários e considerações no link abaixo:

viewtopic.php?f=10&t=11794


e se clicar no icone Pesquisar e escrever consumo, surgirá como um passe de mágica, na tela, a relação de posts e respectivos tópicos.

a ferramenta Pesquisar é do bem. Não morde.

[je9445]

mal educado mesmo......

[shadowcps]

não mesmo. só tirei uma casquinha de leve, tanto que terminei mandando um abraço. a maldade está nos olhos e mente de quem lê...

[mauriliosantosjunior]

siga os conselhos do sombra: coloque "água na gasolina"...

[shadowcps]

siga os conselhos do sombra: coloque "água na gasolina"...

ja que retomou esse tema, maurílio, curiosamente no próprio forum, aqui mesmo, tem propaganda desse misturador de água na gasolina. aindanão reparou ? É só ficar atento e, qdo aparecer a propaganda, com o link direcionando para o site do fornecedor, voce verá. Mas enquanto isso, segue o de outra matéria publicada, só lembrando que a água é comsposta por 2 átomos de hidrogênio e um de oxigênio e dissociando, seprando o H2 e este misturado ao combustível, ocorre o enriquecimento do mesmo devido a alta inflamabilidade do H2.
segue enquanto isso, o link pra a reportagem:

http://www.jornaldaimprensa.com.br/edit ... de%20carro

http://www.agenciat1.com.br/2068-pesqui ... -gasolina/

http://www.vidauniversitaria.com.br/blog/?p=66052

portanto, misturar água ao combustível, tem vantagem sim. CQD (conforme queria demonstrar) . Não sou eu quem diz isso e sim, a mídia.

[mauriliosantosjunior]

Sombra

Quem fala isto mente, é impossivel um carro a gasolina ou alcool que melhore sua performace ou economia pela simples adição de água. Vou tentar explicar assim: a queima de qualquer hidrocarboneto com oxigênio produz água, a água é um produto final da reação, logo, toda a energia que você queria já obteve, junto com os produtos: CO2 e H2O. Esta historio de "carro movido a água" é pura balela. Mentira, sandice, enganação, não existe, não em termos econômicos e "viáveis". Você cita que a água possui H e O. É verdade, mas para separa-los você vai ter que injetar "MUITA" energia elétrica. A história é muito simples: água não queima, não queima porque não tem energia. Tudo que água pode fazer em seu motor é no curto prazo aumentar um pouco a economia, mas no longo, danifcar seu motor. Os motores atuais não estão preparados para a água, mas se um dia estiverem, terão que usar necessariamente água destilada ou deionizada, que são muito mais caras que a gasolina, voltando de novo na questão econômica.

Terminando o protótipo de um 2t supercharged - 200 HP, que estou construindo - agora estou no virabrequim, vou desenvolver um motor plástico que cogito utilizar água como propelente, mas isto é outra história e outra concepção de motor, totalmente diferente dos motores atuais.

Tenho interesse em fazer um 4 cilindros 20 válvulas com correia de borracha, para mostrar que plenamente possivel fazer, neste caso, vou apenas fazer a patente e apresentar a Fiat, não tenho interesse nesta tecnologia, porque a tecnoliga atual para mim é obsoleta.

[shadowcps]

ok.

[AlexJW]

Sombra

Quem fala isto mente, é impossivel um carro a gasolina ou alcool que melhore sua performace ou economia pela simples adição de água. Vou tentar explicar assim: a queima de qualquer hidrocarboneto com oxigênio produz água, a água é um produto final da reação, logo, toda a energia que você queria já obteve, junto com os produtos: CO2 e H2O. Esta historio de "carro movido a água" é pura balela. Mentira, sandice, enganação, não existe, não em termos econômicos e "viáveis". Você cita que a água possui H e O. É verdade, mas para separa-los você vai ter que injetar "MUITA" energia elétrica. A história é muito simples: água não queima, não queima porque não tem energia. Tudo que água pode fazer em seu motor é no curto prazo aumentar um pouco a economia, mas no longo, danifcar seu motor. Os motores atuais não estão preparados para a água, mas se um dia estiverem, terão que usar necessariamente água destilada ou deionizada, que são muito mais caras que a gasolina, voltando de novo na questão econômica.

Terminando o protótipo de um 2t supercharged - 200 HP, que estou construindo - agora estou no virabrequim, vou desenvolver um motor plástico que cogito utilizar água como propelente, mas isto é outra história e outra concepção de motor, totalmente diferente dos motores atuais.

Tenho interesse em fazer um 4 cilindros 20 válvulas com correia de borracha, para mostrar que plenamente possivel fazer, neste caso, vou apenas fazer a patente e apresentar a Fiat, não tenho interesse nesta tecnologia, porque a tecnoliga atual para mim é obsoleta.

Murilo... muda ali do lado, no seu perfil, de Lages para Nasa... hehehe...

abçs!

[rappers]

eu fiz outra pergunta tambem!!!

"e tambem, ele na 2ºmarcha em ladeira ainda fica mto fraco. tenho que colocar a 1º.
mas é pq ta amaciando o motor ainda... ou o que?"

ninguem respondeu!