Dúvida Dualogic Descida!

[mcd]

Thiago,a diferença do cambio automatizado para o automatico é exatamente essa, e no dualogic não existe conversor de torque.
Minha preocupação é apenas se o carro entende que está numa velocidade superior e engataria automaticamente uma segunda ao inves de obrigatoriamente ter que passar pela primeira sozinho.

[ttrt]

Fique tranquilo. O sistema escolhe a marcha exatamente necessária para a condição velocidade x rotação. Nada de trancos.
No dualogic só se percebe as trocas pelo sistema ser automatizado (nāo automático), mas em conduções normais o uso é muito satisfatório.
Claro que nāo chega a ser um Corolla automático ou um Sentra cvt.

[Thiago Machado]

nao sabia q o cambio nao era automatico...... Q deus nos proteja, pq qdo esses cambios começarem a dar problemaaaaaa,...aiaiai

creio q as montadoras cada vez mais pecam no acabamento interno e qualidade dos materiais internos do carro, porem, cada vez elas estao melhorando quanto a qualidade e durabilidade do conjunto cambio+motor.... tomara q isso se aplique ao dualogic....

pq aquela meriva easytronic é uma vergonha...pesquisarei a respeito pra ver se o sistema é o mesmo....tudo vem da powertrain

[felipedrumond]

O do Meriva é mesmo para correr do automatizado! Em SP peguei um táxi com esse câmbio e o taxista estava com 42 ordens de serviço guardadas no porta luvas. Segundo ele, o cambio trava em alguma marcha ao parar o carro, e só sai dessa situação se for um declive. FAIL

[Th3bo]

Carro não da tranco não, pelo fato de já sair de primeira ai conforme a rotação aumenta mesmo sem vc acelerar ele passa automaticamente segunda e assim por diante sem dar o tranco forte.... ele entende que a rotação ta aumentando então a troca vai acontecer normalmente.
A Meriva é outro caso, esse tal cambio easytronic é uma aberração

[lucianoleonel]

Nesta situação ele troca de 1ª pra 2ª marcha e não dá um tranco muito grande não.

Tranco maior eu sinto, em pista plana, quando estou com um pouco de pressa pra arrancar no semáforo. Só isso.