Sporting X T-jet

[calarga]

Não que o 1.4 seja um motor ruim.. pelo contrário.. ele é bom..no palio ele vai muito bem.. porém foi piada a fiat colocar um motor de 86 cv num carro de quase 1200 kg..
Mas ainda bato o pé que o 1.8 é um motor totalmente arcaico, cuja tecnologia não vem sido atualizada a anos... vide sua utilização em monzas e kadetts da vida..
Que venha os E-torq! =D

[carlos.morceli]

por Jupiter em Seg Jun 07, 2010 12:00 am

cara o motor powertreco como falaram ai em cima é um belo motor melhor que este 1.4 chulé que equipa a versão elx sem sombra de duvidas, mas já que vejo que vc curte umas aventuras ...hehehe juizo hein hehehe o t-jet te proporcionara mais adrenalina . não sei pq nego malha tanto o 1.8 deve ser inveja .......

Cara, não é inveja, o lance é q esse motor é o mesmo desde q foi lançado na há muitos anos atras. Se tem tecnologia para fazer um motor melhor pq ficar empurrando esse motor arcaico, pq bom ele não é, eu já tive um Stilo e o motor é beberrão e ele perde muita força em rotação elevada.

[netikaum]

Nessas condições: T-JET, sem pensar 2 vezes.

[andretissot]

T jet

[André Rocha]

tive um SPORTING e hoje estou com T-JET, apesar do T-JET ser realmente outra história,
agora não concordo q o motor do SPORTING 1.8 powertrain seja tão ruim assim, q seja beberrão e q já esteja a um bom tempo na estrada tudo bem, porêm quem compra um SPORTING não está muuuuito preoculpado com seu consumo, tambem não faz feio e nem deixa na mão, com certeza à questão é evolução, por isso q a FIAT está lançando seus novos propulsores.

[Jupiter]

tive um SPORTING e hoje estou com T-JET, apesar do T-JET ser realmente outra história,
agora não concordo q o motor do SPORTING 1.8 powertrain seja tão ruim assim, q seja beberrão e q já esteja a um bom tempo na estrada tudo bem, porêm quem compra um SPORTING não está muuuuito preoculpado com seu consumo, tambem não faz feio e nem deixa na mão, com certeza à questão é evolução, por isso q a FIAT está lançando seus novos propulsores.

x2 melhor beber muito e andar muito do que beber e não sair do lugar isso para os 1.4 ...........hehehehehe arcaico por arcaico fico com o 1.8 ao 1.4

[andretissot]

tive um SPORTING e hoje estou com T-JET, apesar do T-JET ser realmente outra história,
agora não concordo q o motor do SPORTING 1.8 powertrain seja tão ruim assim, q seja beberrão e q já esteja a um bom tempo na estrada tudo bem, porêm quem compra um SPORTING não está muuuuito preoculpado com seu consumo, tambem não faz feio e nem deixa na mão, com certeza à questão é evolução, por isso q a FIAT está lançando seus novos propulsores.

x2 melhor beber muito e andar muito do que beber e não sair do lugar isso para os 1.4 ...........hehehehehe arcaico por arcaico fico com o 1.8 ao 1.4

Ôôôooooooo, vai ficar zuando com quem tem motor 1.4 então !!!

[calarga]

1.4 Arcaico?
Não senhor.. motor fire tem uma concepção muito mais atual que a do 1.8.. Inclusive o Fire EVO.. tá vindo com variador de fase no comando...
Concordo que é pouco motor para o tamanho do carro.. mas arcaico.. não quanto ao 1.8 que vem desde 1980 e bolinhas...rss

tive um SPORTING e hoje estou com T-JET, apesar do T-JET ser realmente outra história,
agora não concordo q o motor do SPORTING 1.8 powertrain seja tão ruim assim, q seja beberrão e q já esteja a um bom tempo na estrada tudo bem, porêm quem compra um SPORTING não está muuuuito preoculpado com seu consumo, tambem não faz feio e nem deixa na mão, com certeza à questão é evolução, por isso q a FIAT está lançando seus novos propulsores.

x2 melhor beber muito e andar muito do que beber e não sair do lugar isso para os 1.4 ...........hehehehehe arcaico por arcaico fico com o 1.8 ao 1.4

Ôôôooooooo, vai ficar zuando com quem tem motor 1.4 então !!!

x2

[carlos.morceli]

por André Rocha em Seg Jun 07, 2010 12:33 pm

tive um SPORTING e hoje estou com T-JET, apesar do T-JET ser realmente outra história,
agora não concordo q o motor do SPORTING 1.8 powertrain seja tão ruim assim, q seja beberrão e q já esteja a um bom tempo na estrada tudo bem, porêm quem compra um SPORTING não está muuuuito preoculpado com seu consumo, tambem não faz feio e nem deixa na mão, com certeza à questão é evolução, por isso q a FIAT está lançando seus novos propulsores.

A questão não é estar preocupado com consumo, mas o fato de q podia ser melhor (e muito melhor) do q é, e só não é por descaso e falta de vontade em se atualizar os seu produtos. Essa não foi uma critica direta ao motor 1.8, mas sim a todos os produtos desatualizados empurrados a nos, vide Mille, Palio, Golf, Kombi, Fiesta, Clio, linha GM quase toda em especial os Corsas e o Astra, etc.

Bato palmas para as montadoras q atualizam seus carros e não consigo entender quem compra carro pensando em desvalorização, na minha concepção carro é para se usar dar conforto e segurança, não invertimento e quanto mais muda, mais melhora (em teoria, mas é o q ocorrem com poucas execções, pelo menos no exterior).

[Jupiter]

pronto o 1.8 é desatualizado antigo e beberão mas anda muito bem , um bom motor .
o 1.4 é moderno , mas perto do 1.8 no punto não é nada .

pronto falei a verdade agora sem ofender ninguem , apenas a verdade

t-jet na = carro esportivo (ouvi dizer que é o 1.3 16v do antigo palio com turbo informações obtidas de um mecânico da Hig torque)
sporting = carro semi esporte
hlx= carro semi esporte
elx= carro mil ...........huahuahuahua zueira