Pilotei o Punto Turbo em Interlagos
alem do que as valvulas de alivio de ponta são de portinhola e não de pistão ou membrana no maximo faz um TCHO curtinho nada de TSHIIIIIIIII igual Apzerio de vila, e geralmente mandam o ar pra dento da caixa do filtro de ar melhorando a dinâmica da coisa.
Qual é a melhor marca de válvula de portinhola, pois eu acho o barulho delas (esse "TCHO" curto) show de bola!
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fvlino escreveu:Qual é a melhor marca de válvula de portinhola, pois eu acho o barulho delas (esse "TCHO" curto) show de bola!
Se vc deixar uma válvula comum (membrana) bem fechada (não totalmente), vai ter o mesmo som, gastando bem menos!

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Danilo escreveu:BART escreveu:Danilo escreveu:Só uma pergunta: esse kit aerodinamico é vendido como acessório pela Fiat ou é coisa exclusiva do Punto Turbo europeu mesmo???
Abraço a todos!
Como acessório e é brasileiro mesmo!!!
Cheguei a procurar no site da Fiat mas não encontrei nada!!
Fiquei apaixonado por esse kit.... colocaria no meu Amarelinho fácil fácil!
Tem noção de preço????
Nao procure no site da fiat...
Procure no forum!
Aqui vc acha!
Ja postei o catalogo de acessórios do Punto com isso!
Além de fotos de Punto brasileiro com esse mesmo kit!
Só pesquisar que encontra!
VENDO: Todos os acessórios do meu ex-Punto!
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Nachos escreveu:Ae adrian, mto bom hein? Andar no punto turbo em primeira mao!![]()
Como vc fez pra participar desse evento?
Abraço!
Era só comprar o test-drive pela internet... Eu esperei uma promoção que estava vendendo tudo o que sobrou por metade do preço e comprei...
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CAPRA escreveu:No painel indica rpm máxima 7000, a do ELX é 8000... Qual é a cilindrada deste motor?
Esse motor é 1.4 turbo. É exatamente o motor europeu.
BART escreveu:Mas estão todos falando do turbo e tal...
Adrian, queria saber o q q é aquele pedaço à esquerda do painel digital q tem umas escalas em preto!!!
Aquele pedaço que está preto ficou preto o tempo todo. Talvez seja alguma função do europeu que não tenham colocado na montagem sobre esse Sporting. Sobre aquelas divisões acima dessa mancha, uma era o termômetro, se não me enagno, e a outra eu não lembro.
Outra coisa que eu lembrei, é que eu dei uma passada pelas funções do CB e no consumo médio tava marcando 5,7 Km/l. Eu acho que tá bom levando em consideração que ele só está lá pra ser acelerado.
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BART escreveu:To começando a achar q é a pressão do turbo então viu, pq os gringos tem essa visualização...
Deve ser o que tá preto mesmo, pq pra mim não aparecia a pressão do turbo, e foi a primeira coisa que eu olhei...
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fvlino escreveu:alem do que as valvulas de alivio de ponta são de portinhola e não de pistão ou membrana no maximo faz um TCHO curtinho nada de TSHIIIIIIIII igual Apzerio de vila, e geralmente mandam o ar pra dento da caixa do filtro de ar melhorando a dinâmica da coisa.
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HKS, A&M, Greed, no Brasil a SPA estava fazendo uma que ta legalzinha
Mas prepare-se porque é coisa de 700-1000 reais...
[]
Sandro
Vendo Interface de controle de volante para radios não originais, praticamente qualquer radio e qualquer carro !
Saiba Mais clicando no link abaixo:
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