Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

Espaço para conversar e discutir diferentes assuntos relacionados ao Fiat Punto.

Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por chm0d » Sex Jun 19, 2009 5:08 pm

MT na europa vem com 230cv de fabrica, eh o mesmo motor do Brasileiro que só veio "capado" por causa de imposto, um chip basico ja sobre a potencia.

Abs.
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por jaydee_ro » Sex Jun 19, 2009 5:17 pm

MT preparado não dá mesmo...
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por AndreBsB » Sex Jun 19, 2009 5:49 pm

SI deve andar mais que MT por pouco, ambos originais. O Golf Turbo fica atrás dos dois na reta.
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por jaydee_ro » Sáb Jun 20, 2009 8:41 pm

Golf é piada... mesmo o Turbo, mesmo ganhando do T-Jet...
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por aldsxp » Dom Jun 21, 2009 11:20 am

Agora o que seria maneiro mesmo seria pegar um Audi 150cv, um 180, um Golf 150 e 180cv, o Civi Si, um Uno Turbo motor 1,4, um Tempra Turbo e um Marea Turbo TODOS ORIGINAIS SEM NADA e botar todo mundo com o T-jet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (:D)
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por PTurbo » Seg Jun 22, 2009 9:00 am

Eu conheço gente que já testou e disse que o Si leva Golf GTi 180 e Audi A3 T 180.

Com MT eu não sei o que dá mas acho que o Si também leva.
O Si é animal pra andar, eu já dei umas voltas nele.
Chega a uma certa rotação que o Si parece carro turbo, nem parece aspirado.
Ele tem um fôlego danado.
Depois dos 6000 rpm onde maioria dos carros começa a morrer, ele parece que ganha mais força e mais vigor no motor.
É impressionante este carro!

Eu vi um teste numa revista que eu tenho, onde eles colocam o T Jet do lado do Si.
Até 120km/h o T Jet não perde muito não, inclusive parece que de 0 a 40 o T Jet salta na frente.
Mas de 140 em diante a diferença é grande.
i30 que mais deveria se chamar i24 = carro de gayzinho
Pagar mais de 50 mil em um i30 é só para gay e trouxa!

Agora sim! Meu motor gira a 8400 rpm!
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por jaydee_ro » Seg Jun 22, 2009 5:50 pm

PTurbo escreveu:Eu vi um teste numa revista que eu tenho, onde eles colocam o T Jet do lado do Si.
Até 120km/h o T Jet não perde muito não, inclusive parece que de 0 a 40 o T Jet salta na frente.
Mas de 140 em diante a diferença é grande


Foi o q eu tentei dizer no tópico do T-Jet contra o Si em uma arrancada... Ganha no começo, mas depois leva, claro...
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por luizeduardo » Qua Nov 18, 2009 10:23 am

Alguém poderia informar qual o número da edição em que saiu a matéria do T-Jet feito na Herrera?
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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por T-Japa » Qua Nov 18, 2009 6:52 pm

luizeduardo escreveu:Alguém poderia informar qual o número da edição em que saiu a matéria do T-Jet feito na Herrera?


Tenho a revista ...

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Re: Matéria sobre preparação do Punto Tjet na Full Power...

por luizeduardo » Qua Nov 18, 2009 8:53 pm

T-Japa escreveu:
luizeduardo escreveu:Alguém poderia informar qual o número da edição em que saiu a matéria do T-Jet feito na Herrera?


Tenho a revista ...

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