[Video] Calibragem dos pneus!!!

[DanielTrombetta]

Pessoal, dá uma olhada nesse vídeo!

Sei que existem tópicos falando sobre calibragem correta dos pneus, mas criei esse tópico pro pessoal ver esse vídeo que mostra uma grande diferença nos testes!

Lembrando que, conforme ta falando, 1,5bar = 24psi e 2,5bar = 40psi...



To na dúvida ainda...sempre usei 28psi!

Abraços

[Devides]

Geralmente coloco 29psi no meu (aro 15), mas nao sei qual é ideal!

to na duvida tbm!!!

meu carro tava totalmente descalibrado(fazia umas 2 semanas que eu nao calibrava, e nesse tempo as vezes andava com carro cheio, e em diversas situacoes), com 25psi em alguns pneus, e 29psi em outros..
resultado: 4.8km/l....calibrei, e o consumo foi para 7,8km/l e 10.9 na estrada! me surpreendi

[jaslee]

no meu aro 15 uso 31 PSI em todos os pneus.

[shadowcps]

minha humilde opinião: o video mostra bem o que acontece MAS faltou o principal: informar a pressão recomendada pelo fabricante para se chegar à alguma conclusão.
Como está, induz a calibrar os pneus com pressão acima da recomendada MAS isso tbem traz problemas não só de estabilidade mas também, de sobrecarga aos componentes da suspensão, uma vez que pneus mais cheios (duros) absorvem menos irregularidades, não amortecendo os choques que chegam a a toda suspensão.

[cgw]

Subcalibrados tá bom pra Drift, hehehehehehehe

Sempre usei 29psi..........

[rafaelsiq]

Sempre uso 36 psi na frente e 33 atras (dicas de um amigo piloto profissional) o carro tem uma ótima pegada e o consumo fica muito melhor, ainda mais pra mim que pego muita estrada, só tem que tomar atenção redobrada com os buracos pois os mesmos vão direto para os amortecedores com essa calibrage, quanto as rodas nem preciso me preocupar tanto pois são as de liga leve originais 15" e os pneus perfil 60 então não tem problema...
Um abraço...
PS: Quem quiser experimentar essa calibragem vai se surpreender em como melhora o carro mas como foi dito, cuidado com os buracos ...

[DanielTrombetta]

Era isso que eu queria saber...tava esperando alguém que tivesse essa experiência de usar calibragem alta pra dizer se realmente é melhor...

[DanielTrombetta]

Bom pessoal, resolvi fazer um mini teste e já obtive algumas diferenças. Não foram tão significativas pq o trajeto foi de curta distância. Saí de um posto perto de casa e fui ate o centro, onde eu trabalho, e voltei. Um percurso de 13km exatamente, por onde passo por subida, descida, um treho que dá pra esticar até 100km/h +-, semáforo, asfalto bom, remendado, paralelepípedo, uma curva em paralelepípedo bem acentuada que faz um 180 graus e semáforos.

Na primeira volta, fiz com a calibragem que sempre usei, 28 psi. 1 a mais que o recomendado no manual que é de 27 pra carro vazio. As marcas do cb foram de 13.0km, tempo 19:10, vel méd 40km/h e consumo médio 6,9km/l (álcool).

Na segunda volta (com a mesma tocada, estrada vazia, acho que só deu diferença em um semáforo que eu nao parei agr e tinha parado na 1a vez). Usei agr a calibragem que o rafael falou, com 36 na frente e 33 atrás. Os números já mudaram um pouco. Foram 13.0km, tempo 18:55, vel méd 41km/h e consumo médio de 7,1km/l(álcool).

Além dos números, senti diferença tb na condução do carro. Estava chovendo o tempo todo. Apesar de parecer um pouco mais duro nas irregularidades da pista, o conforto não teve mudanças significativas. Em estabilidade melhorou bem! Fiquei surpreso na curva no paralelepípedo que o carro vai meio que de lado quando ta molhado saindo, bastante de traseira a uns 60km/h ficou mais firme e sem "sambar" na pressão mais alta. Além das curvas em geral ter mais pegada mesmo...

Mas o certo seria fazer um teste maior, tipo num percurso de uns 100km ou mais...mas por enquanto ta bom. Vou ficar na nova calibragem mesmo.

Quem tiver tempo e paciência pra fazer um teste semelhante, posta pra gnt dps as diferenças...

Abraço

[viniat]

Essa semana levantei de 29psi para 33psi em todos...
Cara conforto está igual.

Agora o pneu dianteiro não "dobra" tanto quando viro rápido em esquinas...
[Maniac mode on]
Mas a traseira está saindo muito fácil... eu gostei está divertido!
Só dar uma cutucada que ela já sai... dai mantenho o voltante reto para voltar, é legal!
[Maniac mode off]

[socket]

Sempre uso 36 psi na frente e 33 atras (dicas de um amigo piloto profissional) o carro tem uma ótima pegada e o consumo fica muito melhor, ainda mais pra mim que pego muita estrada, só tem que tomar atenção redobrada com os buracos pois os mesmos vão direto para os amortecedores com essa calibrage, quanto as rodas nem preciso me preocupar tanto pois são as de liga leve originais 15" e os pneus perfil 60 então não tem problema...
Um abraço...
PS: Quem quiser experimentar essa calibragem vai se surpreender em como melhora o carro mas como foi dito, cuidado com os buracos ...

É uma maravilha calibrar pneu assim...
Mas é uma tristeza que seus pneus com 20 a 25mil km vão estar prontos pra ir pro lixo... todos desgastados...