Punto ELX 1.4 no Longa Duração 4 Rodas

[wnfilho]

Uma coisa que me preocupou foi na edição deste mês (Agosto), na qual eles fizeram as ultimas medições antes do desmonte: o consumo do carro na estrada, sob condições iguais às do teste quando 0km, piorou 18%!!!!!!!!!!! Isto pode indicar algum problema mecanico..

Piorou o consumo? que estranho, era para ser o contrario, mas acho que é um caso isolado, pelo menos nunca soube de aumento de consumo de combustível nos puntos após o motor 'amaciado'.

Esta com cara que tem alguma coisa suja ai..

[liborio.liborio]

penso que deveriam filtrar informações antes de postá-las... se o carro será aberto brevemente, por que não aguardar a abertura para, aí sim, passar um veredito mais consistente.
desta forma não correriam o risco de passar a vergonha de informação truncada...
outra questão é que não podemos rotular os carros. se um furou o pneu, não significa que todos furarão...

acompanho a revista quatro rodas, aliás, sou meio estressado (leio todas do genero (umas 4 ou 5) ...)

liborio.

[shadowcps]

penso que deveriam filtrar informações antes de postá-las... se o carro será aberto brevemente, por que não aguardar a abertura para, aí sim, passar um veredito mais consistente.
desta forma não correriam o risco de passar a vergonha de informação truncada...
outra questão é que não podemos rotular os carros. se um furou o pneu, não significa que todos furarão...

acompanho a revista quatro rodas, aliás, sou meio estressado (leio todas do genero (umas 4 ou 5) ...)

liborio.

Caro Liborio, boa noite. Tbem sou meio estressado e justamente por isso, gostaria de pedir que leia atentamente tudo o que foi postado (o contexto), à fim de evitar que incorra no erro da generalização, como ocorreu, ao usar o plural. Fui bem específico em meu posicionamento e considerações e, assim como voce, tambem leio mais de duas revistas ao mês para buscar parâmetros mais completos antes de qualquer julgamento. Abço.

[GiovaneO]

penso que deveriam filtrar informações antes de postá-las... se o carro será aberto brevemente, por que não aguardar a abertura para, aí sim, passar um veredito mais consistente.
desta forma não correriam o risco de passar a vergonha de informação truncada...
outra questão é que não podemos rotular os carros. se um furou o pneu, não significa que todos furarão...

acompanho a revista quatro rodas, aliás, sou meio estressado (leio todas do genero (umas 4 ou 5) ...)

liborio.

O Punto deles já está no Longa Duração há meses, talvez mais de ano.. Não vejo o porque da necessidade de esperar o término do teste para que haja uma discussão sobre o assunto.. Pelo contrário, poderia ter havido uma discussão desde o começo para que fossem acompanhados os relatos da revista..

Na edição atual, por exemplo, foram postados os dados comparativos do consumo e desempenho do veículo, material de suma importância para muitos aqui.. Ou você espera que, depois que o teste termine, alguém resolva postar todos os testes, de todos os meses, de uma só vez?

Não acredito que alguém aqui (fora você) está cogitando algum tipo de vergonha por parte dos usuários que postam as informações por conta de no final, o carro se sair bem.. Pelo contrário, acredito que todos os usuários estão torcendo pelo sucesso do carro no teste e ficarão felizes em ver que o problema é pequeno.. É normal que hajam especulações sobre a origem e causas do problema, assim como sobre sua existência, é interessante poder antecipar o problema ou acontecimento ao invés de esperar as coisas acontecerem.. Se você ainda não se acostumou com este tipo de especulação, talvez não frequente muitos fóruns sobre o assunto..

Se você reparar bem, no post de criação do tópico há um relato de acontecimento de problema semelhante ao apresentado na revista.. Com certeza pode ser um problema pontual, mas pode não ser.. Se você reparar, são poucos os Puntos aqui com KM mais alta, como os citados, portanto não vejo o minimo problema em um usuário buscar informações sobre outras pessoas tendo o mesmo problema que ele, especialmente quando tal problema foi relatado em uma revista de grande circulação.. Por ultimo, poderia ser um ponto de debate do assunto caso aparecessem mais pessoas com o mesmo problema.. E para quem tem este problema, pra que ficar esperando antes de discutir isto?

[mkk]

Peguei no site da QR sobre a nova edicao de setembro:

"Desmonte do Punto
O hatch da Fiat chega aos 60 mil quilômetros em boa forma - e só não foi melhor por falta de atenção da rede autorizada"

Esse titulo ja explica tudo sobre o aumento de consumo no teste...

[liborio.liborio]

Peguei no site da QR sobre a nova edicao de setembro:

"Desmonte do Punto
O hatch da Fiat chega aos 60 mil quilômetros em boa forma - e só não foi melhor por falta de atenção da rede autorizada"

Esse titulo ja explica tudo sobre o aumento de consumo no teste...

era exatamente o que dizia anteriormente...

sem "rótulos"... e o mico de desdizer o que disse antes...

liborio.

[liborio.liborio]

penso que deveriam filtrar informações antes de postá-las... se o carro será aberto brevemente, por que não aguardar a abertura para, aí sim, passar um veredito mais consistente.
desta forma não correriam o risco de passar a vergonha de informação truncada...
outra questão é que não podemos rotular os carros. se um furou o pneu, não significa que todos furarão...

acompanho a revista quatro rodas, aliás, sou meio estressado (leio todas do genero (umas 4 ou 5) ...)

liborio.

O Punto deles já está no Longa Duração há meses, talvez mais de ano.. Não vejo o porque da necessidade de esperar o término do teste para que haja uma discussão sobre o assunto.. Pelo contrário, poderia ter havido uma discussão desde o começo para que fossem acompanhados os relatos da revista..

Na edição atual, por exemplo, foram postados os dados comparativos do consumo e desempenho do veículo, material de suma importância para muitos aqui.. Ou você espera que, depois que o teste termine, alguém resolva postar todos os testes, de todos os meses, de uma só vez?

Não acredito que alguém aqui (fora você) está cogitando algum tipo de vergonha por parte dos usuários que postam as informações por conta de no final, o carro se sair bem.. Pelo contrário, acredito que todos os usuários estão torcendo pelo sucesso do carro no teste e ficarão felizes em ver que o problema é pequeno.. É normal que hajam especulações sobre a origem e causas do problema, assim como sobre sua existência, é interessante poder antecipar o problema ou acontecimento ao invés de esperar as coisas acontecerem.. Se você ainda não se acostumou com este tipo de especulação, talvez não frequente muitos fóruns sobre o assunto..

Se você reparar bem, no post de criação do tópico há um relato de acontecimento de problema semelhante ao apresentado na revista.. Com certeza pode ser um problema pontual, mas pode não ser.. Se você reparar, são poucos os Puntos aqui com KM mais alta, como os citados, portanto não vejo o minimo problema em um usuário buscar informações sobre outras pessoas tendo o mesmo problema que ele, especialmente quando tal problema foi relatado em uma revista de grande circulação.. Por ultimo, poderia ser um ponto de debate do assunto caso aparecessem mais pessoas com o mesmo problema.. E para quem tem este problema, pra que ficar esperando antes de discutir isto?

ok.

vi que voce é observador e entendedor do assunto. entretanto o que questiono na revista é o cunho "sensacionalistico" da noticia... notadamente "aumentaram" o item consumo uma edição antes de da abertura do motor para criar motivo de venda na proxima edição...
isso sem levar em conta que, este indice pode estar ligado à forma de direção de outro condutor, local de uso, qualidade de combustível, etc, etc, etc.
inclusive, se observar, verá que há oscilações importantes nos números apresentados anteriormente.

diariamente vejo isso no meu carro. se apenas mudar o posto de abastecimento, noto, em alguns casos, variações consideráveis...

REsumento e sem chavões, mas é o capitalismo...

quis dizer somente isso.

abraço. liborio.

mas quanto ao

[liborio.liborio]

penso que deveriam filtrar informações antes de postá-las... se o carro será aberto brevemente, por que não aguardar a abertura para, aí sim, passar um veredito mais consistente.
desta forma não correriam o risco de passar a vergonha de informação truncada...
outra questão é que não podemos rotular os carros. se um furou o pneu, não significa que todos furarão...

acompanho a revista quatro rodas, aliás, sou meio estressado (leio todas do genero (umas 4 ou 5) ...)

liborio.

Caro Liborio, boa noite. Tbem sou meio estressado e justamente por isso, gostaria de pedir que leia atentamente tudo o que foi postado (o contexto), à fim de evitar que incorra no erro da generalização, como ocorreu, ao usar o plural. Fui bem específico em meu posicionamento e considerações e, assim como voce, tambem leio mais de duas revistas ao mês para buscar parâmetros mais completos antes de qualquer julgamento. Abço.

fique tranquilo. minha resposta está focada na revista e no modo como é conduzida as matérias. nada mais...

abraço liborio.

[shadowcps]

agora que saiu o resultado, a questão: faz pouco tempo que acompanho o fórum e apesar de o modelo com motor 1.4 parecer ser o com maior numero de representantes, geralmente é malhado por donos de outras versões, como se fosse outro carro e aí me questiono se essa versão não é considerada como pertencente ao universo dos Puntos e/ou se são (e seus donos) apenas "tolerados" pelos donos de Sporting, HLX e T-Jets, que ou enaltecem (as vezes em demasia) as qualidades e performances de seus veículos ou então, detonam com os 1.4, como se eles manchassem a marca.

[shadowcps]

Acabei de pegar a revista e pena não ter scanner, mas lá vai o resumo dos principais trechos e resultados:

O título já foi postado antes, sobre chegar em boa forma, etc etal.

pág. 104: "Entre nascimento e a aposentadoria , nosso Punto não teve vida fácil. Rodou por 39 cidades e seis estados, pilotados por 43 diferentes motoristas."

pág. 105: " Nosso consultor Fábio Fukuda não precisou de muito tempo para desvendar os segredos do veterano Punto: "um dos coxins do motor está seriamente comprometido, com o elemento elástico rompido. Era ele o responsável pelas dificuldades nas saídas com o carro. Se caísse nas mãos de uma oficina despreparada, poderiam acabar empurrando uma nova embreagem, pois o comportamento nas arrancadas é muito semelhante ao de um conjunto desgastado". ATENÇÃO PESSOAL QUE ESTÁ RECLAMANDO DE TREPIDAÇÃO DA EMBREAGEM. PODE SER ISSO !
pág 107, conclusão: "Aprovado com poucas ressalvas após severos 60 000 km, o Punto mostrou que tem qualidades de construção e mecânica confiável para voltar a ter fôlego de vendas quando a próxima geração, remodelada, estrear - a previsão é para que isso ocorra no primeiro semestre de 2010. Para isso porém, precisará contar com uma rede autorizada mais atenta aos pedidos e reclamações de seus clientes".

É isso aí.Espero quee tenham gostado dessa colaboração com os principais pontos.
pag. 106 - sobre perda de compressão no cilindro numero 2: "...as de admissão dos cilindros 22, 3 e 4 apresentavam considerável acumulo de carbonização, sobretudo a do 2. Cada valvula tem um retentor para impedir que o óleo escorra pela haste. É possível que eles tenham perdido a eficiência por trabalharem em contato com lubrificante que ou foi contaminado por combustível adulterado ou está muito desgastado. Este é um dos grandes problemas de revisões muito espaçadas. No Punto elas ocorrem a cada 15.000 km. Considero arriscado esperar tato tempo para efetuar a troca do óleo".

pág 107:sobre o câmbio - "Parece peça de carro zero=quilômetro. O risco de algumas peças terem sido subistituídas em alguma revisão não existe, pois marcamos diversas partes do carro no início do teste e todas estava lá " OPA, comentário meu: SE marcaram várias peças significa que abriram o conjunto motor câmbio para, no mínimo, marcar o kit de embreagem. VAI DAÍ que nessa os carros entram nos testes de alguma forma, mexidos em sua originalidade, com o que não concordo e por isso, questionei no primeiro post que não confio na 4 Rodas.