PARA quem teve o Punto arrombado...

[socket]

Fico frustrado em pensar que paguei mais de R$ 60.000 em um carro que tem as fechaduras mais vagabundas de que já ouvi falar.

Entendo sua revolta com o fato do assalto...
Mas as fechaduras mais vagabundas são as da VW... que eram (ou ainda são) usadas no POLO e no GOLF...
Então imagine você que compra um GOLF (um GOLF completo do nível do TJET sai muito mais que R$60mil), paga um seguro altíssimo... e um cidadão consegue facilmente abrir o carro e nesse momento desce os 4 vidros das portas e ainda destrava a mala! E detalhe... sem deixar um arranhão sequer... sem violar nada!

O Punto tem essa falha de projeto, de fato, inaceitável...
Mas a VW é bem pior...

[jaydee_ro]

Ninguém é santa... mas essa de abrir todo o carro ao se destravar a porta é sacanagem da VW...

Todo mundo reclama das marcas ruins... que marcas têm fechaduras boas!?

[Frmg]

Mas as fechaduras mais vagabundas são as da VW... que eram (ou ainda são) usadas no POLO e no GOLF...
Então imagine você que compra um GOLF (um GOLF completo do nível do TJET sai muito mais que R$60mil), paga um seguro altíssimo... e um cidadão consegue facilmente abrir o carro e nesse momento desce os 4 vidros das portas e ainda destrava a mala! E detalhe... sem deixar um arranhão sequer... sem violar nada!
O Punto tem essa falha de projeto, de fato, inaceitável...
Mas a VW é bem pior...

Odeio ter que defender a volkswagen, mas nesse aspecto definitivamente eles aprenderam a lição.

As fechaduras da Volks eram as piores que existiam e o número de Golfs e Gols roubados era absurdo. Depois de tanta reclamação dos proprietários e da divulgação do problema na imprensa, as pesquisas de mercado começaram a mostrar que potenciais compradores estavam deixando de comprar esses dois modelos devido ao alto preço do seguro.
Sendo assim a Volkswagen a partir do lançamento do novo Gol substituiu as fechaduras por um novo modelo que gira em falso quando forçadas.
Modelo que hoje é muito superior as fechaduras utilizadas nos carros Fiat.

De fato o problema existia na Volkswagen, mas hoje não existe mais tanto é que o novo Gol não é roubado por arrombamento de fechadura
A Fiat vendo tudo isso acontecendo com a Volkswagen em vez de pegar o exemplo esta cometendo o mesmo erro.

[Marcelo Tasca]

Depois de tantos Post's, por que é tão fácil arrombar um Punto?
O que a FIAT deveria fazer para melhorara segurança do carro.
Cabe aos responsáveis pelo Site, encaminhar a FIAT o resumo destas reclamações.

[apmed2000]

Sim alarme é básico, mas essas fechaduras de latão da Fiat é sacanagem
Custava colocar algo um pouquinho mais seguro que ao menos não abrisse com uma simples chave de fenda ???

Talvez a intenção seja justamente essa...
Se o dito cujo for abrir o carro é melhor estourar a fechadura que você repõe facilmente, do que o cara entortar a porta para abrir...
Já presenciei vários carros com as portas empenadas devido a furto.
Quanto ao vidro laminado, a única vantagem é que evita você se ferir gravemente no caso de algum acidente. Mas, contra uma coronhada bem dada, que já aconteceu comigo, só se o vidro for blindado...

[phabio]

Preciso do local, na cidade de São Paulo, onde posso encontrar a trava de segurança do estepe ...

Obrigada

Na minha opinião, você deveria comprar uma roda de aço e um pneu usado pra deixar de estepe. Fiz isso e gastei R$ 100,00. Pelo menos você não corre o risco do #@% estragar o seu carro por não ter conseguido retirar um estepe novo por causa da trava. Lembre-se que ele já estará dentro do carro, e só vai ter a surpresa lá dentro...
Abraços

[Frmg]

Talvez a intenção seja justamente essa...
Se o dito cujo for abrir o carro é melhor estourar a fechadura que você repõe facilmente, do que o cara entortar a porta para abrir...
Já presenciei vários carros com as portas empenadas devido a furto.

Sim é verdade, mas dependendo do modelo do carro não é toda porta que é possível entortar para o ladrão abrir. A nao ser que tenha um braço hidraúlico para puxar com a força necessária muito além da humana.

No caso do Punto por exemplo além do design em forma de arco invertido* arrisco dizer que é quase impossível entortar a lataria por não possuir espaço suficiente para ele inserir os dedos no vão da porta com o teto para puxa-la com firmeza. Talvez seja possível apenas entortar levemente, mas não ceder completamente.
Esse tipo de método de furto é comum em carros de projetos mais antigos. Alguns exemplos de carros com essa vulnerabilidade:
Uno, Gol GII, Gol GIII, Gol G4, Corsa antigo, Fiesta antigo, Palio e por ai vai.

O método consiste em apoiar o joelho na altura da fechadura da porta do motorista, inserir os dedos no vão da porta com o teto do carro e puxar para o lado de fora do carro entortando a coluna lateral do veiculo.
É importante lembrar que esse se o carro tiver alarme ele vai disparar na hora chamando a atenção de todo mundo que vai perceber o ladrão que nem um macaco puxando a porta desesperado.

Momento cultura:
*Arco invertido é o sistema de segurança da coluna lateral que é projetada para que em caso de acidente se deformar de tal maneira que preserve a vida dos ocupantes. Os vidros laterais por exemplo sempre estilhaçam para o lado de fora evitando que os detritos não venham causar ferimentos nos ocupantes. Essa coluna possui efeito "Santo Antonio" para que em caso de capotamento os ocupantes não sejam esmagados. Essa projeto nem de perto é tão resistente quanto as barras de molibdenio utilizadas nos carros de competição, porém tem design mais resistente do que a colunas laterais de "lata reta" utilizadas nos projetos de carro antigos.

Quanto ao vidro laminado, a única vantagem é que evita você se ferir gravemente no caso de algum acidente. Mas, contra uma coronhada bem dada, que já aconteceu comigo, só se o vidro for blindado...

Olha e bota coronhada bem dada nisso ai HAuahuAHu
É preciso um martelo daqueles de pedreiro para derrubar um vidro lateral lâminado.
Para efeito de comparação os vidros dianteiros do parabrisas dos carros são todos lâminados por lei e eles resistem a impactos de uma pessoa adulta de 70kg atropelada a 60km/h . É óbvio que os vidros laterais mesmo lâminados não tem a mesma resistência, mas um impacto leve e simples não é suficiente para estourar o vidro como no caso dos temperados. É preciso algo bem mais pesado que com certeza não vai proporcionar a discrição que um ladrão precisa.

[apmed2000]

O pessoal tem usado "braço" hidraúlico mesmo.
Quanto a discrição eles não estão nem aí. Arrombaram meu carro há uns 04 anos em pleno meio dia, numa rua movimentada.
Os caras estavam numa moto e armados, levaram o som. E, ninguém inclusive eu não fizemos absolutamente nada...
Melhor uma perda material do que a própria vida.

[phabio]

Basta reparar nos Puntos que você vê estacionados por aí; boa parte deles está com o miolo estourado e alguns - como o meu - ainda tiveram a porta amassada. É muita facilidade. Basta perguntar quais são os campeões de arrombamento em uma loja de pneus para ouvir: Fiesta e Punto (o grave é que não tem tanto Punto por aí....)
Se eu soubesse antes.....

[Lordan]

Estou querendo comprar um Punto, e depois de ler algumas mensagens nesse tópico desanimei, por ser tao fácil de ser aberto.

Mas acredito que qualquer carro seja passivel de assalto/arrombamento e afins, uns mais difíceis, outros mais fáceis.

Mas tirando isso, acredito que o carro seja muito bom.