Punto T-Jet X Civic SI

MarceloSBC · por **MarceloSBC** » Qua Jun 10, 2009 8:37 am

Blackpunto escreveu:Jaydee cara, tudo bem que teu t-jet ta pra chegar, mas dizer que ele o t-jet ia levar o Si na arrancada?
Carro Turbo tem que esperar a turbina encher, aspirado não...Ai dps que a Turbina entra eh outra coisa, msm
assim o t-jet nao conseguiria acompanhar. Nesse video o T-jet fez mais que a obrigação. O carro ta correndo mto
bem por sinal.
Obs: Torque não é tudo.
Abraço

Não é bem assim não "esperar a turbina encher"... Dependendo do giro, já sai cantando pneu. Se o Punto tivesse esperado a turbina encher, ele teria ficar muito pra tras e o vídeo aí prova exatamente o contrário.

Willy · por **Willy** » Qua Jun 10, 2009 9:11 am

Esperar turbina encher não cara...
Veja que a turbina do t-jet enche bem cedo... 2500 ja tá com todo o torque disponível...

Já o SI ganha força mesmo acima dos 6000 giros...

Reis · por **Reis** » Qua Jun 10, 2009 9:28 am

Ae, to pensando seriamente em pegar um Tjet....AUehAUEha
Depois desse vídeo ai....AUHeUAEH
Scape+chip+filtro+coletor+molas+18" 225/35....ai sim passava FÀCIL!!!! (:D)

Abraço

MarceloSBC · por **MarceloSBC** » Qua Jun 10, 2009 9:33 am

Cassião, você não ia turbinar o Pérola? Mas se vier pro T-Jet, tá bão tbm! Preciso ver algumas cobaias que vão fuçar no T-Jet pra depois eu ver se me animo a fazer o mesmo. (:D)

HélderP · por **HélderP** » Qua Jun 10, 2009 4:14 pm

A questão não é se o Civic acabou ganhando ou não, pois isso era mais que esperado...

A questão é que o Punto, custando R$ 30 mil a menos, conseguiu dar aperto no Civic...

Sem dúvida o Si é um esportivo superior, mas cobra por isso... o grande atrativo do Punto é a relação custo x diversão.

HélderP · por **HélderP** » Qua Jun 10, 2009 4:22 pm

Não estou conseguindo mais acessar os vídeos... vocês estão ? Ou o problema é só comigo ?

chm0d · por **chm0d** » Qua Jun 10, 2009 4:39 pm

Eu acessei de boa.

ThiagoV · por **ThiagoV** » Qua Jun 10, 2009 5:03 pm

Acabei de ver de boa...

E o SI força mesmo depois dos 6000 rpm, alias, voce cola no banco!
Porém a primeira dele passa dos 6000 rapidao, ae esticando até os 9000 a segunda ja cai acima dos 6000....
anda muito o carro...pode ver que no segundo video ele saiu bem atras e ainda passou...
Mas o T-Jet cumpriu bem o papel...dar pau no si espero que todos saibam que nao daria né..

Abraçoo

MarceloSBC · por **MarceloSBC** » Qua Jun 10, 2009 5:29 pm

Os videos estão normais e já encheram de comentários toscos no Youtube, como dizendo que o Punto só andou junto porque era chipado... É cada uma que parece duas :roll:

Blackpunto · por **Blackpunto** » Qua Jun 10, 2009 7:23 pm

A Turbina dele enche rapido pq eh pequena, então não da Lag.
Alias, so quem ja andou em um SI sabe como o carro é bruto,
meu irmão tem um e ... É DEMAISS! Quando passa de 6000rpm,
se torna outro carro. E o ronco dele msm original eh mto show.
Eh logicamente um carro superior ao T-jet.
O unico problema que é que ele é caro ne...

Punto T-Jet X Civic SI

Re: Punto T-Jet X Civic SI

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