PuntoClube

Sonhos Enferrujam

Um documentário um pouco antigo (2004) e meio longo (60 minutos) feito por alunos da ECA/USP sobre a trajetória da Gurgel.
Uma parte importante é como o Governo de SP e CE viraram as costas para a empresa e como o Governo Federal com o então presidente Itamar Franco em 1994 preferiu apoiar o relançamento do jurássico Fusca ao projeto Delta da Gurgel culminando com o fim da empresa.

"Só mesmo no Brasil é possível que alguém que já tenha fabricado mais de 40 mil carros seja chamado de sonhador!" João Gurgel

China tem uma empresa de carros estatal chamado JAC e várias ...
EUA tem uma empresa de carros estatal chamado GM e privadas Ford, Chrysler...
França, Alemanha, Itália tem empresas de carros Renault, Mercedes, Fiat...

Agora o Brasil teve essa oportunidade com João Gurgel, o que fizeram jogaram no lixo e investiram em LATAS como VWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH, daí chega um indivíduo, creio que já se formou Eng. Automobilístico em uma das conceituadas faculdades da Grande São Paulo, me fala a seguinte pérola: "Você que defende a Ford, é que não viu o que ela rouba de empregos dos brasileiros..." AHAM! Se o Governo Federal ajudasse o João Gurgel sobraria emprego na indústria automobilística e poderia cobrar qualidade o que falta em muitos modelos no Brasil. O problema é que o país gosta de se #@%&!...

É uma pena que o Brasil não soube aproveitar esse gênio, na minha opinião . O cara projetou o primeiro carro elétrico da América Latina, isso em 1974 chamado Itaipu. Mas como dizem: Isso aqui é Brasil!!