PuntoClube

Fala povo, seguinte, eu tenho um golf 1.8T com um chip e um filtro K&M e queria mais uns hps... Me falaram pra polir a admissão e o escape. A gente descobriu que usam material abrasivo pra isso, tipo areia... Então eu tava conversando com um camarada que tem um chevette com motor AP e como a gente tava sem nada pra fazer no domingo de tarde resolvemos tentar... Pegamos um saco de areia duma construcão do vizinho dele e peneiramos pra pegar só a bem fininha... Ele falou pra ligar o saco na admissao sem o filtro pra areia passar e lixar e polir os dutos de admissao e depois o escape...

Eu fiquei preocupado que pudesse dar algum problema mas ele disse que não dava nada desde que a turbina não enchesse e não sugasse a areia pra dentro da turbina... Então a gente ligou o carro e deixou o motor chupar a aeria e foi até a metade do saco de uns 10 kg q a gente encheu... Daí a luz da injeção acendeu e o motor começou a fazer uns barulhos esquisitos e a vibrar todo... Então tiramos a areia fora e ligamos o motor de novo e foi bem difícil pra pegar, e daí tinha que pisar no acelerador pra não morrer, e continuava com o barulho esquisito.

Por favor me ajudem, o que eu posso fazer pra resolver esse problema sem que minha mãe descubra? O meu amigo só entende de ap carburado acho que ele não entende de motor injetado!!! Eu não sabia que prepearação era tão difícil!!!

BART escreveu:Pra começar isso não é amigo e sim inimigo, e mortal ainda por cima...
Do jeito q esse loko mundão está, não duvido nada q algum demente faça isso!!!