Novo Punto T-Jet com pouca camuflagem

[x@nde]

Flagra do novo T-jet em Betim, pelo site de um amigo (http://www.autosegredos.com.br)

Não consegui postar fotos, então segue o link com a matéria e fotos: http://autossegredos.com.br/?p=24169


Ps. Se postei em local errado, podem mover.

Abrxxx

[Febezza]

filhos da mãe, agora resolveram colocar o cambio 6 marchas

[Takinarios]

Desse jeito vo querer um hUHUAHUHUAHU
Se tiver controle de tração e MultiAir ainda então....

[Ricciardi]

Essa roda é sensacional hein

[LucianoBH]

Eu já não acho tão bonita assim

[Marquinhos_rj]

Assim que sair os novos vou ve-los.. Quem sabe não troco ....

[leandrons]

O cambio de 6 marchas já deve dar uma boa diferença. Acredito que ainda venha a função overbooster.

[Ramom]

Achei a suspensão mais alta que a do europeu. Alguem mais reparou isso?

[Marcos Fabio]

Eu ja tive um Tjet 09/10 e so vou comprar outro se vier com mudanças consideráveis na parte mecânica. Na minha opinião o câmbio atual de 5 marchas é um lixo pois simplesmente não "casa" com o motor t jet não explorando o potencial do motor. Tem que vir com câmbio de 6 marchas! O motor tem que sofrer melhorias mesmo que coloque o overbooster como gambiarra pois aqui no brasil é oferecido este motor com 152cv e cerca de 21 kgmf e o abarth tem 155cv e cerca de 23 kgmf. Parece pouca diferença de torque e potencia mas que fazem um diferença considerável em aceleração e retomada. Se vier com controle de tração (que pudesse ser desligado com botao no painel como o civic si e o golf gti) e estabilidade seria interessante. Por fim o carro poderia passar por um emagrecimento mesmo que leve...se perder pelo menos 80 quilos vai ficar uma bala...ele tem atualmente 1230kg e se ficar em cerca de 1150 kg vai ganhar em performance com certeza...colocar estepe fino mesmo (como no novo civic e nos importados) ganhando espaço no porta malas e ajudando na redução do peso e outras pequenas melhorias mas que no final vai resultar em um otimo conjunto. Nem adianta a FIAT querer aumentar o preço, porque o bravo t jet tem muito mais itens de serie e custa só 5 mil a mais que um punto t jet. Quem não quer pagar cerca de 62mil por um esportivo nacional que acelera em cerca de 7.8 seg e atinge 215 de máxima ? Estou esperando por isto, resta só a FIAT ouvir quem gosta disso...senão vou pra um jetta tsi (barcaça com cara de tiozão)

[x@nde]

Meu amigo que tirou as fotos me disse que ao vivo o carro ficou lindo!

Eu curti demais essas rodas...